【智車派新聞】近一年以來，美國二手車市場經(jīng)歷了劇烈波動，多個熱門車型價格大幅下跌，揭示出市場供需關(guān)系的顯著變化。根據(jù)iSeeCars最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，在過去12個月中，特斯拉有四款車型躋身美國貶值最嚴(yán)重的二手車前20名。不過，價格下滑的不止特斯拉，福特、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、林肯和捷尼賽思等品牌也未能幸免。

　　在所有車型中，特斯拉Model S（參數(shù)丨圖片）貶值幅度最大，平均跌幅高達(dá)17.2%，相當(dāng)于價格下滑了9944美元。截至2025年3月，Model S的二手車均價為47931美元。作為一款已有13年歷史的電動轎車，加之特斯拉近期屢遭輿論負(fù)面影響，這樣的下跌似乎并不令人意外。

車型貶值榜

　　緊隨其后的是保時捷Taycan，平均跌幅為15.1%，價格縮水13422美元。福特探險者Hybrid的均價下跌14.1%至31228美元，寶馬5系混動車型也下降了13.9%，目前均價為34375美元。

　　其他表現(xiàn)不佳的特斯拉車型還包括Model Y，平均跌幅13.1%，均價降至30611美元；Model 3排名第八，下跌10.9%，均價為26084美元；Model X則排名第17位，均價下降7.3%至55990美元。

　　榜單中其他值得注意的車型還包括瑪莎拉蒂Levante（跌幅11.5%）、吉普角斗士（跌幅10.7%）、起亞Niro EV（跌幅9.6%）、沃爾沃S90（跌幅9.2%）以及雪佛蘭科爾維特敞篷版（跌幅7.3%）。

　　在品牌層面，特斯拉成為年度二手車貶值幅度最大的品牌，整體平均跌幅達(dá)到10.1%，即每輛車平均減少3541美元。克萊斯勒緊隨其后，下跌8.9%；瑪莎拉蒂、捷尼賽思、道奇、別克和雪佛蘭等品牌也錄得明顯價格下滑。

品牌貶值榜

　　iSeeCars執(zhí)行分析師Karl Brauer表示：“無論新車還是二手車市場，特斯拉價格已連續(xù)下跌兩年多。為了維持銷量增長，特斯拉大幅下調(diào)新車價格，這直接拉低了二手車價格。但這種策略在去年失效，特斯拉首次出現(xiàn)了年銷量下滑的局面。”

　　隨著市場持續(xù)調(diào)整，未來二手車價格走勢仍充滿不確定性，消費者與經(jīng)銷商都需謹(jǐn)慎應(yīng)對。