特朗普剛上任三個月，就把全世界搞得一團糟，如今對特朗普徹底失望的馬斯克也打算就此與他分道揚鑣。

自從中美貿易戰開打后，特朗普明顯慌了手腳，完全沒了戰略定力。

這種混亂情緒也直接影響了美國政府內部的運作：白宮內部爭斗不斷，五角大樓亂得像個菜市場，國務院表面上配合，實際上各懷心思。

而背后代表著美國各方資本利益的美聯儲，更是對特朗普的指令陽奉陰違，對于他的降息要求也是絲毫不買賬。

在去年美國總統大選期間，馬斯克可是站隊特朗普的鐵桿支持者，要錢出錢，要力出力，為特朗普重登總統寶座做出了大貢獻。

而特朗普上臺后也沒虧待他，直接讓他負責“政府效率部”，兩人那會兒關系好得不得了，簡直是親密無間的搭檔。

不過，自從特朗普政府硬推所謂的“對等關稅”政策后，這對昔日的好兄弟恐怕要鬧掰了，甚至從盟友變成敵人也不是沒可能。

3月31日，馬斯克在威斯康星州的一場時政活動上直言不諱地說：“干這份工作（政府特別雇員）讓我付出了不小的代價。”

他接著表示，美國最近的一些政策操作引發了不少反彈，這不僅讓他壓力山大，還讓他旗下的公司在國內外都遭受了巨大的沖擊。

自打特朗普發起關稅戰以來，馬斯克的公司股票幾乎跌了一半，而他個人的財富今年已經縮水了上千億美元。

不過，馬斯克倒是顯得挺樂觀，還開玩笑說，現在是買入他公司股票的好時機，未來股價肯定會有不錯的表現。

而據他透露，他在五月底就會辭掉政府效率部的職務，徹底離開白宮，擺脫這個讓他和他的公司陷入一堆麻煩的“泥潭”。

雖然馬斯克馬上就要“提桶跑路”了，但他和特朗普團隊的人還是沒少鬧矛盾。

4月13日，美國Axios新聞網爆料了一條猛料：兩名目擊者和三名知情人士透露，上周四，馬斯克和財政部長斯科特·貝森特在白宮吵得不可開交。

據說場面相當火藥味十足，甚至直接開罵了。目擊者回憶，當時貝森特氣得大喊了一句“FUCK”，而馬斯克也毫不客氣地回了一句：“Loudly（大點聲）！”

場面一度吵得不可開交，他們互相指著對方的胸口對罵，西裝革履的兩人差點在白宮上演一場“真人搏擊”。

據報道，貝森特當場指責馬斯克，說他之前承諾要大幅削減政府效率部的預算，但結果根本沒做到。

馬斯克也不甘示弱，直接懟回去，說貝森特是“索羅斯（量子基金創始人，華爾街金融大鱷）的傀儡”。

把內部矛盾完全擺到了臺面上，顯然馬斯克已經破罐子破摔，打算在臨走之前狠狠出一通氣，畢竟正是這幫人提出的關稅戰弄得他損失慘重。

除了股市大跌讓馬斯克身價暴跌外，特斯拉今年第一季度的業績也不太好看。凈收入只有4.09億美元，比去年同期暴跌了70%以上。

最關鍵的汽車業務銷量也下滑了20%，總收入比去年少了9%，各項數據都沒達到市場的預期。

所以，馬斯克多次在公開場合反對特朗普的關稅政策，甚至和給特朗普出餿主意的高級經濟顧問納瓦羅對噴。

試想一下，馬斯克砸了3億美元幫特朗普選總統，還為了他把美國軍政兩界得罪了個遍，結果特朗普反手就讓他資產縮水了1500億，這誰受得了呀。

值得一提的是，因為特朗普上臺后的一系列舉措，他在民調支持率直接跌了個大跟頭。

最新的民調顯示，有51%的人對特朗普的總統表現不滿意。在經濟問題上，只有43%的人支持他，反對的比例高達55%。

另外，還有49%的人覺得美國經濟在未來一年會越來越糟，這是2023年以來大家對經濟最悲觀的一次看法。

不光是美國底層群眾，美國政府內部也有不少人對特朗普的政策不滿，五角大樓眼看著都快撐不住了就是個明擺著的例子。

一旦這些問題爆發到極限，反對特朗普的聲音會變得更強烈，到那時候，美國的政治和經濟體系恐怕都要跟著動搖了。