近日，中國投資協會海外投資聯合會與五邑大學大灣區新能源汽車國際產教融合中心、西安平行進口汽車集團一行對湖北武漢、隨州相關企業進行走訪調研。

在湖北程力集團總部，隨州市商務局副局長錢濤在研討會上表示：隨州是中國專用汽車之都，全國每10輛專汽中就有1輛“隨州造”，全產業鏈年產值超600億元。近年來，隨州大力發展“專汽+應急”產業，加速向千億級產業邁進。龍頭企業如程力集團已實現智能化生產，并計劃2025年專用車銷售目標達90億元?。當前，專用汽車行業正經歷重大轉型變革。科技賦能、產品迭代、企業出海，都為隨州專汽產業轉型升級帶來了機遇和挑戰。為縮短從科研成果到商用產品的研發時間，隨州加強了技術平臺和供應鏈平臺的支撐作用。通過建立湖北省專汽研究院、隨州武漢理工大學工業研究院、湖北省應急產業技術研究院等平臺，隨州搭建起企業與科研院校“從創新鏈到產業鏈”的橋梁。“隨州造”將把產品、技術、品牌有機的融為一體，在未來的國際市場嶄露頭角。

程力集團國際貿易有限公司總經理羅強表示：程力集團擁有四大生產基地（隨州南郊、曾都經濟開發區、武漢黃陂區、襄陽東津新區），目前，集團產品涵蓋環衛車（灑水車、垃圾車等）、石油化工車、壓力容器、消防車等1250多個品種，銷量全國領先。?新能源汽車與應急裝備?：年產能分別達1萬輛和2萬臺（套），技術覆蓋搶險救援、移動電源車等高端領域。

羅強同時指出：近年來集團在國際化方面加大投入，成立了專門的銷售團隊，在小有成績的同時也遇到不少問題，比如客戶畫像模糊、渠道不穩定、海外技術合規嚴苛、品牌認知不足、本地化運營周期長、地緣政治風險加大等。

中國投資協會海外投資聯合會副秘書長馬馳原表示：中國商用車出口規模增長快速，市場分布逐漸清晰，做為商用車龍頭企業，應加強國別研究，有針對性的開發市場。比如，對于東南亞、非洲等地基建需求旺盛的新興市場，推銷高性價比的燃油車及中低端電動車。對于發達國家市場，抓住碳中和目標的機遇，推動新能源商用車替代（如歐洲2035年禁售燃油車），中國電動、氫能源等環保動力產品具先發優勢。

馬馳原指出：中國的汽車產業鏈穩定、完整、繁榮，有國央企這樣的巨無霸，也有小微初創企業這樣的小而美，充分展現了歐美日韓不可比擬的人口優勢。同時，我們應抓住產業技術迭代更新的機遇，以全球市場為目標，積極參加國際性的產業論壇、峰會，做為國內龍頭企業，在中外政府和國際組織的合作中尋找機會，參與區域行業標準制定，不斷提升自身形象、加強品牌效應，從產品出海上升到品牌出海、技術出海的更高緯度。

五邑大學相關負責人表示：五邑大學位于“中國第一僑鄉”廣東省江門市，是以工科為主的公辦院校，在多方支持下，學校成立了“大灣區新能源汽車國際產教融合中心”。“中心”將發揮“以僑為橋”的優勢，計劃今年實現線上培訓一萬名“國際營銷師”的目標，此活動為公益性質，面向全球6000萬華人華僑免費開放。“中心”邀請中外汽車行業專家、學者組成國際人才智庫，在跨境投資、汽車產業鏈出海、國際技術合作領域深耕細作，為中國新能源汽車“品牌出海”貢獻力量。 隨后，調研團隊訪問了湖北省屬國企三環集團公司、湖北楚勝汽車集團有限公司，多方在教材教程的制定達成共識，為下一步順利教學提供有力的支撐。（中國日報社廣東記者站 邱銓林）