四維圖新CEO程鵬透露，在發布中高階輔助駕駛新品、深化生態合作的同時，四維圖新旗幟鮮明地提出“安全剛需”技術路線。（四維圖新供圖）

中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 王志遠）4月23日，四維圖新以“數智共生”為主題，攜全新的艙駕產品矩陣量產解決方案亮相2025上海車展，并與高通技術公司（以下簡稱“高通”）宣布深化合作，發布中高階輔助駕駛新品。

作為汽車智能化領域的核心參與者，四維圖新在發布中高階輔助駕駛新品、深化生態合作的同時，旗幟鮮明地提出“安全剛需”技術路線，為行業破解智能駕駛安全與效率平衡難題提供了創新范式。

四維圖新CEO程鵬告訴記者，以馬斯洛需求層次理論為綱，四維圖新產品團隊搭建了從“底層安全-功能可靠-體驗舒適-效率價值-用戶價值”的五層金字塔模型。該模型能夠解析用戶對于駕駛輔助系統相關產品的需求，將安全的剛性約束視為最基礎、也是必須堅守的安全底線。

“此次發布的基于高通SA8620/SA8650平臺的兩款中高階輔助駕駛新品，均可實現城市領航輔助駕駛系統。”程鵬表示，二者在五層金字塔模型中會有不同的側重點，在包括車速控制、跟車距離控制、橫向精度控制、等底層安全功能模塊打造出相同的可靠性能，同時以高精度地圖賦能提升復雜場景安全度。

據介紹，這兩款輔助駕駛新品技術上均采用多重安全兜底的架構，在保留端到端強泛化能力的同時，規避了黑盒模型的安全隱患，優先滿足對于剛需層級的安全和體驗感知訴求，并不斷打磨高頻場景。

“前幾年各個車企的智駕方案都以無高精地圖為主。一方面可能是因為數據量不夠；另一方面是算法模型先進性還有距離，所以在這種情況下，盲目地追求無高精地圖是很容易出現問題的。因此，高精地圖一定要堅守安全底線。”程鵬說。

值得一提的是，基于高通SA8620平臺的自研中高階輔助駕駛解決方案，能以優異成本實現高速領航輔助駕駛系統的安全性能，同時通過整合高精度地圖算法與高精度定位技術，打造具有安全便捷體驗的輕量化城市領航輔助駕駛功能。

程鵬表示：“在功能板塊劃分上，我們始終堅持安全不可妥協的原則。這款高性價比產品能全面解決技術安全問題，并已將同業公司出現的問題納入我們的經驗庫進行優化改進，確保產品表現更卓越。”

當前，隨著汽車智能化進入深水區，四維圖新正以“安全底色+數據引擎+生態協同”的組合拳，重塑智駕技術演進路徑。正如程鵬所言：“未來兩到三年，汽車智能化產業鏈將迎來重構，四維圖新愿與合作伙伴一道，在安全的前提下推動技術普惠，讓智能駕駛真正成為用戶可信賴的出行伙伴。”

來源：中國青年報客戶端