最近幾天，按照央視的公開報道，在空軍大學中，出現了殲11A戰機的身影。換而言之，殲11A戰機，已經退出了一線作戰任務，開始執行教學、訓練等非作戰任務。作為我國重型四代機的開端，殲11A戰機的意義重大，解放軍部隊，總計裝備了100余架。那么，殲11A戰機，為何開始移交空軍大學呢？今天，我們就聊聊這個問題。

我國進口了76架蘇27系列戰機

首先，我們聊聊殲11A戰機的發展。其實，大體來說，殲11A戰機，屬于俄制蘇27SK戰機的國產版，兩種戰機的差異并不大。在80年代，歐洲、美國、蘇聯先后推出了自己的四代機家族。以美國為例，先后推出了F14、F15、F16、FA18等4種不同的四代機。除了F14系列戰機退役之外，其他三種四代機，至今仍在推出改進型，例如F15EX、FA-18E/F等等。

法國屬于歐洲航空強國，在80年代，推出了幻影2000系列戰機。請注意，我國臺灣省，至今仍然裝備50多架幻影2000-5戰機。在80年代，蘇聯先后推出了米格29、蘇27等兩種四代機。尤其是蘇27戰機，屬于重型四代機。后來，俄羅斯在蘇27戰機平臺基礎上，先后推出了蘇30、蘇33、蘇34、蘇35等一系列的衍生型號。

我國進口了100架蘇30系列戰機

在80年代，解放軍部隊的戰機，仍然以殲6、殲7為主，殲8系列戰機，剛剛推出早期版本。1986年，我國開始了殲10戰機項目。不過，距離戰機定型，最少需要10多年時間。換而言之，在短時間內，我國無法依靠自己的力量，發展推出四代機。在這樣的大環境下，從國外出口，成為了唯一的選擇，而且只能從俄羅斯進口。

90年代初期開始，在整個90年代，我國分三批從俄羅斯進口了76架蘇27系列戰機，以蘇27SK、蘇27UBK為主。但是，解放軍部隊的規模龐大，依靠進口戰機，并不能完全解決問題。第二，俄羅斯在出口武器過程中，出現了各種“毛病”。為了提升解放軍戰機的現代化水平，并且擺脫對俄式戰機的依賴。

經過3年左右的反復談判，我國最終從俄羅斯進口了蘇27SK戰機的生產線（后來的事實證明，俄羅斯仍然留了一個“坑”，沒有出口大修線）。由俄羅斯提供關鍵零部件和發動機，我國開始自己生產蘇27SK戰機。1998年，我國自己組裝的蘇27SK戰機下線，被命名為殲11A戰機。殲11A戰機基本上屬于蘇27SK戰機的國產版，兩種型號的差異，并不是太大。

殲11A戰機，原計劃生產200架。不過，由于俄制電子設備和雷達的滯后性，再加上其他各方面的不足，殲11A戰機，總計生產了104/105架左右。進入21世紀初期，我國開始在殲11A戰機的基礎上，全面升級改進。2007年，國產殲11B戰機定型。與殲11A戰機相比，殲11B戰機，采用了國產1493型平板縫隙雷達、綜合航電系統。

殲11B系列戰機，總計300多架

同時，搭配了國產的霹靂12中距彈、霹靂8格斗彈，屬于第四代戰機的中期水平。對于殲11B系列戰機，解放軍部隊，還是非常滿意的?？哲姾秃＼姾娇毡筷牐傆嬔b備了300多架殲11B系列戰機。近年來，我國對殲11B戰機，進行了大幅度升級，推出了殲11BG、殲11BHG等改進批次。綜合戰斗力，已經接近四代半戰機的標準。

最近幾天，出現在空軍大學的殲11A戰機，應該就是90年代末期生產的第一批次。一般來說，戰機服役時間，大約25—30年左右。殲11A戰機的早期批次，已經服役了26、27年左右。退出作戰部隊，移交各個空軍大學或者海軍航空大學，也是很正常的事情。其實，不僅僅是殲11A戰機，其他戰機以上非常類似的情況。

中期升級之后的殲11BG戰機

按照央視的報道，在我國某個重要的航空大學，出現了退役的殲轟7戰機。按照時間軸計算，殲轟7戰機的第一批次，1998年定型，開始小批量裝備部隊。從航空大學內的殲轟7來看，殲轟7戰機的第一批次，已經開始陸續退役。幾乎同一階段，按照公開報道，海軍航空大學內，出現了蘇30MKK戰機。換而言之，這一批次的蘇30MKK，已經從作戰部隊，劃入了各個部隊高校。

解放軍殲16系列戰機

從時間周期計算，2000年，俄羅斯向我國移交了第一批次的蘇30MKK戰機。劃入海軍航空大學的蘇30MKK，極有可能就是第一批次。從殲11A、蘇27UBK、殲轟7、蘇30MKK等一系列戰機，陸續退役或者移交大學來看，90年代后期的各種戰機，正在逐步成為歷史。上述戰機，在作者的學生時代，都是經常登上期刊封面的精銳裝備。

解放軍殲轟7系列戰斗轟炸機

關于解放軍部隊各種戰機發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。