在新能源汽車浪潮洶涌澎湃的今天，哈弗品牌以其前瞻性的戰略眼光和深厚的技術底蘊，再次引領行業變革。2025年4月23日，于萬眾矚目的上海國際車展現場，哈弗品牌正式發布“開啟新能源四驅時代”的宏偉戰略宣言，鄭重宣布未來哈弗新能源車型將全面聚焦四驅技術，致力于將四驅的卓越性能與新能源的環保優勢完美結合，讓每一個家庭都能享受到四驅帶來的安全與樂趣。

哈弗品牌總經理趙永坡在發布會上激情洋溢地表示：“中國汽車品牌在新能源時代取得了舉世矚目的成就，我們正以超越世界的加速度向前邁進。作為其中的佼佼者，哈弗始終致力于用最好的技術，為這個時代注入新的活力。而Hi4超混四驅技術，正是我們為這個時代貢獻的四驅平權之力，是安全普惠之風！”

Hi4超混四驅技術，是哈弗品牌基于新能源時代用戶需求，重新發明四驅的杰出成果。該技術以更低的能耗、更爽的駕駛體驗、更高的出行安全為核心理念，徹底顛覆了傳統四驅技術的認知。相比傳統混動四驅，Hi4超混四驅技術實現了前軸雙電機集成，整車重量更輕，同時搭載了工程熱效率高達41.5%的專用發動機以及兩個傳動效率接近98%的高效驅動電機，整車驅動效率得到了顯著提升。以二代哈弗梟龍MAX（參數丨圖片）為例，在純電模式下，城市通勤每公里成本低至4分錢；高速行駛時，發動機直驅，油耗低至百公里5.5L左右，真正實現了“兩驅能耗，四驅享受”。

不僅如此，Hi4超混四驅技術還為用戶帶來了前所未有的駕駛樂趣。創新的雙電機四驅布局，實現了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅控制系統，動力可實現毫秒級精準分配。這意味著，無論是紅綠燈起步還是高速超車，搭載Hi4超混四驅技術的車型都能輕松應對，讓駕駛者盡享速度與激情的碰撞。

在出行安全方面，Hi4超混四驅技術同樣表現出色。主動安全方面，Hi4架構帶來了出色的操控性和穩定性，能夠在危險發生前及時化解突發狀況；被動安全方面，Hi4構型前軸雙電機集成，前驅動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，為駕乘人員提供了更加堅實的保護。

基于Hi4超混四驅技術的強大優勢，哈弗品牌正式宣布未來新能源車型將全面聚焦四驅技術，致力于將四驅的卓越性能普及至每一個家庭。趙永坡總經理在發布會上深情地說：“技術是產品的根基，產品是技術的果實。哈弗品牌希望用最好的技術，為每一個家庭帶來最安全、最舒適的出行體驗。未來，哈弗新能源只做四驅，讓每一個家庭都能享受到四驅帶來的安全與樂趣。”

除了技術的革新與戰略的發布，哈弗品牌還在此次車展上展示了搭載Hi4超混四驅技術的多款明星車型。其中，二代哈弗梟龍MAX以其出色的性能、豪華的配置和親民的價格，成為了車展現場最耀眼的明星之一。上市僅7天，訂單便火爆異常，真正實現了上市即熱銷。而另一款搭載Hi4超混四驅技術的車型——哈弗猛龍，也以其卓越的性能和獨特的魅力，贏得了眾多消費者的青睞。

此外，哈弗品牌還針對年輕用戶的改裝需求，推出了“力魂·猛龍”官改車。該車以高飽和的橘黑撞色搭配定制前后杠、專屬輪轂等炫酷元素，彰顯出哈弗猛龍由內而外的越野基因。同時，原廠AT胎、氮氣減震系統、一體式車頂平臺等硬核配置的加入，更是讓“力魂·猛龍”成為了一款性能強大、外形炫酷、合法合規的潮野SUV。

展望未來，哈弗品牌將繼續秉承“以用戶為中心”的理念，不斷推動新能源四驅技術的迭代與升級，為更多家庭帶來安全、舒適、智能的出行體驗。同時，哈弗品牌也將積極踐行社會責任，推動新能源四驅技術的普惠化進程，讓每一個家庭都能享受到四驅帶來的安全與樂趣。