4月23日，上汽集團正式發布3.0版海外戰略——“Glocal戰略”，即“全球+本土”的組合戰略。上汽集團總裁賈健旭宣布，未來3年內，上汽將推出包括7款SUV、7款轎車、1款MPV、2款皮卡在內的17款全新海外車型。

海外戰略發布會上，來自東南亞、歐洲、南美洲、非洲等區域的經銷商把上汽展臺圍得水泄不通，長達40多分鐘的發布會，很多人是站著聽完的。

全球化思維，本地化行動

上汽是中國汽車企業中出海步伐最早、出海銷量最多、出海成績最優、出海體系最全的汽車企業，連續8年汽車出口第一、連續3年海外年銷量超100萬輛，歐洲發達國家銷量占比達25%。2025年第一季度，上汽集團海外銷量達到21.9萬輛，占上汽整體銷量的23.2%。

在中國汽車出口賽道從藍海轉紅、部分海外市場采取“小院高墻”對抗中國汽車出口大勢之際，上汽正式發布戰Glocal海外戰略，通過打造本地化體系生態和全球汽車品牌的“全球+本土”組合戰略，積極應對挑戰。

在打造本地化體系生態方面，上汽將利用在智能化、電動化技術方面的先發優勢，形成各區域個性化、智慧化產品方案，做到“全球化思維，本地化行動”。

目前，上汽在全球多個國家和地區有深入的本地化布局。歐盟和英國市場是上汽全球化戰略基盤市場，年銷量超過二十萬輛，上汽在當地已建有歐洲設計中心，正在籌建歐洲工程中心；在東南亞市場，上汽將深化東盟本地化合作，籌建KD工廠；在拉美、中東、澳新市場，圍繞全面本地化的戰略導向，不斷深耕本土；在非洲市場，以埃及、摩洛哥、南非為戰略支點，以點帶面，形成區域聯動。

本地化行動還需要技術實力的支撐。以印度市場為例，面對當地大量不平整的非鋪裝路面，上汽工程師調高了海外版車型的離地間隙；增強了空調制冷性能，來應對印度的高溫天氣；還針對印式英語的特有發音，做了專門優化，提高了語音指令識別率等等。這背后是上汽深厚的技術積淀。尤其是智能化技術領域，在海外智艙領域，上汽能實現生態娛樂一國一策略，做到應用生態快速升級；在海外智駕領域，上汽正結合各區域市場的法律法規，加快推進L2級城市智能輔助駕駛及L2級高速智能輔助駕駛功能的落地。

還有一個細節能看出上汽對本地化行動的投入程度。早在2017年，上汽為了在海外市場營造聲勢，樹立品牌形象，請來中國看車展的人群以海外媒體為主。近五六年，上汽每年邀請的主要人群變成了海外經銷商，請這些最了解當地市場的代表來看車、試車、選車，成了上汽每年的“固定節目”。

在打造全球汽車品牌方面，MG品牌累計出口量即將突破300萬輛，將成為首個抵達該里程碑的中國汽車品牌。2022年，MG品牌成功打造“中國汽車工業首款全球車”MG4 EV。截至目前，MG品牌已推出轎車、SUV等十多款產品，在海外20多個國家位列銷量TOP10。2025年，MG在歐洲市場交付24.34萬輛，占中國對歐出口總量的70%。即便在歐盟38.1%關稅政策的壓力下，MG依然逆勢增長，展現了強大的市場競爭力。

2024年MG百年慶典后，MG品牌積極重塑品牌定位，實現品牌煥新，同時緊貼消費者需求，提出適合海外當地市場的品牌主張，比如，在用戶性格熱情活潑的泰國市場打出“Passion Drives”的標語，而在MG品牌的發源地英國采用“Get More”的口號。

未來3年怎么做？上汽秀出肌肉

從2001年首次實現乘用車出口的1.0階段，到2013年建立泰國工廠開啟本地化運營的2.0階段，再到如今3.0階段的“Glocal戰略”，上汽集團用24年時間構建了完整的全球化體系。

在3.0階段，上汽將實現從“規模擴張”轉向“價值創造”，從“產品輸出”轉向“標準輸出”，積極助力中國智造構建全球版圖。

上汽國際總經理崔衛國在海外戰略發布會上秀出了上汽的“肌肉”。他介紹，在動力形式方面，上汽已有燃油車、純電動車、HEV、PHEV等多種動力形式，上汽在海外市場投放的3款混動產品MG3、MG HS和MG ZS，去年在海外市場賣出17.8萬輛。接下來，搭載上汽全新HEV混合動力系統的車型將覆蓋全球主流細分市場，固態電池等顛覆性技術也將實現落地應用。

在智駕與智艙平臺方面，2025年，上汽的新車型將全系標配L2++智駕系統和智艙系統，到2027年，上汽將規模量產L4級別車型，與AI車型。

在經銷商渠道方面，截至2024年年底，上汽在全球100多個國家和地區有1800多個經銷商合作伙伴，到2027年，這兩個數字將擴展到120和3000。

在產品力方面，上汽更是重金投入。本屆上海車展期間，MG品牌發布了MG Cyberster（參數丨圖片）特別版——MG首款方盒子CyberX。新車的設計師是上汽集團創新研究開發總院設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班，他在全球戰略發布會上講述了自己的設計理念，這位曾操刀過布加迪威龍的設計師來打造全新全球MG設計語言，就是為了讓MG的產品造型設計更有國際范兒。

上汽在產品、技術、渠道上的多維度提升將幫助MG進一步打響知名度，MG品牌的海外粉絲會迎來快速增長。據崔衛國介紹，截至2024年年底，上汽在海外社交媒體平臺上共有830萬粉絲，到2027年，這一目標是2000萬。

而海外銷量逼近300萬輛的MG品牌已經有了不少擁躉。在MG展臺，純電雙開門跑車MG Cyberster周圍時常擠滿了外籍面孔。曾以“平民跑車”聞名的MG品牌，將通過上汽的3.0版海外戰略有機會在新能源時代重寫屬于自己的賽道傳奇，成為中國智造的一張名片。