在2025上海車展上，一汽奧迪旗下新一代奧迪Q5L正式發布。作為國產奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，針對外觀內飾設計等方面進行大幅更新，計劃將于2025年內上市。作為參考，目前市場在售奧迪Q5L官方指導售價區間34.98-48.88萬元，新一代奧迪Q5L售價或與之相近。

外觀方面，作為換代車型，新一代奧迪Q5L在現有家族的設計語言上進行創新升級，車頭采用全新造型的多邊形蜂窩狀格柵，格柵中央為可發光四環車標，兩側為造型較為狹長的 LED 頭燈組，下包圍兩側進氣通道也帶有鍍鉻裝飾，視覺效果突出。作為有著“燈廠”盛譽的汽車廠商，新一代奧迪Q5L配備“主動數字燈光”LED頭燈，LED日間行車燈為間斷式樣式，支持多種顯示圖形切換。

車身側面，作為長軸距版車型，新車的側面線條要比海外版更舒展一些，新一代奧迪Q5L從B柱起向下傾斜的車頂線條與后尾窗銜接為一體，車身肩線則采用間斷式處理強。作為一款燃油車，新一代奧迪Q5保留機械式外門把手，并未采用隱藏式門把，內凹式的輪眉搭配全新設計的雙五輻式輪圈，時尚感較手。

車尾部分，新車采用當下流行的貫穿式的尾燈組，內部采用第二代OLED光源，后包圍則使用環形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感。作為燃油車型重要特征，新一代奧迪Q5L保留有功能性雙邊共雙出式排氣筒，基礎版車型為矩形樣式，SQ5性能版本則采用雙邊共四出式圓形排氣筒設計。此外，新一代奧迪Q5L還搭載中國市場專屬投影式高位剎車燈，LED燈元件位于后擾流板的下側，當踩下剎車時，quattro圖案會投射到后車窗上。

尺寸方面，新一代奧迪Q5L軸距2946mm，相較于海外版車型增加125mm，主要用于提升后排乘客腿部空間，車身長度4841mm，相較海外版加長126mm。作為參考，現款奧迪Q5L長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距2907mm。

內飾方面，車展上一汽奧迪并未公開，參考海外版車型以及現場實車來看，新一代奧迪QL車內應用該品牌最新家族化座艙布局，與全新奧迪A5L接近，配備11.9英寸液晶儀表屏和14.5英寸中控觸摸顯示屏，搭配全新平底式多功能方向盤，副駕前方還配備有一塊10.9英寸娛樂屏，支持HUD抬頭顯示系統選裝，整體科技感相比在售奧迪Q5L有所提升。此外，換擋機構從電子擋把更換為更加小巧的電子滑塊樣式，使副儀表臺看上去更加簡潔，不過車輛仍保留有駕駛模式切換、ESP開關、音量調節等快捷功能鍵。

動力方面，新一代奧迪Q5L預計沿用現款車型的動力組合，目前市場在售奧迪Q5L提供2.0T高低功率發動機，最大功率分別為140kw、180kw，峰值扭矩分別為320N·m、370N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。性能版SQ5搭載3.0T V6發動機，最大功率260kw，峰值扭矩800N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

相比于其它奧迪車型，奧迪Q5的歷史并不長，第一代車型首發于2008北京車展上，足以看出奧迪對于中國市場的重視程度，與奧迪A4、奧迪A5一樣基于大眾MLB平臺打造，最開始奧迪Q5是以進口方式在國內銷售的，進口后銷售十分火爆，甚至一度出現加價和一車難求的場景，主要是因為進口奧迪Q5相比于奔馳GLK、寶馬X3（當時還未國產）等競爭對手更加便宜，還是有一定的價格優勢。2010年3月，奧迪Q5正式國產上市，售價為37.98-53.98萬元。第二代車型首發于2016巴黎車展上，并于2018年引入國產加長，取名“Q5L”，推出40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為39.28-51.70萬元。2021年上海車展上，奧迪Q5L完成中期改款并銷售至今，售價區間為39.68-48.70萬。此次發布的是第三代車型，奧迪Q5標準軸距版在2024巴黎車展上首發，預計2025年內完成國產上市。

作為一款中型SUV，奧迪Q5L的主要競爭對手均還是奔馳GLC、寶馬X3等車型。零售數據顯示，2025年一季度奧迪Q5L累計銷量34288輛，奔馳GLC為38317輛，寶馬X3為19869輛。對比銷量來看，奧迪Q5L介于奔馳GLC和寶馬X3之間，寶馬X3銷量相對一般可能也與上市有關，新一代寶馬X3長軸距版于今年2月上市，售價區間為34.99-44.99萬元。據了解，這是國產寶馬X3首次對軸距進行加長，針對外觀、內飾進行調整，整體風格煥然一新。

1.

2.

3.

4.

5.

ＴＨＥ　ＥＮＤ

版權聲明：本微信公眾號（IATF16949）所推送文章中，部分來源于網絡。除非確實無法確認，我們都會注明作者和來源。部分文章推送時未能與原作者取得聯系。若涉及版權問題，煩請原作者聯系我們，我們會在24小時內刪除處理，謝謝！內容若有誤，歡迎批評指正

加群或咨詢課程具體內容

掃碼添加客服企業微信號咨詢

離開前，記得點個和