4月25日上海車展現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與博世商用車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成及全球化市場(chǎng)布局展開深度合作。這場(chǎng)跨越供應(yīng)鏈上下游的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形成，不僅標(biāo)志著甲醇技術(shù)路線獲得全球頂級(jí)供應(yīng)鏈體系認(rèn)可，更預(yù)示著以中國(guó)為核心驅(qū)動(dòng)力的甲醇經(jīng)濟(jì)革命正在突破臨界點(diǎn)。

此次合作并非單純的技術(shù)聯(lián)盟，而是將遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)體系與博世的全系商用車解決方案深度融合，共同開發(fā)覆蓋“清潔能源開發(fā)、醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)創(chuàng)新、全平臺(tái)車型適配”的完整生態(tài)，也標(biāo)志著遠(yuǎn)程致力于打造的醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)一步獲得行業(yè)頭部玩家的認(rèn)可。

甲醇經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略突圍：從能源安全到碳中和使命

本屆上海車展首次出現(xiàn)新一代電動(dòng)車-醇?xì)潆妱?dòng)車型，在醇?xì)渚G洲的聚光燈下，遠(yuǎn)程不僅展示了全球首款醇?xì)潆妱?dòng)大VAN——遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)超級(jí)VAN和旗艦車型——遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)重卡，更以制備-加注-車輛應(yīng)用三位一體的生態(tài)閉環(huán)，宣告了商用車領(lǐng)域“油轉(zhuǎn)醇”時(shí)代的到來。這場(chǎng)始于實(shí)驗(yàn)室、成于產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)革新，正在重塑交通能源格局，為中國(guó)乃至世界提供了一條可持續(xù)的碳中和路徑。

當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)在純電動(dòng)與氫能源的技術(shù)路線間搖擺時(shí)，遠(yuǎn)程商用車選擇了一條更具中國(guó)特色的能源轉(zhuǎn)型之路——醇?xì)潆妱?dòng)。這種選擇并非偶然，而是基于對(duì)能源現(xiàn)狀的深刻洞察。中國(guó)“富煤、少氣、貧油”的能源結(jié)構(gòu)，決定了能源轉(zhuǎn)型必須兼顧安全、經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)性。甲醇，這種被業(yè)內(nèi)稱為“未來燃料”的液態(tài)能源，恰好成為破解這一難題的關(guān)鍵點(diǎn)。

甲醇的制備過程本身就是一場(chǎng)資源變革。通過風(fēng)電、光電電解水制氫，再結(jié)合工業(yè)尾氣中的二氧化碳合成甲醇，既實(shí)現(xiàn)了可再生能源的存儲(chǔ)，又完成了碳資源的循環(huán)利用。這種“液態(tài)陽光”的轉(zhuǎn)化效率遠(yuǎn)超電池儲(chǔ)能。在杭州亞運(yùn)會(huì)主火炬點(diǎn)燃的歷史性時(shí)刻已向外界證明了其技術(shù)可行性。

政策層面，中國(guó)對(duì)甲醇經(jīng)濟(jì)的支持正在形成體系化布局。從2012年工信部牽頭的甲醇汽車試點(diǎn)，到2024年《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（征求意見稿）》明確支持綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈，再截至目前數(shù)十個(gè)省市級(jí)超50個(gè)支持醇?xì)滠囕v推廣政策文件的密集出臺(tái)，甲醇產(chǎn)業(yè)已具備規(guī)模化發(fā)展的制度保障。

技術(shù)革命：醇?xì)潆妱?dòng)重新定義商用車價(jià)值體系

遠(yuǎn)程商用車在上海車展推出的醇?xì)潆妱?dòng)家族，堪稱商用車技術(shù)進(jìn)化的集大成者。其核心技術(shù)的突破，正在改寫新能源商用車的價(jià)值體系。

醇?xì)潆妱?dòng)把甲醇與電驅(qū)相結(jié)合，在電動(dòng)化基礎(chǔ)上，把甲醇燃料和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)作為能量的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化的單元，充分發(fā)揮了甲醇液體能源能量密度高、補(bǔ)能便捷、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，是新能源汽車的理想構(gòu)型。與燃油車、天然氣車相比，醇?xì)潆妱?dòng)更清潔；與純電動(dòng)車相比，更加便捷更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

在中國(guó)，商用車雖然保有量占全部汽車比例少，卻消耗了超過一半的車用汽柴油，排放了全部汽車中56%的二氧化碳與80%的PM污染物。可以說，將醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，不僅有利于交通運(yùn)輸領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也將有效保障國(guó)家能源安全。

