“就多一個人，沒事的”

“上車，擠一擠坐得下”

“距離很近，擠一擠沒事的”

這樣的言論，你熟悉嗎？

機動車超員

是嚴重的交通違法行為

是事故高發的原因之一

今天

曝光2起

車輛非法營運還超員的違法案例

請大家引以為戒 切勿效仿

PART

0 1

核載6人，實際搭載10人

2025年4月5日，秀嶼交警于埭汀線潘宅村路段開展執法工作時，查獲一起交通違規及涉嫌非法營運案件。張某皇駕駛一輛非營運小型普通汽車（核載6人，實際搭載10人），從埭頭鵝頭碼頭出發，以每人5至10元不等的價格，將9名乘客送往埭頭鎮公交站。

民警現場對張某皇及車上乘客進行嚴肅的批評教育，指出超員行為的嚴重安全隱患。依據相關法規，對張某皇駕駛車輛超員的違法行為依法作出記6分、罰款200元的處罰。鑒于其存在收取費用運載乘客的情況，涉嫌非法營運，民警依照程序將案件移交秀嶼區交通局，作進一步調查處理。

PART

0 2

非營運，核載7人，實載8人

2025年4月5日，秀嶼交警在埭汀線潘宅村路段執行日常巡查任務時，成功查獲一起交通違法案件。當時，張某水駕駛小型普通客車（非營運，核載7人，實載8人），從埭頭鵝頭碼頭以每人收取5元至10元不等的車費，將7名乘客運往埭頭鎮公交站。

執法民警現場對張某水及車上乘客進行了全面的交通安全教育，詳細闡述超員及非法營運行為對道路交通安全的嚴重危害。并依法對駕駛人張某水駕駛車輛超員的違法行為做出記3分、罰款200元 的處罰 ，對涉嫌非法營運移交秀嶼區交通局作進一步處理。

不要認為

多1個人擠一擠沒事

Q

一個小孩也算超員嗎？算

A: 私家車的核載人數是以車輛行駛證上標明的核載人數為準。交通法規中關于”超員“的規定中，并未對乘車人員的身高、體重、年齡等作出規定，而只是規定了“數量”。所以，一輛核載5人的汽車，多出來一個兒童（即使是懷抱在父母懷中的嬰兒）也屬超員。

家用車輛設計中，每個核載人員都有相應的安全氣囊、安全帶等，超出的人員，是處于完全沒保護狀態的。也就是說——超載的孩子或者嬰兒，在出現事故時，是完全沒有任何保護措施的。

超員的理由五花八門

一旦發生事故

就是生命不堪承受之重

超員的危害每個人都要了解

超員的危害

1、抗側翻性能下降，更容易側翻

對超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變越大，行駛中偏移、側翻的概率也越大。側翻事故的概率會上升至滿載時的幾倍到十幾倍。

2、制動性能下降，剎車距離延長

超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。

3、輪胎負荷大，容易發生爆胎

超員使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發生爆胎事故。

4、長期超負荷運轉，部件容易斷裂

傳動軸、車橋等部件長期超負荷運轉，會發生突然斷裂、拋出，進而導致意外事故的發生。

5、無座乘客最危險

超員乘客沒有安全帶的保護，一旦發生緊急情況，比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴重。

“五一”假期即將到了

出門旅游人數增多

無論是假日走親訪友還是務農務工

作為駕駛人

不要抱著僥幸心理超員載客

作為乘客

也要主動拒絕乘坐

時刻謹記

違法理由千萬條

生命安全第一條

編 輯 | 陳鴻欽

責 編 | 吳一平 林 勝

審 核 | 吳志強 賴彩艷

審 批 | 陳文鏞