江蘇
近日，隨著中鐵十六局寧淮城際鐵路站前2標(biāo)洪澤至金湖雙線特大橋326#-329#連續(xù)梁順利澆筑完成，大橋主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段。
此次澆筑連續(xù)梁為站前2標(biāo)首個控制性連續(xù)梁，梁體全長為185.5米，計(jì)算跨度為48米+88米+48米，采用現(xiàn)澆支架大節(jié)段法施工，全橋共分5個節(jié)段澆筑，混凝土方量共計(jì)3043立方米。該連續(xù)梁跨越草澤河，河中的鋼管柱施工難度較大，其中梁體鋼筋種類多、布設(shè)密集，預(yù)應(yīng)力管道高度集中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，混凝土體量大，技術(shù)要求較高。為確保澆筑成功，項(xiàng)目部嚴(yán)格過程質(zhì)量控制和工序管理，全面落實(shí)安全管理責(zé)任制度，同時加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)和交底工作，確保支架現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量。
來源：“江蘇交通”微博
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