博世在中國(guó)商用車領(lǐng)域已深耕超20年，見證了中國(guó)商用車的新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。通過對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的洞察，博世在今年發(fā)布了《雙碳目標(biāo)下綠色甲醇在交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景》白皮書，其中明確提到綠色甲醇是極具競(jìng)爭(zhēng)力的交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的有效路徑。而在技術(shù)研發(fā)端，博世已具備涵蓋甲醇在內(nèi)的代用燃料領(lǐng)域多元化技術(shù)矩陣，通過軟硬件助力代用燃料在商用車領(lǐng)域的高效環(huán)保應(yīng)用。

早在2022年，雙方關(guān)于醇?xì)潆妱?dòng)的項(xiàng)目合作已落地，此次將雙方合作關(guān)系從單一項(xiàng)目合作升級(jí)為全方位戰(zhàn)略伙伴，這也將進(jìn)一步提升遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，批量裝車的遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，每升甲醇可以發(fā)2度電以上，折合電價(jià)可以在1元/kWh以內(nèi)，比燃油車降低成本32%-52%。我們有理由相信，隨著雙方合作的不斷加深，醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)更大的潛力也將持續(xù)被激發(fā)，為產(chǎn)品、為用戶乃至為行業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

生態(tài)閉環(huán)：從單點(diǎn)突破到產(chǎn)業(yè)重構(gòu)

作為先行者，遠(yuǎn)程商用車對(duì)甲醇經(jīng)濟(jì)的布局，超越了單一車型的技術(shù)創(chuàng)新，而是構(gòu)建了一個(gè)涵蓋制備、加注、應(yīng)用的完整生態(tài)體系。

例如，在阿拉善建設(shè)的50萬噸級(jí)綠色甲醇示范項(xiàng)目，正在將荒漠地區(qū)豐富的風(fēng)光電資源轉(zhuǎn)化為液態(tài)燃料。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年減碳量可達(dá)75萬噸。這種“風(fēng)光儲(chǔ)醇”的循環(huán)模式，不僅解決了可再生能源的間歇性問題，更為甲醇經(jīng)濟(jì)提供了可持續(xù)的能源供給。而據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，隨著制備技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，綠色甲醇的能源成本也將有所下降。這意味著，已經(jīng)掌握綠醇制備核心技術(shù)與關(guān)鍵資源的遠(yuǎn)程醇?xì)渖鷳B(tài)，將進(jìn)一步增強(qiáng)其在能源端的優(yōu)勢(shì)。

而遠(yuǎn)程推出的“遠(yuǎn)醇”加注品牌，采用“三保”服務(wù)模式（保醇價(jià)、保醇質(zhì)、保醇供），已在全國(guó)建設(shè)超過600座加注站。通過現(xiàn)有加油站升級(jí)，甲醇加注站改造費(fèi)用僅為10萬元，遠(yuǎn)低于同規(guī)模的充電站、加氫站，且可復(fù)用現(xiàn)有加油站設(shè)施。故此，中石油、中石化也已陸續(xù)與遠(yuǎn)程展開合作，共建甲醇加注基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)到2027年，全國(guó)將建成4000個(gè)甲醇加注站，形成覆蓋主要物流干線的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

最后

在2025年上海車展上，遠(yuǎn)程與博世共同勾勒的不僅是技術(shù)路線圖，更是一個(gè)以甲醇為紐帶的新能源世界。當(dāng)液態(tài)陽光穿梭于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，當(dāng)綠色甲醇加注站點(diǎn)亮地球經(jīng)緯線，這場(chǎng)始于中國(guó)的能源革命，正在通過技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)構(gòu)建與政策支持的三維聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)從“低碳”向“零碳”的跨越。

甲醇，這種曾被忽視的液態(tài)能源，正在遠(yuǎn)程商用車的驅(qū)動(dòng)下煥發(fā)新生。它不僅是中國(guó)能源安全的戰(zhàn)略砝碼，也是全球碳中和的技術(shù)標(biāo)桿。當(dāng)綠色甲醇加注站如雨后春筍般出現(xiàn)在物流干線，當(dāng)醇?xì)潆妱?dòng)重卡穿梭于高原與平原，一個(gè)以液態(tài)陽光為動(dòng)力的交通新時(shí)代，已然到來。

周純粼