據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（議會(huì)）日前批準(zhǔn)了一項(xiàng)與中國(guó)的協(xié)議，將在兩國(guó)之間共同建設(shè)一條新的跨境鐵路。在美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)之際，蒙古國(guó)希望與南部鄰國(guó)中國(guó)建立更密切的關(guān)系。這條19.5公里長(zhǎng)的鐵路將使蒙古國(guó)增加對(duì)中國(guó)的煤炭出口。該項(xiàng)目的建設(shè)曾被擱置了十多年，但最近幾個(gè)月獲得了新的推進(jìn)動(dòng)力。此舉是中國(guó)試圖建立泛地區(qū)鐵路網(wǎng)、以加強(qiáng)與鄰國(guó)關(guān)系的一系列舉措中的最新一步。

此前，由于蒙古國(guó)推行“第三鄰國(guó)”戰(zhàn)略，這條鐵路的建設(shè)被擱置了十多年。所謂“第三鄰國(guó)”戰(zhàn)略，本質(zhì)上是蒙古國(guó)試圖通過討好西方，尤其是美國(guó)，來平衡與中俄的關(guān)系，以獲取更多談判籌碼。在這種戰(zhàn)略下，蒙古國(guó)一邊借助中國(guó)的運(yùn)輸路線和港口開展對(duì)外貿(mào)易，一邊又試圖擺脫對(duì)中國(guó)的依賴。但現(xiàn)實(shí)讓蒙古國(guó)不得不重新審視自身的發(fā)展策略。2024年，中蒙雙邊貿(mào)易總額為190億美元，同比增長(zhǎng)8.5%，約占蒙古國(guó)貿(mào)易總額的90%。且蒙古國(guó) 95% 的貨物要從中國(guó)港口輸出到海外。

中蒙跨境鐵路建設(shè)（資料圖）

在此背景下，參加“‘遇見中國(guó)式現(xiàn)代化’蒙古國(guó)青年代表團(tuán)來華參訪活動(dòng)”的11名蒙古國(guó)青年飛至北京，又乘坐高鐵抵達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市。他們將用5天時(shí)間，感受中國(guó)、認(rèn)識(shí)中國(guó)。此行蒙古國(guó)青年代表團(tuán)一行11人，最大的43歲，最小的31歲。成員是蒙古國(guó)不同領(lǐng)域的青年骨干，有國(guó)家大呼拉爾議員、政府部門公職人員、科技和工礦企業(yè)工作人員等。“遇見中國(guó)式現(xiàn)代化”蒙古國(guó)青年代表團(tuán)來華參訪活動(dòng)由內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦公室、中國(guó)駐蒙古國(guó)大使館主辦。

在貿(mào)易領(lǐng)域，多年來中國(guó)始終是蒙古國(guó)最大貿(mào)易伙伴和最大出口市場(chǎng)。2024年，中蒙雙邊貿(mào)易額持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)從蒙古國(guó)進(jìn)口大量礦產(chǎn)品，為蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在投資方面，中國(guó)企業(yè)在蒙古國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦業(yè)開發(fā)、制造業(yè)等領(lǐng)域積極布局。例如在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，中國(guó)企業(yè)參與蒙古國(guó)公路、橋梁建設(shè)，改善其交通狀況，降低物流成本，為蒙古國(guó)產(chǎn)品出口創(chuàng)造便利條件。此次跨境鐵路建設(shè)協(xié)議意義重大。對(duì)蒙古國(guó)而言，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新契機(jī)。

中蒙跨境鐵路（資料圖）

從地理位置上來看，蒙古國(guó)很特殊，剛好被中俄夾在中間兒，這意味著蒙古國(guó)要做煤炭生意，最好的選擇就是中俄。其中俄羅斯本身就是一個(gè)能源出口大國(guó)，根本不缺煤炭，蒙古國(guó)不可能跑去和俄羅斯談煤炭生意，這樣一來就剩下中國(guó)了。而中國(guó)恰好是一個(gè)能源進(jìn)口大國(guó)，每年都會(huì)進(jìn)口大量的石油、天然氣以及煤炭等，于是乎，“中蒙這條跨境鐵路就成為該國(guó)優(yōu)先考慮的對(duì)象。”早在2025年2月，新華社就曾報(bào)道過，中方領(lǐng)導(dǎo)人在哈爾濱會(huì)見了來華出席第九屆冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)閉幕式的蒙古國(guó)總理。

對(duì)中國(guó)來說，蒙古國(guó)的跨境鐵路不僅是一次中蒙雙贏的經(jīng)濟(jì)合作，更是一種對(duì)整個(gè)東亞鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善的有力補(bǔ)充。中蒙鐵路項(xiàng)目落地，將成為這一戰(zhàn)略的重要組成部分，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的深度融合。總的來說，盡管蒙古國(guó)在地理上是個(gè)孤立的內(nèi)陸國(guó)，但通過審慎處理國(guó)際合作和國(guó)內(nèi)政治力量，正在尋求打開一扇通往更廣闊世界的門。而中蒙鐵路正是這扇門的鑰匙之一。在這個(gè)充滿變數(shù)的時(shí)代，搭上這趟列車，蒙古經(jīng)濟(jì)或許將駛?cè)胍黄瑣湫碌奶斓亍?/p>

中國(guó)是蒙古國(guó)礦產(chǎn)的主要出口市場(chǎng)（資料圖）

近兩年，隨著俄羅斯國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略整體上呈現(xiàn)出“向東看”,中俄在能源領(lǐng)域的合作規(guī)模也隨之提升，原本幾個(gè)沉寂許久的能源項(xiàng)目都在這幾年重新活躍起來。但作為中俄之間最大的一個(gè)能源項(xiàng)目，“西伯利亞力量2號(hào)”天然氣管道的建設(shè)卻沒有什么起色，這與蒙古國(guó)有很大關(guān)系。就在近期，蒙古國(guó)一改之前曖昧不清的態(tài)度，公開批準(zhǔn)一項(xiàng)合作。俄能源部日前證實(shí)，蒙古國(guó)國(guó)家鑒定委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了“聯(lián)盟東方”天然氣管道項(xiàng)目，這條天然氣管道正是“西伯利亞力量2號(hào)”天然氣管道的延續(xù)。