2025地平線年度產品發布會上，地平線創始人兼CEO余凱博士傾情分享了地平線的十年征程和最新產品——地平線基于征程?6P打造的L2城區輔助駕駛解決方案HSD。

征程?6P是地平線面向城區輔助駕駛推出的性能旗艦版方案，是當前可獲得的輔助駕駛最強計算方案——算力高達560TOPS。征程?6P可支持端到端、VLM、VLA等輔助駕駛大模型高效落地。

HSD基于地平線領先的算法架構，同時具備環境理解、多模態軌跡生成與個性化決策能力，可大幅提升輔助駕駛系統的自適應性、穩定性和安全性。

發布會現場宣布，奇瑞汽車成為地平線征程?6P及HSD的首發量產合作車企，地平線HSD作為奇瑞“獵鷹（參數丨圖片）”的一款先進方案將于今年9月在星途品牌上全球首發。

但是這場發布會最讓我難忘的并不是這些先進的技術和產品，而是地平線的經營哲學，這也是余凱2萬多字的演講側重闡述的內容，所以雖然發布會已過數日，但我依然希望來回顧一下！

一、地平線的企業哲學

01、在沒有競爭的地方競爭

在我看來，在沒有競爭的地方競爭是一種另辟蹊徑的戰略膽識

地平線的創業歷程處處彰顯著“反共識”的戰略智慧。

當2015年人工智能軟件算法熱潮席卷行業時，地平線卻選擇了一條少有人走的路——深耕芯片研發。

余凱拒絕了手機芯片“主戰場”的誘惑，敏銳洞察到機器人與智能駕駛計算平臺的藍海機遇。

這種“人跡罕至處尋機會”的策略，讓地平線在芯片領域構建起難以復制的技術壁壘。

從最初被質疑“天方夜譚”到如今成為中國輔助駕駛市場份額第一的企業，地平線用十年時間證明：真正的競爭壁壘，往往誕生于對行業本質的深刻洞見。

02、永遠不要在懸崖邊跳舞

不在懸崖邊跳舞是一種穩健前行的生存智慧。

地平線從來不冒險，這種“保守”的背后是極致的理性。

比如地平線始終保持健康的現金流，即便在2019年戰略收縮期，賬上仍儲備30多億現金。這種“先求生存再謀發展”的理念，與巴菲特“不虧錢”的投資哲學不謀而合。

在品牌策略上，地平線刻意遠離鎂光燈中央，選擇“在邊緣冷靜做事”，避免成為行業泡沫的犧牲品。

并且，地平線用“80%的精力思考死門”——我們會死在哪里？我們會避免去那里。

這種不在懸崖邊跳舞的戰略思考方法論，讓地平線在AI行業的跌宕起伏中始終穩如磐石。

二、地平線的產品哲學

01、軟硬結合

地平線是少數真正踐行“軟件+硬件深度協同”的企業，因為地平線骨子里面的技術信仰就是軟硬結合。

這一信仰源于計算機科學大師Alan Kay的理念：“認真對待軟件，就該做自己的硬件。”

十年間，地平線的BPU計算性能提升超1000倍，遠超摩爾定律的100倍提升；通過芯片架構與算法的聯合優化，實現了“用更少成本換更高性能”的奇跡。

這一信仰也基于地平線對產業發展規律的認知：產業發展總是從一開始性能不足走到性能過剩，當性能不足的時候軟件硬件深度結合和聯合優化，可以讓整個系統的效能取得相對競爭優勢

02、智能駕駛是智能汽車的基帶

余凱將智能駕駛比作手機的“基帶”，指出其核心價值在于提供安全、高效、穩定的基礎能力，而非賦予品牌差異化的情緒價值。

正如基帶芯片默默保障通訊流暢，地平線的使命是打造可靠的智能駕駛“基礎設施”。

這種定位讓地平線避開了行業內卷的陷阱，專注于提升系統的安全性與舒適性——其L2輔助駕駛系統已累計出貨超800萬套，每天在復雜路況中接受“地獄級打磨”，用數據和技術筑牢安全底線。

03、AI時代的產品邏輯

余凱說互聯網的產品邏輯是“洞見人間煙火”——就是得用戶者得天下，得流量者得天下，互聯網產品邏輯沒有一件事情是超越人的產品邏輯。

AI時代的產品邏輯是“逼近世界的真相”。

在智能駕駛領域，這意味著目標不是模仿人類駕駛，而是超越人類——通過虛擬仿真與強化學習，讓系統在數學邏輯與物理規律中尋找最優解。

例如，地平線的端到端大模型UniAD斬獲CVPR最佳論文，其Vision Mamba模型在視覺任務中超越傳統網絡，證明了“數據不是唯一依賴，理性推導可逼近真理”的可能性。

04、用戶智駕信任度公式

地平線提出“用戶智駕信任度=(安心度*專業度*親密度)/夸大度”的公式。

安心度是智駕的防御性駕駛策略，要讓用戶覺得車是可以相信的，是可靠的；

專業度是指作為車的本身是不是能夠高效舒適的通行；

親密度是人跟車之間的親密關系，主要體現在人機交互方面；

夸大度是一個扣分項，指在宣傳方面要實事求是，行勝于言。

這意味著地平線對于要帶給用戶什么樣的智能駕駛輔助有著全面和深刻的思考。

三、地平線的客戶哲學

01、利他就是利己

地平線的商業邏輯始終圍繞“成就客戶”展開。

在與主機廠合作中，堅持“用技術賦能而非替代”，通過開放的軟硬協同平臺，幫助車企快速落地智能駕駛方案。

這種“全維利他”的理念，讓地平線在與主機廠的合作中不斷重現從一個項目到一個車型，從一個車型到整個平臺；讓地平線與奇瑞、長安、比亞迪等主機廠的310款車型達成定點合作。

余凱相信：如果從利己到利他，道路會越走越窄；而從利他來利己，道路越走越寬。

02、開放共贏

地平線業務穩健增長，目前以33.97%的市占率位列第一，每三臺智能汽車，就有一臺搭載地平線。

今年征程系列量產加速，征程6E/M年出貨量將超百萬級，地平線成為推動智駕平權的最大公約數。

這既是地平線“開放共贏，全維利他”理念的結果，也是地平線品牌slogan——Journey Together的生動體現。

地平線已經成為眾多主機廠、眾多車型的共同選擇，也只有地平線才能為高中低定位的各個品牌車型提供全層級的智駕解決方案。

結束語

地平線的十年征程，是一場在喧囂中耐住寂寞，在質疑中堅守信仰的修行。

當行業沉迷于流量博弈和概念炒作時，地平線用“芯片+軟件+車規”的鐵三角，構建起難以復制的技術護城河。

從征程2到征程6P，從輔助駕駛到“人人愛用的智能駕駛產品”——地平線不追逐風口，只深耕土地；不迷戀掌聲，只專注用戶。

這種“悲觀中的篤定，狂飆中的冷靜”，或許正是中國科技企業穿越周期、走向全球的真正底氣。

未來十年，當智能駕駛浪潮席卷全球時，我們有理由相信，這個從地平線上升起的中國品牌，將成為定義行業規則的全球引領者！