文/萬燕波

在 2025 上海車展的鎂光燈下，長城汽車以 “科技長城 越野長城 世界長城” 為主題，攜六大品牌近 40 款車型構筑起中國汽車工業的 “超級矩陣”。這個從保定皮卡廠蛻變而來的全球化車企，用 Hi4 混動架構、4.0T V8 發動機、全地形智能四驅等硬核技術，在智能新能源與越野科技的雙賽道上書寫著中國品牌的突圍傳奇。

當哈弗以 11.68 萬元的二代梟龍（參數丨圖片） MAX 擊穿新能源四驅價格天花板，當坦克 300 虎克版攜三把差速鎖挑戰美國盧比肯小道，當魏牌高山 MPV 在中東完成高溫環境驗證，長城汽車正在用 “全動力、全場景、全球化” 的三維布局，重新定義中國汽車工業的價值坐標。

一、科技重構

在新能源汽車陷入 “續航內卷” 與 “屏幕軍備賽” 的困局時，長城汽車選擇在核心技術領域建立戰略縱深。Hi4 混動架構的 28 項技術升級，讓二代哈弗梟龍 MAX 實現 “四驅性能、兩驅能耗” 的顛覆性體驗 ——CLTC 純電續航 165 公里、WLTC 綜合油耗 0.97L/100km，配合毫秒級扭矩矢量分配系統，濕滑路面脫困能力提升 40%。這種技術突破的底層邏輯，是長城汽車對 “用戶需求本質” 的深度洞察：當行業在比拼加速性能時，Hi4 通過前軸雙電機集成設計（體積減少 16.39%），讓碰撞能量吸收能力提升 10%，重新定義新能源四驅的安全標準。

更值得關注的是技術生態的構建。Hi4 家族從城市 SUV 的 Hi4 架構到硬派越野的 Hi4-T，再到商用車的 Hi4-G，形成覆蓋全場景的混動技術拼圖。坦克 500 Hi4-Z 通過功率分流技術實現 200 公里純電續航與 8.6L/100km 饋電油耗，完美平衡城市通勤與越野穿越需求。這種 “技術普惠” 的思維，讓長城汽車在 10 萬 - 50 萬元價格帶實現四驅技術的全覆蓋，打破 “高端必四驅、四驅必高價” 的市場慣性。

在智能駕駛領域，Coffee Pilot Ultra 系統通過純視覺 AI 方案，實現無高精地圖的全場景覆蓋。魏牌高山 MPV 搭載的這套系統，在中東高溫環境下完成 2000 小時路測，其 “車位到車位” 的全自動駕駛功能，不僅提升出行效率，更以 “端到端 AI 人工仿生學神經網絡” 重構人機交互邏輯。這種 “技術出海” 的姿態，讓中國智能駕駛技術從跟隨者變為規則制定者。

二、越野稱王

當全球越野市場仍被海外品牌壟斷時，長城汽車用坦克 300 虎克版與 4.0T V8 發動機撕開了一道突破口。這款與 “虎克之路” 聯名打造的硬核車型，配備 37 英寸全地形輪胎、可斷開防傾桿及涉水喉（最大涉水深度 900mm），通過全球極限路況實測驗證。更具里程碑意義的是，長城汽車首次公布越野場景分級標準，將復雜地形細分為 10 級風險體系，并配套車型選擇指南，推動越野運動從 “冒險文化” 向 “安全文化” 進化。

在動力領域，自研 4.0T V8 發動機以 600 馬力、750N?m 的參數對標國際豪華品牌，其可變截面渦輪增壓技術使熱效率突破 42%，樹立內燃機高效化轉型的新標桿。而坦克 300 柴油版在京滬高速續航挑戰中，以 120% 續航達成率（一箱油超 1000 公里）、補能費用 655 元的成績，力壓混動與純電車型，證明 “另一種新能源” 的可行性。這種 “全動力” 布局，讓坦克品牌在燃油、混動、柴油等多賽道同時領跑。

越野生態的構建同樣值得稱道。坦克品牌與全球三大越野圣地合作，打通 “實測 — 共創 — 量產” 的閉環路徑；長城炮山海炮 Hi4-T 皮卡憑借 6kW 外放電功能，在澳洲開創 “移動工作站” 新品類；靈魂摩托 S2000GL 限量版搭載全球唯一水平對置 8 缸發動機，以 “醒獅美學” 傳遞中國文化魅力。這種從產品到文化的全方位滲透，讓中國越野力量真正站上世界舞臺。

三、全球化棋局

當行業在討論 “價格戰” 與 “零利潤出海” 時，長城汽車用 “ONE GWM” 品牌戰略開啟全球化 3.0 時代。其在泰國、巴西的整車工廠年產能超 30 萬輛，右舵版坦克 300 柴油車型以 42.3% 熱效率發動機破解熱帶地區動力衰減難題，魏牌高山 MPV 在迪拜完成高溫環境驗證，山海炮 Hi4-T 皮卡成為澳洲 “移動工作站” 新標桿。這種 “本地化深耕” 策略，使長城汽車海外銷量占比攀升至 22.5%，單車收入突破 16.38 萬元。

技術標準的輸出更具戰略價值。Hi4 混動架構通過模塊化設計，為全球車企提供四驅普惠的解決方案；Coffee Pilot Ultra 智駕系統在中東、東南亞的本地化適配，推動中國智能駕駛技術成為全球標準；RAG 知識架構平臺打通研發 - 生產 - 服務數據鏈，支撐如影智能體實現全流程 AI 賦能。這種 “生態出海” 的模式，讓長城汽車從 “產品供應商” 升級為 “技術生態構建者”。

文化認同的塑造則是全球化的深層維度。坦克 300 虎克版挑戰盧比肯小道、靈魂摩托 S2000GL 限量版融合醒獅美學、長城炮在澳洲推廣 “皮卡生活方式”，這些舉措不僅提升品牌勢能，更將中國智造的文化基因植入全球市場。正如長城汽車總裁穆峰所言：“當中國技術開始定義全球規則，中國汽車的黃金時代才真正到來。”

結語

站在全球汽車產業變革的十字路口，長城汽車的上海車展亮相具有雙重標桿意義。對內，它以 “科技 + 越野” 的雙輪驅動，打破新能源與燃油車的二元對立，為用戶提供全場景出行解決方案；對外，它以 “生態出海” 的戰略定力，將中國智造的技術標準與文化價值推向全球。

當 Hi4 技術重構四驅普惠格局，當坦克品牌引領越野文化進化，當全球化戰略實現從 “產品輸出” 到 “規則制定” 的跨越，長城汽車正在用行動證明：中國汽車工業的崛起，不僅是規模的擴張，更是技術話語權與文化影響力的全面提升。這場始于上海車展的 “中國風暴”，或將成為全球汽車工業新秩序的起點。