2025上海國際車展期間，比亞迪攜旗下比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢、方程豹、仰望品牌參展，推出多款新車和概念車。

“2025年比亞迪海外銷量目標80萬輛以上。”比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，比亞迪位于泰國和烏茲別克斯坦的工廠均已竣工投產(chǎn)，位于巴西和匈牙利的生產(chǎn)基地也將在未來投產(chǎn)運行。

李云飛提到，顛覆性技術(shù)的體現(xiàn)是可視化的，這為技術(shù)出海奠定了基礎(chǔ)。比亞迪將通過產(chǎn)品讓更多海外消費者體驗創(chuàng)新技術(shù)，今年會有更多車型推向海外。

比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛。受訪者供圖

2025年海外銷量目標超80萬輛

新京報貝殼財經(jīng)：今年比亞迪出海規(guī)劃是怎樣的？

李云飛：截至2025年4月，比亞迪新能源汽車已進入全球110多個國家和地區(qū)。2024年比亞迪乘用車海外市場銷售超41萬輛，今年一季度比亞迪乘用車和皮卡海外市場銷量超20萬輛，同比增長110%。

目前出海更多依托國內(nèi)整車出口，精選優(yōu)質(zhì)車型出海，利用部分海外市場較高的物價水平合理定價。產(chǎn)能規(guī)劃方面，比亞迪位于泰國和烏茲別克斯坦的工廠均已竣工投產(chǎn)，位于巴西和匈牙利的生產(chǎn)基地也將在未來投產(chǎn)運行。比亞迪的8艘滾裝船已有4艘投入運營，以提高全球產(chǎn)能調(diào)配效率。2025年比亞迪海外銷量目標80萬輛以上。

新京報貝殼財經(jīng)：對于強化中國新能源技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)形象，比亞迪會如何做？

李云飛：顛覆性技術(shù)的體現(xiàn)是可視化的，這為技術(shù)出海奠定了基礎(chǔ)。比亞迪易四方、易三方等技術(shù)已在海外市場推廣，同時我們通過產(chǎn)品讓更多海外消費者體驗創(chuàng)新技術(shù)，今年會有更多車型推向海外。

近三年比亞迪研發(fā)投入超1200億元，為技術(shù)創(chuàng)新提供支撐。同時，去年比亞迪設(shè)立了30億元慈善基金，其中部分資金專注于科教事業(yè)。人才儲備方面，過去三年比亞迪招聘了5萬余名優(yōu)秀大學(xué)生，2025年計劃再招聘1.5萬人。

以新能源技術(shù)助力區(qū)域經(jīng)濟與生態(tài)協(xié)同發(fā)展

新京報貝殼財經(jīng)：比亞迪在今年ESG報告中承諾2045年實現(xiàn)全價值鏈碳中和，未來如何通過技術(shù)推動碳減排？

李云飛：早期我們通過代工諾基亞等品牌積累制造經(jīng)驗，2011-2012年電動大巴與儲能業(yè)務(wù)率先出海，2022年乘用車業(yè)務(wù)正式啟動全球化征程。比亞迪是一家國際化和技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，產(chǎn)品和服務(wù)致力于人類可持續(xù)發(fā)展，今年首次發(fā)布企業(yè)環(huán)境、社會和治理報告（簡稱“ESG報告”），將以往的實踐進行體系化呈現(xiàn)，計劃每年更新。

針對產(chǎn)業(yè)低碳規(guī)劃，比亞迪關(guān)注到當前產(chǎn)業(yè)集中于經(jīng)濟大省與大城市的現(xiàn)狀，正謀劃在西北地區(qū)利用光伏資源進行原材料加工及光伏發(fā)電儲能項目。未來幾年，我們將逐步推進這一規(guī)劃，通過新能源技術(shù)助力區(qū)域經(jīng)濟與生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

新京報貝殼財經(jīng)：如何看待主管部門收緊智能駕駛監(jiān)管？

李云飛：有關(guān)部門規(guī)范相關(guān)宣傳，有利于智能駕駛輔助系統(tǒng)長遠健康發(fā)展，推動整個行業(yè)回歸技術(shù)本質(zhì)，建立消費者信任。比亞迪在新能源汽車智能化研究上擁有數(shù)據(jù)、人才與規(guī)模優(yōu)勢，愿共同推動行業(yè)健康發(fā)展。

新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 趙琳