2025 年 4 月 23 日，上海國際車展在眾人的熱切期待中正式拉開帷幕。如今的汽車行業(yè)，正處于新能源革命的浪潮之中，獲取強大的動力性能變得前所未有的容易。在這樣的環(huán)境下，眾多車企進入了一場馬力數(shù)字的比拼，都想在動力數(shù)據(jù)上一爭高下。可大家似乎都忽略了一個關(guān)鍵問題：駕駛者真的能駕馭這些越來越強勁的動力嗎？就在這個行業(yè)略顯浮躁的時刻，蓮花汽車帶著兩項極具突破性的舉措，強勢進入人們的視野。

蓮花汽車的歷史可以追溯到 1948 年，由柯林?查普曼創(chuàng)立，歷經(jīng) 77 年的發(fā)展，蓮花在汽車領(lǐng)域取得了非凡的成就，成為世界著名的跑車生產(chǎn)商，是公認的世界三大跑車品牌之一。多年來，蓮花始終秉持 “For the drivers” 的理念，專注為熱愛駕駛的人打造卓越的汽車產(chǎn)品。

此次車展，蓮花汽車的第一個重大舉措就是底盤技術(shù)開源。蓮花宣布，將向整個汽車行業(yè)開放其 77 年積累的底盤數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫里包含了各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發(fā)數(shù)據(jù)。蓮花集團 CEO 馮擎峰在發(fā)布會上強調(diào)：操控性能對于汽車來說至關(guān)重要，它不僅能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗，更是保障行車安全的關(guān)鍵因素。一輛高性能的電動跑車，跑得快只是一方面，更重要的是在遇到危險時，能讓駕駛者有足夠的空間和能力避險。

蓮花之所以能夠做出底盤開源這一慷慨之舉，得益于其深厚的技術(shù)積累。蓮花工程團隊擁有數(shù)十年的技術(shù)沉淀，頂尖的底盤調(diào)校實力讓他們在行業(yè)內(nèi)聲名遠揚。他們?yōu)槿蚪_車型進行過設(shè)計調(diào)校，團隊累計的調(diào)校測試經(jīng)驗超過 300 年。正是憑借這些優(yōu)勢，蓮花在安全駕控領(lǐng)域擁有強大的話語權(quán)。通過底盤開源，蓮花希望推動整個汽車行業(yè)共同進步，讓更多消費者能夠享受到更安全、更出色的操控駕駛體驗。

除了底盤技術(shù)開源，蓮花汽車還推出了一項極具社會意義的計劃 —— 蓮花安全駕馭訓練營計劃。蓮花深知，提升駕駛者的安全駕駛意識和技能，對于保障道路安全至關(guān)重要，而這需要全社會的共同努力。為此，蓮花投入兩千萬資金，與上海市汽車摩托車運動協(xié)會合作，開啟了全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓 —— 蓮花賽道級安全駕馭訓練營。

這個訓練營面向所有持有駕照的人群，無論你開的是什么品牌的車，都可以報名參加，而且全程免費。訓練營邀請了蓮花工程專家和 FIA 認證賽照教練聯(lián)合授課，使用的是蓮花全系高性能車型。在安全封閉的賽道環(huán)境中，學員們可以學習大馬力車輛的加速、剎車技巧，以及濕滑路面的操控方法，親身感受車輛卓越的機械素質(zhì)和操控性能，在安全的前提下，盡情享受極致駕馭帶來的樂趣。蓮花科技營銷中國區(qū)總裁欽培吉表示，在汽車電動化和智能化快速發(fā)展的當下，了解車輛的物理極限變得越來越重要。速度與生命安全息息相關(guān)，駕駛者在追求駕駛激情的同時，必須對速度和車輛保持敬畏之心。蓮花在積極擁抱技術(shù)變革的同時，也主動承擔起企業(yè)社會責任，將 77 年積累的操控智慧轉(zhuǎn)化為大眾能夠受益的安全資產(chǎn)。

回顧蓮花汽車的發(fā)展歷程，創(chuàng)新一直是其發(fā)展的核心驅(qū)動力。2018 年，蓮花發(fā)布 “Vision80” 十年品牌復興計劃，正式開啟向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的征程。2019 年 7 月，蓮花在英國倫敦發(fā)布全球首款純電超跑 EVIJA，展示了其強大的技術(shù)實力和對未來汽車發(fā)展方向的精準把握。2021 年，蓮花推出燃油車型的收官之作 EMIRA（參數(shù)丨圖片），這款車兼具實用性和舒適性，成為蓮花品牌發(fā)展歷程中的又一經(jīng)典之作。

在本次上海車展上，蓮花汽車帶來了旗下眾多明星車型。未來駕駛者的夢幻性能機器 Theory1、“地表最貴電動超跑” 電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動超跑轎車 EMEYA 以及燃油超跑 EMIRA 等紛紛亮相，這些車型全方位展示了蓮花在不同領(lǐng)域的技術(shù)成果，再次彰顯了蓮花 “For The Drivers” 的堅定信念。相信在未來，蓮花汽車將繼續(xù)憑借創(chuàng)新精神和卓越品質(zhì)，為汽車行業(yè)帶來更多驚喜。