近期，中央批復佛山市新規劃，將在市內重點構建一主兩副七組團”的城鎮空間格局，在這一規劃指導下，以佛山中心城區為首的多個區域被委以重任，助力佛山打造成為粵港澳大灣區關鍵增長極，那么，哪些地區將迎來新發展機遇？

佛山發展面臨的挑戰

佛山地處珠江三角洲腹地，東連廣州，可有效接受省會的強輻射，通過共同構建“廣佛都市圈”，在交通和產業功能上形成互補，打造大都市區。向南與中山則可推動“中佛同城”模式，有助于兩地在制造業和現代物流等領域的清晰分工和相互融合，構建珠三角西岸產業新高地。西南則與隔西江相望的江門，推動“江佛一家”合作，在區域協同發展中，兩市可共享資源、市場以及技術，形成優勢互補，良性互動的可持續發展格局。

同時，佛山作為粵港澳大灣區重要的節點城市，憑借便捷的公路、鐵路以及水運交通，在珠三角地區，與周邊城市深入合作，提升整體競爭力。

2024年佛山GDP達到了1.34萬億元，在省內位居第三，僅次于深圳和廣州。佛山號稱中國家電之都，又是中國陶瓷名鎮，并形成了泛家居和食品飲料等特色產業集群。但同時佛山的發展也面臨著一定挑戰。

由于傳統產業占比較高，轉型升級難度大，導致佛山工業下滑，由于過度依賴外貿，受國際市場波動影響，佛山的出口受挫，進而影響整體經濟增長。

并且，佛山存在明顯的區域發展不平衡現象，下轄的禪城、南海、順德三區幾乎貢獻了全市近8成的GDP，剩下的高明和三水兩區位置處于邊緣，與中心城區的聯系不足，經濟占比也非常小。為改變這一現狀，提升市內凝聚力，佛山重點構建一主兩副七組團發展格局，兼顧市內各區，提升城市整體品質。

佛山如何打造一主兩副七組團新發展格局

佛山以禪城區、南海區的桂城街道、獅山鎮原羅村街道、大瀝鎮，順德區的樂從鎮、陳村鎮、北滘鎮為中心城區，借助佛山便捷的高鐵網，擴大城區輻射效應，在推進三龍灣科技城建設，加強佛山科技創新和新興產業發展的同時，還將結合千燈湖、祖廟等旅游資源，打響城市名片，提升中心城區整體活力。

在中心城區為主發力點的同時，佛山還將大力推動大良、容桂、倫教進行深入融合，建設成為對接廣州深圳，聯系香港澳門的智慧宜居城市副中心。以南海區、三水區和高明區的部分區域形成的佛北，則通過產業和城鄉融合發展，形成產城融合的綠色低碳城市副中心，在佛山市內加快建設大型產業集聚區，重點建設佛北戰新產業園，促進區域高質量發展。

另外為了細致規劃各區下轄街道鄉鎮，還將形成抱團發展模式。

高明區荷城街道，被西江、滄水環抱，地處三水區和南海區交界處，具備天然的區域協同發展優勢，通過高明組團，促進其加快構建西江新城。

三水組團則以三水區西南街道為核心，促進西南老城區與北江片區和三水南站片區的融合發展，在推動老城區更新升級的同時，還將在區域內打造功能復合強中心和發展水經濟的核心區域，為佛山綜合發展提供新支撐點。

南海區西樵鎮的西樵組團，將依托區域內的聽音湖片區，構建西樵嶺南文旅產業集聚區，在文旅產業上，與省內的廣州、深圳，以及港澳等城市進行資源共享和深入協作，為佛山的生態旅游等產業提供新動能。

南海區里水鎮的里水組團，以里湖片區為核心，將有效銜接廣州先進產業和創新資源，為佛山在新一代電子信息、新型生物醫藥、新能源、新材料等領域，打造新產業基地，提升佛山創新能力。

九江-龍江組團涵蓋南海區九江鎮與順德區龍江鎮，共同構建佛山九龍高端裝備及新材料制造產業園，提升佛山跨區協作能力。

高明區更合鎮北部區域則依托佛山高明國際機場，打造空港組團，佛山高明國際機場作為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一，將通過提升航空運輸效應，加強佛山與廣州的區域協調能力，擴大省會廣州首位度，提升輻射能力。

南海區丹灶鎮和三水區白坭鎮則共同打造丹灶-白坭組團，作為跨區合作組團，區域內憑借新能源汽車、智能裝備等領域的突出優勢，將加速推進丹灶和白坭的產業鏈共建，打造新興產業高地，共同促進佛北戰新產業發展。同時，依托西江、金沙島等豐富的文旅資源，還將大力發展生態旅游，統籌優化生態空間布局，提升整體可持續發展能力。