IT之家 4 月 27 日消息，據(jù)路透社 26 日?qǐng)?bào)道，零跑、一汽雙方的高管透露，零跑汽車與國(guó)有車企一汽集團(tuán)達(dá)成合作，將向紅旗提供電動(dòng)車平臺(tái)，助力其開拓海外市場(chǎng)。

作為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)中率先實(shí)現(xiàn)盈利的新興車企，零跑將為中國(guó)最早的汽車品牌紅旗提供新款電動(dòng)車的基礎(chǔ)平臺(tái)。

對(duì)零跑而言，這項(xiàng)合作無疑是一大突破。零跑此前已與 Stellantis 達(dá)成合作協(xié)議，并因推出售價(jià)不到 18000 美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 13.1 萬元人民幣）、搭載智能輔助駕駛和激光雷達(dá)技術(shù)的純電動(dòng) B10 SUV 而備受關(guān)注。

零跑汽車首席執(zhí)行官朱江明在本周上海車展期間接受路透社采訪時(shí)表示，已經(jīng)敲定了聯(lián)合開發(fā)一款面向海外市場(chǎng)車型的合作，紅旗品牌的新車型將于 2026 年下半年投產(chǎn)。

一汽集團(tuán)與零跑汽車早在 3 月便已簽署諒解備忘錄，但向紅旗供應(yīng)電動(dòng)車平臺(tái)的具體細(xì)節(jié)此前尚未公開。

一位知情人士透露，新款紅旗車型將與零跑 B10 基于同一平臺(tái)，并將在零跑位于杭州的工廠生產(chǎn)。新車將是一款 SUV，提供純電版和增程版，未來可能出口至歐洲、英國(guó)、澳大利亞、新西蘭和中東市場(chǎng)。

負(fù)責(zé)紅旗設(shè)計(jì)的賈爾斯?泰勒表示，新車雖然采用零跑平臺(tái)，但外觀和駕乘體驗(yàn)將延續(xù)紅旗現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并體現(xiàn)“中國(guó)美學(xué)”的理念。

賈爾斯?泰勒曾任勞斯萊斯首席設(shè)計(jì)師，他表示：“用零跑的平臺(tái)打造一輛既時(shí)尚、又符合紅旗氣質(zhì)的車型，是最大的挑戰(zhàn)，最終必須讓它呈現(xiàn)出紅旗的模樣。動(dòng)力系統(tǒng)沒問題，我們會(huì)在其基礎(chǔ)上加入自己的‘魔法’。”