第二十一屆上海國際汽車工業展覽會開幕，東風汽車在智能化戰場重拳出擊，正式發布“天元智能”技術品牌，構建了“一核雙基雙元”智能化技術體系。同時，東風汽車本屆車展的參展陣容也十分強大，共展出20余款車及9項技術展品，旗下自主乘用車品牌東風猛士、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行組團亮相。

東風汽車展臺。企業供圖

天元智能，東風的技術底氣

“天元”是圍棋的中心，也是東風的初心，象征時空和宇宙的中心，寓意把握時空、主導棋局、決定勝負。東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委尤崢表示，“天元智能”始終以用戶為中心，以科技創新為導向，掌控智能化競爭格局。東風汽車堅守智能安全底線，不盲目炫技，牢牢掌控智能化關鍵核心技術，要做用戶的“長期主義伙伴”。

東風汽車發布“天元智能”技術品牌。企業供圖

“天元智能”技術品牌之下，東風汽車構建起 “一核雙基雙元”的智能化技術體系。 “一核”即企業級太極大模型，“雙基”是天元電子電氣架構、天元OS，“雙元”則指的是天元智駕和天元智艙。

企業級太極大模型是“天元智能”技術品牌的核心。太極蘊含包羅萬象、平衡共生、無限進化的哲學理念，彰顯了東風技術融合的智慧、生態協同的格局和持續突破的追求。基于自主可控的AI技術體系，全棧自研的企業級太極大模型不僅具備全域融合、全場景賦能、持續自主進化三大核心特征，還能實現運營、制造、產品和生態全場景智能協同。

天元電子電氣架構是“天元智能”技術品牌的底層支撐，是東風汽車自研高度集成的中央智慧平臺，能實現動力域、車身域、座艙域、智駕域四個區域控制的深度融合。

天元OS意在打造軟硬協同、安全可信、開放兼容的技術內核，是東風面向行業開源的新一代整車操作系統，以“安全、高效、開放”為目標，致力于為乘用車、商用車領域提供底層軟件平臺。

基于 “一核雙基”，“雙元”應用應運而生。天元智艙全系接入DeepSeek 和豆包等，構建了“視覺+語音+生物感知”三位一體的智慧中樞，打造溫馨更暖心的“第三空間”。天元智駕提供T100到T1000四個級別方案，實現從高速NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景應用。

“天元智能”技術品牌不僅是東風汽車技術實力的集中展現，為其發展注入新動能，更將為中國汽車產業的發展注入新鮮血液與動能，助推行業智能化邁向高質量發展階段。在業內看來，“天元智能”技術品牌的發布體現了東風汽車在智能化領域布局轉型的決心，加速搶占智能科技“高地”。

“AI for ALL”，加速邁向智能化新賽道

對于東風汽車而言，天元智能“一核雙基雙元”的技術體系標志著其以“AI for ALL”全速駛入智能化發展新賽道。在智能化新賽道上，東風汽車將全力加快智能化躍遷，持續完善“一核雙基雙元”智能化體系，以企業級太極大模型加快實現“AI for ALL”，以天元架構、天元OS等核心技術將未來智能汽車打造成為具身智能體。

天元架構。企業供圖

太極大模型通過“領域知識、業務系統、數據閉環”的三維融合，深度適配業務場景、垂直整合企業全價值鏈數據，將AI能力深度賦能智慧運營、智能制造、智慧生態等全流程場景，驅動企業運營效能和生產力躍遷。

在智慧運營領域，太極大模型打造了包括AI造型助手、AI代碼助手、AI仿真助手等多個智能體，實現“概念設計、結構設計、仿真驗證”全流程AI加速，新車研發周期大幅縮短35%以上。

在智能制造領域，通過太極大模型的多模態數據融合處理、調度優化等能力，能為東風汽車實現基于用戶配置訂單、動態優化生產計劃，提升工廠產能利用率30%以上。東風汽車研發總院院長楊彥鼎表示，利用大模型具備的零樣本圖像檢測、識別與分割能力，還能構建工藝知識圖譜，落地AI質檢等智能化應用，成本降低20%以上。

此外，在智慧生態領域，東風汽車通過太極大模型的數據分析和推理能力，構建AI+服務體系，洞察用戶對于車輛使用場景和功能的需求，提升產品定義精準度50%以上，結合云端實時監測與診斷技術，車輛云健康監測準確率超過90%，切實保障用車安全。

實際上，面對汽車行業智能化下半場競爭，東風汽車以“AI for ALL”姿態，進一步加速智能化布局，讓汽車向“智慧出行伙伴”轉型進化。正如尤崢所言，智能化不是冰冷的技術競賽，而是用科技的溫度，讓出行充滿人文關懷。

技術共享與生態共建，為行業發展注入新動能

從2021年“東方風起”計劃，到2023年實現智能技術全面進階，再到2024年科技躍遷3.0，率先提出“具身智能體”，東風汽車正在搶占智能化市場高地，其研發效能不斷提升，將技術優勢轉化成競爭優勢，持續實現研發投入向市場價值的有效轉化，推動新技術加速上車和商業模式創新。作為行業頭部企業，東風汽車不僅加速自身智能化轉型，更是為行業的智能化發展貢獻力量，注入東風活力。

東風汽車展臺。企業供圖

據悉，東風汽車聯合中汽創智等行業研發機構，共同研發新一代整車操作系統天元OS。東風汽車深知操作系統的持續進步必須形成車企、供應商、芯片伙伴等開放共享的產業生態，因此天元OS將面向行業開源。楊彥鼎表示，“天元OS將自下而上、成體系地開源——虛擬化、內核、中間件、功能軟件、全套標準體系及部分工具鏈，共同推動技術共享以及生態共建。”

基于座艙、智駕、車控全域融合的優勢，天元OS具備高性能、安全可控等優勢，能顯著降低國產芯片的上車門檻，將芯片資源利用率提升至95%以上，推動單車單硬件成本降低10%-20%。

AUTOSEMO主席、中汽創智CEO談民強表示，天元OS聚焦技術普惠性、產業協同性、成本可控性三大維度，以開源模式降低技術壁壘，打造更領先的開放汽車操作系統生態，構建堅實的共性技術底座，為車企、開發者及合作伙伴提供從技術底座到商業落地的全周期價值支撐。

他進一步解釋稱，將基于AUTOSEMO構建跨領域技術聯盟，匯聚行業權威專家力量，加速產業協同創新，形成“技術+場景+社區”三維生態網絡。

東興證券分析認為，汽車智能化發展符合行業規律，政策端有系列催化，技術端逐步成熟，智能駕駛有望發展提速。智能化正逐漸成為汽車產業競爭關鍵，生態共建有利于推動技術創新，進而推動行業智能化發展提速和產業變革。

“天元智能” 技術品牌的發布，是東風汽車在智能化賽道的重大突破。科技賦能不是無界的狂飆，而是智能和安全的共融。以智能安全為底線，東風汽車致力于做用戶的“長期主義伙伴”和行業的“安全領航者”，不僅為用戶帶來更智能、安全、個性化的出行體驗，也為汽車產業智能化發展提供新思路。

文/王琳琳

編輯 陳莉

校對 劉軍