上海
有媒體導報：
紅牛為了應對維斯塔潘的離開風險，霍納同拉塞爾有過私下接觸。進而引發各路媒體猜想！
雖說，漢密爾頓都可以加盟法拉利
拉塞爾坐進RB系列的駕駛艙也不是沒可能，但是就當下的圍場格局來說，這事還是太不靠譜了
誠然，現在圍場內最快的車，不在紅牛！但是維斯塔潘，不會復制當年維特爾的劇情
潘子從登陸圍場到獲得冠軍，要遠比當年維特爾艱難，從2015的小牛，到2016-2020年期間大牛的陪跑，然后在2021年才開始收獲榮譽，整整6年的堅持，都沒動搖潘子的席位，更別說現在，還沒有之前那么糟糕
不過，潘子離開的風險，還是有的，但是我個人認為，能讓潘子離開的理由，最大的是車隊的內部斗爭，而不是性能，畢竟紅牛再拉胯，能拉胯多少呢？尤其是2025賽季還拿了分站冠軍
再看拉塞爾，好不容易熬走七冠王，即便來了個內定明日之星，大眼仔也不會走
因為目前看，安東內利雖然優秀，但還無法超越拉塞爾，梅奔仍舊需要頂梁柱
也許兩年后。再次面臨續約問題時（假定續約2年），拉塞爾可能會被拋棄！但至少現在，還不至于
假設拉塞爾非要走
即使拉塞爾離開梅奔，除非萬不得已，還是不會選擇加盟紅牛車隊
紅牛有自己的青訓體系，并且很少出現人才斷檔的現象，即使是佩雷茲，當年也只是作為僚機被招募
而以拉塞爾的性子，更不可能接受，自己是過渡階段的車手，所以即便拉塞爾真的被梅奔拋棄，也會選擇別的車隊
那么！如果拉塞爾這的走了？會選擇哪個車隊呢？
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