江西
在剛剛過去的4月16日，銀河E5成功完成50km/h時速完成正面中心柱碰超綱試驗，碰撞能量較行業標準高出104%。而在4月23日上海車展，吉利展臺一輛"戰損版"銀河E5，更奇怪的是，一輛“破”E5，竟然能拉滿好感度，這有是怎么回事呢？
這輛"破車"的底氣來自三大硬核技術：獨創的"五橫五縱"傳力架構，通過26個固定點將電池與"目字形"電池倉連接，碰撞時電芯零擠壓；三重泄力技術將吸能效率提升39.7%，高強鋼防撞梁、前縱梁二次彎折、副車架主動脫落協同作用；智能預判系統可提前0.5秒優化車身姿態，將乘員艙侵入量控制在40mm以內。測試中假人頭部傷害值僅為Euro NCAP滿分標準的87%，電池包無漏液起火，彈出式門把手確保緊急逃生通道暢通。
安全體系滲透至細節：車身采用1500MPa熱成型鋼中央橫梁，高強度鋼占比達65%，碰撞時吸能區變形量較傳統車型減少37%；神盾電池通過"8針同刺""26噸碾壓"等極限測試，循環壽命超行業平均10個百分點。早前該車已斬獲Euro NCAP與ANCAP雙五星認證，成為15萬級唯一獲此殊榮的中國品牌純電SUV。
市場表現印證其安全價值：自去年8月上市，銀河E5以119天交付6萬輛的成績穩居A級純電SUV銷冠，累計銷量近12萬輛，并登陸五大洲20余國市場。海外版GEELY EX5在泰國、澳大利亞等地引發搶購熱潮，以"中國智造"安全實力刷新全球認知。
當行業仍在討論安全標準時，銀河E5用超綱試驗給出答案：真正的安全不是成本堆砌，而是對生命敬畏的量化呈現。這輛"破車"用數據說話，讓安全感成為最直觀的產品語言。
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