昌吉,天山北麓懷抱中的豐饒之地,綠洲鑲嵌、農田肥沃、草原廣闊、雪山巍峨、湖泊清澈。4月22日,昌吉州“航空+”高質量發展大會暨“‘鏈’上昌吉·融入絲路”品牌招商活動的引擎轟鳴,奏響“鏈”接絲路、通江達海的產業協奏曲,一場以航空為翼的“向上”發展,在昌吉大地澎湃啟航。
谷雨已過,田野盎然。位于中國西北的昌吉,這個傳統內陸城市,正經歷從“地面交通”到“立體網絡”的嬗變。當奇臺江布拉克機場的航班劃破蒼穹,昌吉州已悄然構建起“2小時環疆、4小時通達全國”的航空交通圈。11條國內航線如同銀線,串聯起伊犁河谷的薰衣草田、喀什古城的千年巷道、成都平原的火鍋飄香,更將漢代疏勒城的駝鈴遺韻與現代機場的引擎轟鳴編織成時空交響。
4月22日,昌吉州“航空+”高質量發展大會暨“‘鏈’上昌吉·融入絲路”品牌招商活動在昌吉迎賓館舉行。圖為大會現場。
昌吉州如何搶“飛”新質生產力?
從基礎設施的硬核升級到國內航線的密集織網,再到產業與航空的深度協同,昌吉州正以航空為支點,向“航空+”產業鏈的高端躍遷。
作為新疆旅游三大環線機場,從4月起,奇臺江布拉克機場進入夏秋新航季,新增的航線,如同打開一扇扇空中門戶。奇臺這座昔日的“邊陲糧倉”,正以航空之翼劃出產業的天際線,向“空港經濟新城”華麗轉身。
越來越多的旅客以昌吉州為起點開啟新疆之旅。作為新疆“環游天山”黃金旅游線的重要節點,昌吉州擁有2處世界級遺產、641處文物遺址和55家3A級以上景區。這里,是“坐著飛機游新疆”的第一站,更是“低空瞰天山”的絕佳窗口。
2024年8月22日12時,奇臺江布拉克機場起降的第100架次飛機,由奇臺江布拉克機場飛往喀什徠寧國際機場的飛機正在起飛。
當天會上,昌吉州簽約落地一批航空產業鏈戰略合作項目,涉及文旅產業、物流運輸、疆內城際航空互通,無人機、直升機保障服務及行業產學研培訓等領域,為昌吉州進一步構建航空產業生態圈邁出堅實步伐。
越來越多的應用場景涌現的背后,是昌吉州航空樞紐建設釋放的積極吸引力,也是“航空+”產業發展呈現的新圖景。
低空經濟的崛起,是產航互促的另一個標志。發展低空經濟,場景是根本、空域是關鍵、技術是支撐、法規是保障、安全是底線,最為重要的是要“飛”起來。
在低空經濟這條新賽道上,昌吉州已經打響了“發令槍”,正在跨步疾行。
4月22日,昌吉州“航空+”高質量發展大會暨“‘鏈’上昌吉·融入絲路”品牌招商活動在昌吉迎賓館舉行。圖為與會代表在展位參觀。
在昌吉國家高新技術產業開發區(以下簡稱昌吉高新區)智匯公園一角,隨著旋翼嗡鳴,無人機從“蓮花”花瓣里騰空而起。10處云圣智能的“全自主無人機巡檢系統”按照程序設定,每天至少兩次飛出無人機,開展日常巡檢。
在昌吉州,早在2017年,位于昌吉高新區的國家級航空飛行營地開始運營,作為國內首批15個國際級示范飛行營地之一,也是西北五省區唯一一個國家級示范飛行營地,營地設有飛行跑道、飛行學校、露營公園、運動場地以及相關配套設施。營地2020年被評定為自治區民航局民用無人機駕考中心,截至目前,已有3000余名學員在這里完成了無人機駕考。目前已吸引多家無人機研發、物流、巡檢等領域企業入駐,形成全疆領先的低空經濟產業集群。
昌吉州在工業無人機制造等方面位居全疆第一梯隊,一系列政策的出臺,低空經濟正邁向更廣闊的未來。云圣智能無人機制造項目正在加緊施工,旨在打造智能化、自動化、數字化研發生產基地,創建全疆無人機空地一體化應用場景示范中心。低空經濟新應用場景被不斷開發的背后,是正在向天空“挖掘”新質生產力的生動體現。
2024年7月26日,民航新疆管理局完成奇臺江布拉克機場使用許可證頒發工作,正式具備開放使用條件。圖為2024年7月29日,奇臺江布拉克機場候機樓。資料圖片
新賽道上,昌吉州怎么“飛”?
