被評為莆田市優秀共產黨員的李超，自2009年加入莆田市公交集團以來，始終以高度的責任感和使命感立足崗位，深耕基層，從信息化建設的幕后戰場到一線管理的前沿陣地，他以超前發展的眼光書寫了新時代交通人的奮斗篇章，成為集團的標桿之一。

在推動集團智能化轉型升級的道路上，李超積極參與策劃并成功開通了集團的微信公眾號，為乘客提供了更加便捷的信息獲取渠道。針對公司特定的工作需求，他主導建立了公交維修系統和OA辦公系統等。這些系統的高效運轉，不僅極大地提高了工作效率，而且標志著集團管理向智能化邁出了堅實的一步。他密切跟蹤，時刻關注信息化的最新動態，積極引進一系列創新技術在公交領域的應用，有效推動了公交服務的智能化升級，顯著提高乘客的滿意度和公交運營的效率。

2023年，由于工作需要，李超被安排至秀運公交經營管理部從事線路管理工作。他深諳要在一線做出成績，就得堅持“一線工作法”，即身影在一線出現，問題在一線發現，困難在一線解決。為此，他堅持24小時隨時待命，確保不錯過集團轉來的每一通咨詢或投訴電話。在他看來，每一個電話，都是一次與市民搭建信任橋梁的契機。2023年，秀運公交市民投訴率相較前一年下降近三成。

管理是一門學問，也是一種藝術。日常線路管理工作中，李超事無巨細、親力親為。他借助各類平臺，實時把控駕駛員及車輛運行動態，全力保障線路平穩運行。不定時前往線路源頭，與駕駛員面對面溝通，關注他們的精神狀態，加強對他們的安全行車與服務規范教育，讓他們時刻繃緊安全這根弦，并不斷提高服務意識與服務質量。

李超作為管理人員，既是規章制度的執行者，也是駕駛員們心中的“貼心大哥”。每天晨曦初露，他便早早來到車場與駕駛員們親切交談，跟他們談安全、談服務，并傾聽他們的意見、建議。他借助線路微信群及每月如期舉行的一次安全例會，開展一場場深入人心的“心靈對話”。他反復強調規范停車，杜絕拒載、超載及闖紅燈等的重要性，傳授如何提供溫馨文明服務的技巧。對個別違規駕駛員，他不是用簡單粗暴的批評方式，而是通過視頻回放，一同復盤、剖析問題，耐心引導他們認識錯誤、知錯就改。這種人性化的管理模式，有效提高駕駛員的綜合素質，提升公交人的整體形象，收到了事半功倍的效果。

線路優化延伸期間，李超向駕駛員們說明延伸的目的意義及優化班次運行時間等，并將組織的關懷送到他們的心坎上。大家紛紛表示理解與支持，為公司經營業績的增長，貢獻自己的智慧力量。

李超以身作則，起早貪黑，放棄周末休息是他工作的常態，加班加點也是家常便飯。可他毫無怨言，積極配合各部門，出色完成集團下達的年度各項任務。他舍小我為大我，舍小家為大家，立足崗位，積極作為，成為領導的得力助手，得到上級領導的一致贊賞，被人們譽為公交一線的“紅管家”。

來源：莆田晚報 全媒體記者 錢碧云

責編：許伯英

編審：蔡雪杰

審核：許秋洪