未來的汽車是什么樣？業(yè)內(nèi)已經(jīng)給出答案，一定是由智能科技定義。但智能科技的終極形態(tài)是什么樣，最有可能的是，要有溫度，能夠給出行帶來足夠的情緒價值。

于是，在本屆上海車展上，各車企是輪番上演科技秀，僅概念車就推出了十幾款，展現(xiàn)出向未來競爭的積極姿態(tài)，其中也包括已經(jīng)品牌煥新進入2.0時代的極狐汽車。

4月23日，極狐汽車重磅發(fā)布了北汽集團全球設計VP首席設計官羅偉基赴任后的首款力作——ARCFOX 77°概念車，展示了北汽極狐的未來，吸引了中外參觀者的目光。

這款概念車有何獨特之處？或許透過極狐汽車的表態(tài)已窺見一斑，“汽車不應只是冰冷的機器和被動回應需求的工具，而要進化成為知你所想、懂你所需，能夠進行主動關懷的溫暖伙伴。”

正是如此。極狐ARCFOX 77°概念車是融合“轎跑MPV”跨界形態(tài)、承載ARC-FLOW（極智源流）設計哲學的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，其所展現(xiàn)的前瞻設計理念和科技應用，都會逐步落實在量產(chǎn)車上。也就是說，透過ARCFOX 77°概念車，極狐已經(jīng)在科技的進化與人文的溫暖之間，找到最完美的平衡。

可以情感對話的創(chuàng)新體

“在電動化與智慧化的浪潮中，北汽不做追隨者，我們要做規(guī)則的制定者。能夠參與偉大變革，是我設計生涯中最激動人心的篇章。”

這是羅偉基大師介紹ARCFOX 77°概念車時的宣言。

作為華人設計之光，羅偉基向來以嚴謹、協(xié)調(diào)、簡約、創(chuàng)新的學術風格著稱。而此次面對未來，他從極地自然景觀中汲取設計靈感，以智感無界、極致效能、自適隨心、溫暖懷抱的四大核心支柱，詮釋著ARC-FLOW設計哲學的精髓。

關于智感無界，極狐汽車的理解是，未來的汽車將突破物理與數(shù)字的界限，通過直觀的交互界面和智能互聯(lián)重塑駕乘體驗，這一交融超越了當下依靠屏幕而形成的交互，而是構(gòu)建人、車與環(huán)境間渾然一體，心有靈犀的沉浸對話。

關于極致效能，極狐要突破能效與性能的邊界，在不妥協(xié)的可持續(xù)追求中，通過先進空氣動力學、超輕量化材料與智能能量管理系統(tǒng)的三位一體，實現(xiàn)效能與續(xù)航的完美平衡。

關于自適隨心，極狐要讓未來汽車由用戶定義，座艙可以自由切換“辦公”“居家”“娛樂”模式，在空間與功能之間智能轉(zhuǎn)化，成為生活的自然延伸。

關于溫暖懷抱，在極狐的認知里，汽車需要將人文溫度注入每個細節(jié)，讓座駕超脫冰冷機械，成為連接情感的知己。無論是從迎賓燈語到自適應座椅，設計追求的不僅是功能，更是情感共鳴。

可以說，透過ARCFOX 77°概念車的設計理念，極狐要表達的是——真正的科技，應該是人類精神的延伸。極狐要通過ARCFOX 77°概念車向外界表明：極狐不僅認真造車，是技術派，更要成為未來出行體驗的推動者和普及者，還將成為“設計派”和“體驗派”。

好技術的本質(zhì)，就是把用戶無感的參數(shù)指標，變成真實可感的體驗，ARCFOX 77°正是憑借這種價值躍遷，重新定義了智能汽車的技術倫理，讓車輛從"參數(shù)標準"蛻變?yōu)?情感體驗"，為下一代智能汽車重塑價值評估標準。

技術對話落于量產(chǎn)

松下幸之助曾說：“設計不僅僅是把東西裝扮得漂亮,而是要讓產(chǎn)品和服務變得更好用，更便捷，更優(yōu)雅”。而極狐ARCFOX 77°，作為一款轎跑和MPV相結(jié)合的跨界車，不僅僅是簡單的設計語言升級，而是對“人車關系”的重新詮釋。

比如，在這款概念車上，采用了鷗翼門設計。當鷗翼門開啟時，車輛座椅會自動向外移動并旋轉(zhuǎn)，極大地方便消費者進入車內(nèi)，這同樣為消費者帶來溫暖的體驗。

又比如，在內(nèi)飾方面，ARCFOX 77°選用溫暖色調(diào)的材質(zhì)，并配備智能溫控系統(tǒng)。當消費者進入車內(nèi)，系統(tǒng)會自動將溫度調(diào)節(jié)至舒適狀態(tài)。同時，每個座位之間又很有邊界感，每個座椅都是C位，配備獨立的顯示器和座椅簾幕，一鍵可營造獨立的私人空間。

再比如，UX Band交互帶可實時學習用戶偏好，智能調(diào)節(jié)內(nèi)容與光效，支持觸控傳屏功能，輕松實現(xiàn)多屏互聯(lián)。乘員只需動動手指，便可以在不同顯示器之間傳輸內(nèi)容。

所有的細節(jié)都在證明，ARCFOX 77°概念車正是將人文溫度注入其中，才能實現(xiàn)讓座駕超脫冰冷機械，成為連接情感的知己的目標。“我們不是要追隨潮流，而是要走出屬于自己的路，打造出屬于自己的獨特風格，這些都是我和我和團隊未來要逐步進行完善的方向。”羅偉基如是表示。

因此，于極狐而言，ARCFOX 77°概念車存在的意義遠不止于一輛車，更奠定了極狐的未來。更重要的是，透過極狐和羅偉基的表態(tài)已經(jīng)證實，ARCFOX 77°就是極狐面向未來的“樣板間”，它所展現(xiàn)的前瞻設計理念和科技應用，都會逐步落實在量產(chǎn)車上。

所以，當ARCFOX 77°概念車的量產(chǎn)之后，極狐2.0時代的帷幕赫然升起，我們看到的不僅是一個品牌的逆襲，更是一個產(chǎn)業(yè)在時代裂變中的華麗轉(zhuǎn)身。

事實上，在科技與創(chuàng)新的雙BUFF加持下，極狐以全新的車型、豐富的全家桶，呈現(xiàn)作為“新勢力”的飽滿姿態(tài)，重塑了新勢力造車的競爭新格局。

結(jié)語：

上海車展正如火如荼，但身處其中的ARCFOX 77°概念車，絕對值得書寫。

因為，它承載的不僅是極狐基于對汽車本質(zhì)的思考，更預示著一個新時代的來臨。正如張國富所言，北汽極狐研發(fā)概念車有著明確的戰(zhàn)略考量，它既是品牌建設的關鍵要素，也是對未來汽車設計的探索與指引。“希望通過這一舉措，打破行業(yè)單純的同質(zhì)化競爭局面，為行業(yè)發(fā)展提供前瞻性思路。”

在這個意義上，未來的極狐，留給人們的，將是無限的想像。