本報（chinatimes.net.cn）記者溫沖 于建平 上海報道

車載無人機、飛行汽車、人形機器人、機器狗……2025上海車展仿若未來科技的萬花筒，展出的不再只有新車。從陸地到天空，從機械伙伴到智慧出行，這場科技盛宴正打破想象的邊界，全方位呈現汽車工業與前沿科技深度融合的多樣性。

在2025年上海國際車展的汽車科技及供應鏈展區，GDU普宙科技發布了“天鷹智能車載無人機系統”——“天鷹”。這是全球首款后裝設計量產級智能車載無人機系統，適配多款車型，分為標準版與旗艦版兩個版本，預計將于今年第三季度交付使用。

五大模塊打造立體出行新體驗

從2024年政府工作報告首次將低空經濟納入新質生產力培育范疇，到2025年提出推動低空經濟安全健康發展，低空經濟的概念正在技術創新中逐漸走向具象化。

乘著低空經濟的東風，本屆上海車展多款智能車載無人機系統進行了亮相。其中，GDU普宙科技發布的天鷹智能車載無人機系統由五大核心模塊構成，分別是：專業級S180無人機、K05可拆卸車載機庫、高精度遙控器、生態載荷及專屬智控APP，一個系統可實現飛行、充電、收納、直播、分享等全流程功能，帶來立體出行新體驗。

具體來看，“天鷹”支持指點飛行、定點繞飛、車輛伴飛、跟蹤飛行等多種定制化智趣飛行模式。而這些操作也并不復雜，用戶只需要在APP上輕點對應功能，“天鷹”就可自動升空并完成拍攝任務。

同時，“天鷹”的4800萬像素云臺相機，擁有廣角+長焦雙攝組合，支持10倍連續光學變焦、160倍混合變焦。無論是草原的遼闊全景，還是百米之外的細節，都能清晰還原。再加上4K全彩星光夜視相機，擁有高達160萬的ISO感光度，哪怕是在夜晚也能拍出通透明亮的彩色視頻。無論是夜宿露營，還是夜間工地、邊境巡邏、城郊監控等，“天鷹”都可以幫助用戶精準識別目標。

此外，“天鷹”不只可以拍照，還可以搭載喊話器、探照燈進行廣播與巡邏。加之配備的640紅外熱成像，通過超分技術達到1K高清分辨率，可以捕捉不可見的熱源目標。

中商產業研究院發布的《2025-2030中國無人機行業市場研究及前景預測報告》顯示，2023年中國民用無人機市場規模達1174.3億元，同比增長32%。中商產業研究院分析師預測，2024年中國民用無人機市場規模將達1409.2億元，2025年達到1691.0億元。

打破原廠綁定，兼容多種車型

“天鷹”智能車載無人機系統采用全兼容后裝設計，打破車載無人機與車型原廠綁定的模式，可適配轎車、SUV、MPV、越野車等多種車型，填補車載無人機后裝市場空白。

簡單理解就是，安裝便捷，不需要改裝原車，不需要專用接口，也不需要專業工具，可以直接選擇磁吸和行李架兩種安裝方式中的一種進行安裝。GDU普宙科技通過實踐得出，基本上三分鐘內就可以完成裝卸。

這在一定程度上提升了規模化生產的可能，而消費者也不需要遷就車型，為車載無人機飛進千家萬戶提供了更多可能性。據QYResearch預測，2025年，中國車載無人機市場入門車型后裝市場增速超300%。

更重要的是，“天鷹”不需要占據車輛的后備箱空間，車頂的K05可拆卸車載機庫，就是它的“停機坪”。“天鷹”支持時速30公里內移動起降，需要時一鍵放飛，拍攝完成后精準返航回艙。

可以看到，車載無人機是不同于飛行汽車這種兼具地面行駛和空中飛行能力的交通工具，它更多的是扮演著“配合”的角色。搭載于車輛上的無人機系統通常會在車輛行駛過程中，通過無人機進行偵察、監測、拍攝等任務，為車輛提供周邊環境的信息，以輔助車輛的行駛和決策。因此，在使用時，車載無人機需要遵守相關的無人機飛行法規，避免干擾其他航空器等。

普宙科技董事長黃立表示：“普宙科技積累服務全球300多個城市、各個行業領域的項目落地經驗，不斷探索專業級無人機技術在智駕安全領域的融合應用，推出更智能、更高端的車載無人機解決方案。希望天鷹能讓每個車主以更自由的方式，探索世界的遼闊。”

責任編輯：李延安 主編：于建平