這幾天不期而至的強對流天氣，不僅帶來了狂風暴雨，也給海口的林先生帶來了不必要的麻煩。24號下午5點半左右，林先生駕車途經靈山鎮仙云路時，一根粗壯的樹枝突然從路旁小葉欖仁樹上墜落，狠狠砸向車輛，后車窗玻璃瞬間粉碎，維修費用預估超千元。

車主林先生說，當天他駕車從機場返回，途經仙云路時，因雨勢過大緩慢行駛，突然聽到一聲巨響。雨停后下車查看，發現一根直徑約六公分的樹枝砸中他的車，后車窗玻璃嚴重碎裂無法使用，4S店預估維修費用超1000元。

記者在現場看到，林先生的車輛后車窗三側邊緣均已脫落，能夠看到內部車體，縫隙中可見殘留的玻璃碎片，僅剩的整片玻璃也完全碎裂。而在林先生拍攝的事發圖片中，樹枝掉落在林先生車輛后方的路面上。采訪中記者注意到，這兩截樹枝被丟在了樹下，用手掂量存在一定重量。而按照林先生的說法，樹枝正是從旁邊的一棵小葉欖仁樹上掉下來的，記者抬頭看去，樹上還有多根斷裂的樹枝懸掛在數米高空，僅和樹杈部分搭接，隨風擺動，十分危險。

林先生稱，由于不清楚砸車樹枝的責任歸屬，至今未獲賠償；同時，樹上仍掛著多根直徑十多公分的搖晃樹枝，隨時可能掉落，他質疑市政部門未及時處理，擔心會引發更嚴重的傷人事故 。

記者現場勸說一些路人避免從樹下走過。而轄區靈山鎮工作人員告訴記者，在仙云路旁的支九路兩側的行道樹，今年剛剛移交給美蘭區園林管理局進行管養，但這棵小葉欖仁的位置剛好處于兩條道路交叉口。經過核實，這棵樹并不屬于市、區政府管養范圍，而是由旁邊的一家酒店負責管養。至于上一次管養修剪是什么時候，他們也不清楚。

海口市美蘭區園林管理局工作人員王超表示，涉事綠地及樹木應歸酒店管理。按照規定，樹枝高度不低于兩米八且冠幅不影響車行時無需修剪，但涉事樹木樹枝過低且已垂下，存在安全隱患，必須進行修剪，至于斷枝時間暫不明確。

記者注意到，旁邊這處酒店正在裝修，室內看不到相關工作人員，在鎮政府協調下，幾名工作人員來到現場。他們表示，這家酒店在去年年底已經由綠地集團轉手給他們，同樣作為酒店經營，但拒絕接受采訪。

酒店工作人員并未回應，這棵小葉欖仁樹在最近五個月內是否進行過管養修剪。鎮政府工作人員將小葉欖仁樹下區域，用警戒線進行臨時封閉。此外，鎮政府還將持續關注車主與酒店方的后續協商進展。另外，海口市美蘭區靈山鎮市政服務中心主任洪吉文表示，今后若這棵樹存在安全隱患，無論權屬歸誰，都會督促其進行整改修剪 。

昨天下午，我們的記者從靈山鎮政府方面了解到，經核實，這棵小葉欖仁已經確認為這家接手酒店的公司管養范疇。下一步，鎮政府將根據事發時林先生車輛的行駛情況，協調雙方的后續賠付事宜，并加強對涉事樹木的后續管養。

城市管理局明確區級監管責任

將監督清理各區行道樹干枝

看到這，相信不少朋友也會產生疑惑，這些生長在路邊的行道樹，修剪管養的正常頻次范圍應該是多少，政府管養樹木和非政府管養樹木存在哪些管理上的差異，怎樣才能盡量避免林先生這樣的遭遇再次發生呢？

海口市城市管理局園林綠化科科長陳紅光介紹，目前海口主、次干道共630多條，行道樹樹種在100-200種之間，總數約100萬棵。一般情況下，對于54種常見喬木的修剪周期分別為：生長期、壯年期樹木一年修剪1-2次，衰老期樹木2-3年修剪一次。同時，在去年臺風“摩羯”過境后，園林綠化科也在逐步優化選擇 更加抗風的樹種 在行道樹中的占比，例如大葉欖仁、椰樹、秋楓等。但根據《海口市城鎮園林綠化條例》的相關規定，結合生物多樣性、鄉土樹種占比需超過七成等因素，城市管理部門并不建議將全部行道樹集中更換成單一抗風樹種。

陳紅光表示，海口市73條主干道由下屬市公共綠化管理所管養；依據海口市的綠化條例，城市邊角地、次干道等區域的園林綠化工作由區園林綠化行政主管部門負責，區級園林部門管養約 17.05 萬棵行道樹，通過這樣的安排，實現了園林綠化管理無死角、全覆蓋。

陳紅光介紹，除了政府管養的行道樹，一些屬于小區、酒店紅線范圍內的，生長在道路周邊的樹木，管養則應由業主單位負責，并由區級園林部門抽檢監督。這些樹木的數據由各街道、社區統計，仍在不斷更新，因此全市整體數據也在不斷補正。但目前，對于這些非政府管養的樹木，修剪標準及頻次的監督指導存在的問題較為突出。

陳紅光強調，樹木無人管理時，區級部門需負責監督，賓館物業對小區園林綠化負有定期檢查責任，區級園林部門也應正確履職。日常檢查中存在過度修剪、物業不修剪等突出問題，無論是住宅小區還是商業用地紅線范圍內的綠化，均由對應物業負責。針對當前問題，陳紅光表示下次將到現場查看，并補正工作；同時會指派科室工作人員到各區監督，要求各區立即清理轄區內吊掛干枝，對樹冠幅大且易折的樹木進行收冠處理。

此外，海口市城市管理局方面也提醒，雷雨大風天氣過程中，不可控的樹枝折斷時有發生。機動車駕駛員及行人應盡量避開冠幅較大、搖擺明顯的樹木，降低人身財產受到傷害的幾率。“在強風暴雨期間，樹枝被風折斷是不可控的因素，廣大市民將自己的車停到地下車庫去，如果遇到被砸的情況，如果你覺得這條路是主干道，比如說國興大道、龍昆南，你們就可以來找12345，我來給你核實；次干道你也可以來找我們，因為我這里有一本（行道樹的）賬，但是屬于這些邊角地的話，就要找轄區政府。”

記者：賈云天、高天陽

編輯：戴玉春

審核：鄭偉、孫殿洋

監制：孫帥

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