4月23日，LEXUS雷克薩斯攜多款熱門車型亮相2025第二十一屆上海國際汽車工業展覽會。全新一代ES迎來全球首發。作為品牌邁向電氣化未來的重要戰略之作，全新一代ES將靜謐性與舒適性再次升華，以全面革新的姿態詮釋LEXUS雷克薩斯對未來豪華出行的理解。

2025年是雷克薩斯進入中國市場20周年，豐田中國投資有限公司總經理李暉在發布會現場表示：扎根中國市場20年，“從豐田到雷克薩斯， “制造更好汽車”是我們的初心，更是向移動出行公司轉型的根基。為此，全新一代ES以中國需求為研發原點，企劃、研發團隊從IN CHINAFOR CHINA的角度，做了大量現地現物的調研，并在產品研發中，最大化的體現中國客戶需求。”

自1989年旗艦車型LS共同開啟品牌序幕，ES一直是LEXUS雷克薩斯旗下的主力車型，以靜謐性、舒適性和寬敞空間而得名，遠銷80多個國家。正如LEXUS雷克薩斯國際總工程師千足浩平表示：“全新一代ES作為雷克薩斯未來電氣化陣容的重要車型，將在“優雅”的基礎上，通過“電氣化技術”為顧客帶來全新的“體驗”價值 。”

產品設計方面，全新一代ES紡錘形的車身，車型前臉線條從引擎罩自然延伸到保險杠四角，營造出低矮的視覺姿態。車身側面流暢的線條和雕刻感很強的車身腰線一直延續到車尾。車尾則延續其標志性的優雅風格，貫穿式尾燈設計賦予車尾極高的辨識度，同時也進一步優化了空氣動力學性能。

智能駕駛方面，全新一代ES配備先進的LEXUS雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+），該系統擴展了自適應續航控制系統的減速支持場景，并集成了駕駛員監控系統，可根據駕駛員的狀況優化車輛反應。這些增強功能進一步提升了安全性和駕駛信心，確保行車途中更加安心。

韁繩（Tazuna）概念座艙在全新一代ES上得到延續，駕駛儀表盤位置得到進一步優化，確保駕駛者視線移動更加順暢。內飾風格上，雷克薩斯首創竹層透光飾板工藝，搭配全新感官禮賓功能，可隨燈光、音樂、香氛同步變幻，提供更高的深層感知。

全新一代ES車身長度增加165mm，軸距加長80mm，全新的前排座椅結構設計，旨在優化駕駛姿態，使駕駛員能夠更敏捷的感知和判斷車輛的動態響應。為確保一貫出色的駕駛特性，車頭、底盤和車尾的剛性均得到了強化，最大限度的減少車身振動，提高轉向精準度，能夠更好的反饋駕駛員的操作。

底盤方面，全新一代ES配備麥弗遜式前懸架，并優化后懸架設計，增強車輛對地面的感知和車輛姿態控制。全新一代ES配備新開發的動態后輪轉向系統（DRS）、配備自適應可變懸架系統（AVS）的車型，實現了精準轉向反饋與乘坐舒適性的完美平衡。

全新一代ES搭載多路徑動力，滿足客戶不斷變化的出行需求。包括混合動力系統的ES 300h及兩款全新規格的純電車型ES 350e和ES 500e，此外，基于全新開發的GA-K平臺開發的ES 350e和ES 500e車型，均配備大容量電池，其中，ES 500e配備了智能全輪驅動系統DIRECT4，該系統可根據車速、加速度與轉向角度等傳感器數據，智能調節前后輪扭矩分配。在實現高能效的同時，帶來人車合一的純粹駕趣。

2024年雷克薩斯全球銷量達851,214輛，同比增長3.3%，創歷史新高，中國市場銷量18.19萬輛，同比增長0.3%，成為?唯一實現正增長的進口豪華品牌。站在中國市場20周年這個時間節點上，未來LEXUS雷克薩斯將在產品、技術、服務等層面加強本地化體系建設，持續豐富電氣化產品陣容，融合創新技術與多元價值，為用戶提供更加智能、可持續的多路徑出行體驗。