知嘹汽車/小凡

在2025上海車展，長安獵手K50正式上市，新車官方指導價18.29-19.29萬元。同時，長安獵手還推出全系煥新價格，12.79萬元起。要知道，相較于轎車和SUV來說，皮卡車型最大的優勢也是其越野性能。而作為同樣擁有皮卡車型的我，下面也讓我和大家一起來感受這款全新的新能源皮卡吧。

首先，長安獵手K50新增的橄欖綠外觀配色，配合上長安獵手經典的設計語言，也是給人一種全新的設計效果。前臉也是采用無邊界格柵的設計，并搭配兩側間斷式前大燈，以及車頂新增的照明燈，視覺效果也是充滿了越野氛圍。同時，相較于老款車型，新車也是采用了長安啟源車標，而不是老款車型的長安“V”形車標。

車身側面，得益于皮卡車型的造型設計，也讓這臺車擁有1.5噸的裝載能力，以及2.5噸的拖拽能力，即便是被困在野外，也能提供一定的脫困能力。尾部同樣采用兩側分體式的尾燈設計，經典的長安品牌英文標識貫穿其中，再加上右下角“K50”的標識，以進一步彰顯其特殊身份。

與此同時，據官方報道，該車接近角29°，離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm。這樣的數據表現，小編相信即便是新手也能輕松越野。而且，該車還支持22kW的外放電功能，最大儲備電量為227kWh，這對于喜歡戶外露營的用戶來說，也是十分友好。

進入車內，首先看到的一定是這塊雙聯屏。雖然，雙聯屏的設計并不是特別新奇，但對于皮卡車型來說，也是比較少見。而且，即便是皮卡車型很少能夠提供的輔助駕駛系統，新車也是搭載了L2組合駕駛輔助，對于一些喜歡長途駕駛或房車用戶來說，也提高了其行車安全。另外，像是胎壓顯示、手機無線充電、語音識別等功能也是沒有缺席。

動力方面，一定是大家最為關心的地方。新車繼續搭載增程式動力系統，并采用雙電機驅動方式，最大功率200kW，最高扭矩470N·m。續航方面，與之匹配容量為31.18kwh電池組，NEDC純電續航可達131km。另外，再加上智能電四驅系統，不僅實際出行成本更低，操控體驗也更加順暢。

作為同樣擁有皮卡車型的我，目前長安獵手也是國內皮卡市場唯一采用增程式動力系統的車型，這不僅可以解決消費者的痛點，也在價格和配置方面，給長城、雷達等品牌帶來了一定的壓力。畢竟，在我看來，目前國內皮卡車型的細分市場還未足夠飽和。未來，如果能有更加智能、安全的車型亮相，我相信國內皮卡市場一定會受到更多消費者的關注。

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