導(dǎo)讀：近幾年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是十分的快速，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)更是猶如雨后春筍一般亮相，讓消費(fèi)者的選擇性變得更大，但是因?yàn)槌鲂械目臻g、外觀以及通過(guò)能力等眾多的需求不同，使得SUV車(chē)型如眾星捧月一般，受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注，霸氣的外觀擁有著強(qiáng)悍的越野通過(guò)能力，而且大尺寸車(chē)身使得內(nèi)部空間也很大，幾乎符合了所有的需求，就連勞斯萊斯這樣的頂級(jí)品牌也是迎合市場(chǎng)需求上市了庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）車(chē)型，但是高昂的售價(jià)卻是讓大家望而卻步，在最近的2025上海國(guó)際車(chē)展上，極氪汽車(chē)官方發(fā)布了旗下全尺寸旗艦SUV——極氪9X光輝。新車(chē)采用全新的外觀設(shè)計(jì)，配備有22英寸“大餅”風(fēng)格鍛造輪輞、天地門(mén)等配置，該車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)100萬(wàn)起，未來(lái)將與極氪009光輝組成“光輝家族”，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)的車(chē)頭部分整體方正而厚重的造型設(shè)計(jì)，與庫(kù)里南車(chē)型高度相似，但是少了可伸縮的車(chē)標(biāo)讓新車(chē)的豪華感不是那么足。中網(wǎng)部分整體為大面積的鍍鉻材質(zhì)設(shè)計(jì)，中央瀑布式的密集縱置鏤空造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)也是很大氣，兩次的大燈組面積很大，整體采用了熏黑的配色，內(nèi)部大面積的透鏡光源設(shè)計(jì)，結(jié)合上下兩條細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈鑲嵌，照明效果以及檔次感都很不錯(cuò)，而保險(xiǎn)杠兩端更是有著細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條鑲嵌，層次感表現(xiàn)出色。

再來(lái)看新車(chē)的車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身設(shè)計(jì)融入飛橋游艇理念，平直的車(chē)型下滑明顯，有著轎跑式的運(yùn)動(dòng)定位，而且車(chē)窗上下兩側(cè)以及寬厚的D柱鑲嵌設(shè)計(jì)，形成了倒懸浮式車(chē)頂還增加豪華氣息，車(chē)門(mén)部分的平直腰線從前翼子板延伸至貫穿式尾燈，D柱采用黃金分割比例設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)把手與超薄激光雷達(dá)無(wú)縫融合，消除傳統(tǒng)“瞭望塔”的突兀感。而大尺寸的“大餅”式輪轂設(shè)計(jì)也是豪華車(chē)型的標(biāo)配，就像是邁巴赫一般，增加了檔次感。

車(chē)尾部分的造型也是方正厚重的設(shè)計(jì)，車(chē)頂有著突出的平直擾流板，而且方正的擋風(fēng)玻璃有著較大的傾斜角度，讓下方的尾門(mén)更加突出，而尾門(mén)也是四周有著棱角線條，貫穿式的熏黑尾燈為細(xì)長(zhǎng)的環(huán)形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度出眾，而尾門(mén)為上下開(kāi)啟的天地門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步來(lái)增加新車(chē)的豪華定位。

車(chē)身尺寸沒(méi)有正式公布，此前消息顯示，極氪9X車(chē)長(zhǎng)可能會(huì)在5.2米左右，軸距或3.2米左右。并且預(yù)計(jì)將會(huì)提供三種座椅布局：普通版6/7座、光輝版4座47。第二排座椅支持180mm橫向滑動(dòng)，四座版配備獨(dú)立航空座椅，集成18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托及8點(diǎn)按摩功能。第三排膝部空間達(dá)870mm，滿載狀態(tài)下仍可容納28英寸行李箱，保證了充足的空間。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車(chē)搭載極氪超級(jí)電混技術(shù)，采用900V高壓平臺(tái)，2.0T的超混發(fā)動(dòng)機(jī)，其具備205千瓦的最大功率，熱效率達(dá)到46%，CLTC工況下的純電續(xù)航為380公里，百公里加速達(dá)到3秒級(jí)，最高時(shí)速可達(dá)240km/h；其純電版的前、后電機(jī)的功率分別是290和370千瓦。此外它具備6C的充電倍率，20-80%的充電時(shí)間僅為9分鐘，另外它還具備48V主動(dòng)電子防傾桿，加上它的雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，空懸最大可以升高110mm，使得最大離地間隙達(dá)到288mm，讓它擁有更好的過(guò)彎及通過(guò)表現(xiàn)。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！