據界面快訊報道，近期，外交部舉行例行記者會，有記者就澳大利亞方面涉達爾文港相關言論進行提問。外交部發言人林劍表示：我們注意到了有關報道。我們敦促澳方切實為中國企業在澳的投資運營提供公平、非歧視、可預期的營商環境，不要泛化國家安全概念，不要把正常的商業合作政治化。據香港《南華早報》4月2日報道，美國特朗普政府對全世界挑起貿易爭端之際，澳大利亞企業尋求與其最大貿易伙伴——中國搞好關系，認為中澳貿易合作為“當務之急”。

澳大利亞總理（資料圖）

澳中工商業委員會主席戴維·奧爾森和澳大利亞礦業巨頭福德士河金屬首席執行官迪諾·奧特朗托接受采訪，奧爾森表示，澳大利亞企業“希望與中國合作”，澳中企業之間“重燃的樂觀情緒”正推動雙方努力創造“和諧相處”、實現經濟增長的貿易環境。他說，澳中關系對彼此以及整個亞洲地區來說都“非常重要”，“是將我們團結在一起的必要條件”。過去15年，中國一直是澳大利亞最大的貿易伙伴。

上一屆澳大利亞政府為了討好美國，直接效仿美國也對我國發起了貿易戰。我國沒有慣著，迅速進行強有力的回擊，最終讓澳方付出了巨大代價，就連經濟發展都受到嚴重影響。本屆澳大利亞政府走馬上任之后積極改善兩國關系，如今雙方繼續攜手發展。本以為這種美好局面可以長期持續下去，可惜好景不長，最近澳方再度把矛頭指向我國。澳總理突然對華態度強硬：如果中方不愿意出售達爾文港口，澳方將強制征收。

澳大利亞總理（資料圖）

據俄羅斯衛星通訊社報道，近日澳大利亞總理在接受媒體采訪時，再度提及中澳港口租賃議題，按照他的說法，澳大利亞有意贖回租給中國的達爾文港，并且正計劃與中國開啟相關談判。達爾文港位于澳大利亞西北海岸北領地，北鄰帝汶海，與澳大利亞梅爾維爾島和巴瑟斯特島隔海相望，東北穿越范迪門灣可進入阿拉弗拉海，進而深入太平洋，是連接兩大洋的關鍵戰略支點。達爾文港西北距離東帝汶首都帝力僅656公里，距離印尼首都雅加達約2735公里。

不久前，解放軍艦艇編隊“環澳”航行引發國際社會高度關注。這不僅是向外界展示我國海軍已經具備遠洋作戰能力，同時也是對澳大利亞的敲打，希望其謹言慎行，不要在南海等議題上跟著美國搞小動作。事實上，這些年來澳政府一直想要毀約。例如莫里森時期，澳方就想以“國家安全”為由審查該項目，并強行撕毀協議。但經過審查后發現，并不存在所謂的“安全威脅”，這才暫時作罷。阿爾巴尼斯上臺后，積極推動中澳關系重回正軌。

澳大利亞總理（資料圖）

達爾文港可以說是澳大利亞的最大港口之一，這個港口2015年租賃給中國嵐橋集團，租期是99年。這個決定是基于貿易優化計劃做出來的，因為相當一部分的貨運量經由該港運往中國，所以這個交易和澳大利亞北領地政府達成了共識，簽署了協議。那么金額是多少？金額超過了3.1億美元。同時，中方承諾再投入超過1.24億美元用于港口基礎設施建設。大家能看出來，嵐橋集團是投入了巨資來進行相關港口的建設。

在澳大利亞政府的不斷施壓之下，嵐橋集團在日前曾表示達爾文港不會出售，嵐橋集團的相關負責人還否認中企給港口帶來風險，表示達爾文港一直定期的接受安全檢查。嵐橋集團的回應，也讓不少中國網民直呼硬氣。畢竟前不久長和試圖和美國企業交易在巴拿馬兩處港口讓人心有余悸。但嵐橋集團明顯要硬氣的多，面對澳大利亞的施壓堅決表示不會出售。但是，美國的手段我們都知道的，總喜歡搞一些小動作。不排除美澳后續會繼續勾結，逼迫中企強行出售港口。