看區位
昌吉州位于天山北麓、準噶爾盆地東南緣,是新疆大開放、大建設、大發展的橋頭堡,也是絲綢之路經濟帶核心區建設的重要組成部分,具有融匯天下、便利四方的優越條件。
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看基礎
昌吉州是我國重要的商品糧、商品棉、制醬番茄以及釀酒葡萄的供應基地,同時是全國第二大現代制種基地,畜禽種源占全疆的60%,種植業機械化率達到98.4%,遠高于全國平均水平。高標準農田里,大數據勾勒出農業現代化的年輪,無人機噴灑出一道道彩虹。2024年全州主要糧棉作物單產提高8%以上,小麥百畝單產創全疆新高,糧食、棉花總產分別增加6.91萬噸、8.56萬噸。
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看資源
昌吉州“頭頂風光、腳踩黑金,懷抱綠洲、倚身絲路”。已探明礦產40余種,煤炭、石油儲量分別占全疆的26%、11%,風光電資源也十分富集,建成了千萬千瓦級新能源基地。準東是全國最大的整裝煤田,已建成全國單體產能最大的綠色智慧礦山。2024年,準東開發區疆煤外運量同比增長66.7%,占新疆外運煤炭總量的62.36%。
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看產業
作為新疆農業大州、工業大州、經濟強州,昌吉州是全疆產業基礎最完整的地州,產業體系完備、配套能力較強,是眾多產業鏈的發起點、支撐點和結合點。全州盛產番茄、棉花、葡萄等50多種優質高效農產品,國家級、自治區級農業產業化重點龍頭企業數量位居全疆第一。工業經濟總量、規上企業數量等主要指標居全疆第一。目前已經形成3個千億級、6個百億級產業集群,正在持續推動產業延鏈補鏈強鏈建鏈,加快建設“能級高、結構優、創新強、融合深、韌性好”的制造業強州。
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看交通
昌吉州從東西北三面環抱烏魯木齊,州府昌吉市距離烏魯木齊天山國際機場僅有13公里,G7京新高速、G30連霍高速、北疆鐵路、烏將鐵路等公鐵干線貫穿州域,江布拉克機場成功通航、五彩灣通用機場加緊建設。昌吉州擁有外聯內暢的現代立體交通體系,全州公路總里程1.48萬公里,已建成運營鐵路共計30條694公里、占疆內鐵路總運營里程的7.29%,鐵路網密度是全疆平均水平的3.2倍。
2024年8月8日,奇臺江布拉克機場正式通航,首批從喀什徠寧國際機場飛抵的旅客抵達機場。資料圖片
昌吉州“航空+”賦能文旅產業發展,既是貫徹落實“一帶一路”倡議、推動航空產業與區域經濟深度融合的重要實踐,也是昌吉州以“鏈”為媒、開放合作、共謀高質量發展的嶄新起點。
當“航空+”遇見“空中絲綢之路”,昌吉州創新思路,蹚出高質量發展競進拼搶新路子,讓“貨通全國”與“買賣全球”比翼齊飛。從江布拉克機場起航的航班,既搭載著天山面粉、牛羊肉產品走向全國,也運載著智能裝備、創新人才回歸故里。在航空產業生態圈與現代農業示范區的雙輪驅動下,昌吉州正以航空為支點,撬動千億級產業集群的能級躍升。
云海翻涌處,昌吉州已展開科創之翼。當低空經濟與樞紐經濟共振,當歷史文脈與產業新脈交融,這座“航空+”新城正從春天出發,干出新氣象。
來源:昌吉州融媒體中心
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