廣西
4月25日，平陸運河金海灣大橋左幅首節段格子梁順利完成吊裝，標志著大橋正式進入橋面系施工階段。
平陸運河金海灣大橋左幅首節段格子梁順利完成吊裝。平陸運河集團供圖
平陸運河金海灣大橋為主跨191米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，大橋左幅共需安裝19個格子梁節段。此次吊裝的首節段格子梁長25.3米，寬14.35米，吊重約為88.1噸。
平陸運河金海灣大橋左幅首節段格子梁順利完成吊裝。平陸運河集團供圖
這次施工，由平陸運河集團有限公司、廣西交通設計集團有限公司、廣西桂通工程管理集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司組成的平陸運河建設管理團隊，及時召開專項施工方案安全技術交底，明確施工工藝流程；采用自主研發的航道運輸智能輔助系統平臺，通過監測環境氣象、實時掌握水深變化等，科學組織格子梁水上運輸；采用BIM技術建立格子梁節段的三維模型，進行模擬吊裝試驗，同時在吊裝過程中利用TS60測量機器人對格子梁安裝進行全過程動態監測，將首節段安裝精度控制在3毫米以內；使用高清鷹眼監控系統360°監控格子梁吊裝安全施工及周邊環境安全，為安全施工提供“雙保險”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
