第三屆中國（安徽）科交會新能源汽車及智能網聯汽車科技招商對接活動

　　4月26日，以“新質驅動鏈動未來”為主題的第三屆中國（安徽）科交會新能源汽車及智能網聯汽車科技招商對接活動在合肥舉行。

　　本次活動聚焦新能源汽車與智能網聯汽車領域的技術突破、產業協同與生態共建，吸引海內外優質企業、科研機構及資本力量“來皖聚皖投皖”，進一步推動產業鏈延鏈補鏈固鏈強鏈，助力中國汽車產業在智能化“下半場”競爭中搶占先機。

　　本次活動以“新能源汽車及智能網聯汽車創新生態路演”拉開序幕，來自政產學研金服用的各方代表協同登場，共同開辟智能網聯汽車產業的新未來。

安徽省汽車創新中心主任任林杰

　　安徽省汽車戰咨委執行秘書長、安徽省汽車創新中心主任任林杰在創新技術推介環節發表題為《以自主可控開源芯片架構為基礎，構建全鏈條創新平臺》的演講，宣布發起成立“開元汽車芯片創新聯盟”。據了解，該聯盟旨在依托RISC-V開源架構，打造覆蓋“芯片設計-車規認證-操作系統-應用生態”的全鏈條創新平臺，加速推動中國汽車芯片的自主可控與全球化競爭能力提升。

　　從跟隨到引領，安徽要打造全球汽車企業研發總部、汽車技術研發集聚地，需要從哪些維度進行布局？林杰在接受記者采訪時表示，安徽通過構建完善的創新生態體系，打造多層次人才支撐，布局多元化應用場景，將創新基因深度融入汽車產業全鏈條。

　　“安徽有萬億級的汽車產業，有巨量的場景提供，也有近5萬家的整車零部件后市場企業。我們在整車主機廠的配置方面，有7大主機廠，有非常完善韌性的合理布局。”林杰說，本屆科交會依托安徽萬億級的巨量的場景，吸引省外的企業家、創新的團隊、高校來到安徽，與安徽的場景深度結合。

北京大學計算機學院訪問教授祝燁

　　北京大學計算機學院訪問教授、奇瑞商用車特聘專家祝燁博士以“具身驅動的工業智造解決方案”為主題，探討了人工智能與汽車制造的深度融合，為行業描繪了智能化、柔性化生產的新圖景。祝燁在接受記者采訪時表示，非常看好安徽汽車產業以后的發展，“安徽目前在汽車的產業經營方面非常具有優勢，不僅有一系列產業集群，還有很多新能源汽車研發中心以及測試場景。同時安徽汽車出口量全國第一，可以以最快的速度把中國最新的技術，通過渠道賦能到全球生態鏈。”

　　此外，合肥、蕪湖城市場景代表，科大硅谷、淮南市、懷遠縣平臺載體代表，以及成為資本分別就智能網聯汽車應用場景、產業生態建設及金融賦能等主題進行了專題推介，共同探討區域協同與產融結合的新路徑。

　　作為安徽汽車工業的領軍企業，江淮、奇瑞、蔚來在活動中分享了最新技術成果與戰略布局。江淮汽車以“江淮智駕產品布局及未來發展方向”為核心，深入分析了行業政策、市場趨勢及技術演進路徑，并重點展示了其在主動安全、L2+NOA、L3有條件自動駕駛及L4無人駕駛等領域的技術實踐與未來規劃，彰顯了“時代匠心全球共贏”的戰略決心。

　　本次活動匯聚了政府部門、科研機構、整車及零部件企業、金融機構及服務平臺等“政產學研金服用”多方代表，通過前沿技術專題會、創新產品專題會等環節，促進技術需求與市場應用的精準對接，強化科技創新與產業創新的同頻共振。未來，安徽將進一步深化開放合作，加速創新要素集聚，打造具有國際影響力的新能源汽車產業創新中心。

　　本次活動由安徽省發展改革委（省汽車辦）主辦，安徽省未來智能網聯新能源汽車創新中心、安徽省開放型汽車生態實驗室承辦。（記者 彭旖旎 劉職偉）