蘋果想把銷往美國的iPhone全搬到印度生產，結果被中國“卡脖子”了。

最近曝光的內部文件顯示，中國不僅扣押了蘋果代工廠的精密設備，還直接攔截工程師簽證，甚至要求供應商在東南亞開“馬甲廠”才能放行。

印度工廠現在連螺絲都擰不緊——富士康的iPhone外殼良品率還不到中國的一半，氣密測試機被扣在中國，防水性能只能靠人工檢測。

中國“鎖死”高端設備：雷射焊接機卡關4個月，富士康工程師被禁止出國

蘋果計劃2025年底前把銷往美國的iPhone全部轉移到印度生產，但中國直接瞄準了生產線的“七寸”。

知情人士透露，鴻海集團（富士康）今年初申請將一批高精度設備從鄭州工廠運往印度，結果遭遇層層阻撓：原本兩周就能審批通過的出口許可，被硬生生拖到四個月。

被卡住的關鍵設備包括iPhone金屬框架的雷射焊接機。

這種機器能精準控制0.01毫米的焊接誤差，直接關系到手機結構強度。

另一臺遭攔截的是氣密測試機——它用氦氣檢測iPhone的防水性能，精度比人工檢測高20倍。

更棘手的是，中國海關開始無理由駁回“貼片機”出口申請，這種設備負責把芯片精準焊接到主板，印度工廠至今還在用中國淘汰的老款設備。

人員流動也被嚴格限制。

鄭州富士康原本計劃派500名技術骨干支援印度工廠，結果超過300人的簽證申請被拒簽。

更離譜的是，已經拿到簽證的工程師在出境時被海關攔截，理由是“涉及國家機密”。

有員工在機場被當場要求簽署承諾書：“不得向印度傳授核心生產工藝”。

印度工廠陷入惡性循環：70%零件靠中國空運，工人拒絕加班致效率腰斬

雖然蘋果在印度組裝了4000萬部iPhone，但產業鏈短板暴露無遺。

塔塔集團接手緯創的班加羅爾工廠后，發現根本繞不開中國——攝像頭模組要從浙江舜宇光學空運，電池保護模塊得依賴東莞欣旺達。

就連流水線上的螺絲刀，印度工人也堅持要用深圳產的“進口貨”，因為本地工具公差超標，擰壞過上萬塊主板。

設備適配更是災難。

印度工廠新到的氣密測試機突然集體罷工，技術人員排查三天才發現問題：操作系統全是中文界面，印度工人誤觸了“強制終止”按鈕。

蘋果不得不緊急從廣東調來30名翻譯，把400多臺設備的菜單逐項改成英文，結果又出現程序兼容問題，導致當月iPhone 15產量暴跌40%。

生產效率對比更慘烈。

鄭州富士康的iPhone產線每天運轉20小時，兩班工人輪流上陣；

印度工廠卻被法律卡住脖子——政府強制要求三班倒，每班只能工作8小時，夜班津貼還要翻倍。

更讓管理層頭疼的是，印度工人堅決抵制周末加班，今年3月甚至爆發罷工，抗議“剝奪家庭時間”。

蘋果“暗渡陳倉”：要求中國供應商在越南開馬甲廠，采購日韓設備貴三倍

面對中國政府的圍堵，蘋果開始玩“曲線救國”。

多家江蘇、浙江的設備供應商收到蘋果密函：只要在越南或馬來西亞注冊空殼公司，把中國工廠的設備“轉賣”給這些東南亞公司，就能繼續給印度供貨。

作為交換條件，蘋果承諾將AirPods和Apple Watch訂單轉移到這些“馬甲廠”。

但替代方案成本驚人。

深圳一家雷射設備商算過賬：如果改用日本廠商的焊接機，單價要比中國設備貴2.3倍，交貨周期還得延長半年。 韓國產貼片機更夸張——不僅價格翻三倍，每臺設備還得多交18%的關稅。

現在印度工廠的車間里，中國半成品部件堆積如山：從山東歌爾的揚聲器到藍思科技的玻璃蓋板，全都打著“馬來西亞轉口”的標簽。

中美貿易戰火燒到車間：鄭州工廠產能仍是印度兩倍，華為搶走高端零件訂單

中國制造的基本盤依然穩固。

鄭州富士康目前月產600萬部iPhone，產能是印度所有工廠總和的兩倍。

更讓蘋果焦慮的是，京東方、長江存儲等本土企業正在搶奪高端訂單——華為Mate60的OLED屏和存儲芯片已實現90%國產化，導致蘋果在中國采購CMOS傳感器的價格暴漲15%。

地方政府也在加碼施壓。

鄭州海關今年突然要求蘋果供應鏈企業提交“五年用工承諾書”，威脅要削減出口退稅。

廣東一家金屬加工廠老板透露，商務局領導曾當面警告：“如果跟著蘋果跑路，別想再接國產手機的訂單”。

這家工廠最終砍掉了印度擴產計劃，轉而給vivo折疊屏手機供應鉸鏈。

蘋果CEO庫克4月訪華時的發言耐人尋味：“中國供應鏈的韌性和創新無可替代。 ”但在內部會議上，他要求高管“做好中國產能腰斬的應急預案”。

印度工廠最近新增了10條產線，目標是把美版iPhone的組裝周期從22天壓縮到14天——前提是，他們能湊齊被中國海關扣下的那批氣密測試機。