迪倫·約翰遜是一位多才多藝的職業賽車手、教練以及YouTuber，他以其對自行車科學和技術的深入探討而聞名。在他的職業生涯和個人品牌建設中，他專注于優化自行車性能，尤其是在碎石賽道上的表現。以下是關于輪胎選擇和空氣動力學優化的一些關鍵點：

輪胎選擇

• 山地車輪胎 vs 碎石路輪胎

  ：迪倫發現，在碎石賽道上使用寬體、輕薄的山地車輪胎（如Schwalbe Thunder Burt 2.1或Continental Race King 2.2）比傳統的40毫米碎石路輪胎更快且不易爆胎。這是因為這些山地車輪胎雖然設計用于更惡劣的地形，但其薄胎體提供了更低的滾動阻力，并且在碎石路上同樣耐用。

• 適應不同路況

  ：根據比賽的具體條件，比如鋪裝路面的比例，迪倫會選擇不同的輪胎尺寸和類型來平衡速度與舒適性。

空氣動力學

• 空氣動力學的重要性

  ：盡管有人認為空氣動力學在低速碎石賽中不重要，但迪倫指出，在高水平比賽中，平均速度足以讓空氣動力學成為影響成績的關鍵因素。

• 水袋包的影響

  ：令人驚訝的是，迪倫的研究表明，某些情況下攜帶水袋包實際上可以改善空氣動力學效率。

• 輪組的選擇

  ：即使使用寬礫石輪胎，深輪廓的輪組仍能提供空氣動力學優勢。

迪倫·約翰遜不僅通過自己的比賽經歷驗證了這些理論，而且還通過他的YouTube頻道分享了他的研究和測試結果，幫助更多的騎行愛好者了解如何優化他們的裝備以獲得更好的表現。對于那些想要提升自己在碎石賽道上的競爭力的人來說，迪倫的見解無疑是非常寶貴的資源。

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