2025年4月19日，在埃及拉開帷幕的“文明之鷹-2025”聯(lián)合訓(xùn)練中，中國空軍首次派出殲-10C等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)參加。中國國防部在聲明中表示：“這是中埃空軍首次舉行聯(lián)合訓(xùn)練，對(duì)推動(dòng)兩軍務(wù)實(shí)合作、增進(jìn)互信和友誼具有重要意義”。值得一提的是，此次“文明之鷹-2025”聯(lián)合訓(xùn)練正值外界猜測(cè)埃及政府考慮購買殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)之際。

本文是印度《歐亞時(shí)報(bào)》的一篇專欄文章，作者是Sakshi Tiwari，由本人翻譯并編輯給大家，由于文章作者是印度人，所以部分認(rèn)知與實(shí)際情況不太符合，請(qǐng)大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員在分析從我國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)流出的照片后表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)。

根據(jù)官方媒體的報(bào)道，中國空軍派出了多架殲-10C和殲-10S戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)油-20空中加油機(jī)、空警-500空中預(yù)警機(jī)以及未公開型號(hào)的直升機(jī)，采用“空轉(zhuǎn)+空運(yùn)”混合編組模式，途徑多個(gè)國家，航程近6000公里。殲-10C和殲-10S戰(zhàn)斗機(jī)通過空中加油完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，地勤人員、保障裝備和直升機(jī)則通過運(yùn)-20進(jìn)行空運(yùn)。

此次聯(lián)合訓(xùn)練在距離蘇伊士運(yùn)河約96公里的地方舉行，埃及空軍派出了從俄羅斯購買的米格-29M和米格-29M2多用途戰(zhàn)斗機(jī)。分析人士指出，此次聯(lián)合訓(xùn)練使埃及有機(jī)會(huì)與中國主力戰(zhàn)斗機(jī)、新型加油機(jī)以及空中預(yù)警機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。而中國也將獲得與米格-29進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化對(duì)抗訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，印度也裝備了這種戰(zhàn)斗機(jī)，兩國目前仍然存在邊境爭端。

值得注意的是，這是中國首次與埃及舉行聯(lián)合空中演習(xí)，而埃及一直與美國保持密切關(guān)系。事實(shí)上，在2025年1月，美國國務(wù)卿馬可·盧比奧停止了所有對(duì)外軍事援助時(shí)，僅對(duì)以色列和埃及網(wǎng)開一面。但近期由于埃及當(dāng)局拒絕接受特朗普提出的加沙安置計(jì)劃，兩國關(guān)系出現(xiàn)明顯摩擦，有報(bào)道稱埃及可能會(huì)因此失去美國的經(jīng)濟(jì)援助。

除了與美國的長期同盟關(guān)系外，埃及還與中國建立了穩(wěn)固的關(guān)系，“文明之鷹-2025”聯(lián)合訓(xùn)練就是最好的體現(xiàn)。此外，埃及還加入了金磚國家聯(lián)盟，并且就“一帶一路”倡議開展合作。對(duì)中國而言，加強(qiáng)與埃及的關(guān)系符合中東外交拓展戰(zhàn)略。近年來，中國與沙特阿拉伯、伊朗和阿拉伯聯(lián)合酋長國也發(fā)展了密切的關(guān)系。

2024年9月，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大量的推測(cè)性報(bào)道，稱埃及正在考慮購買中國的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)。2025年2月，一些當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，埃及已經(jīng)接收了首批殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)。然而，這些說法遭到了中國國防部發(fā)言人駁斥：“這與事實(shí)不符，完全是假新聞”。值得注意的是，與其他中東國家一樣，埃及一直在努力實(shí)現(xiàn)空軍機(jī)隊(duì)多元化。

F-16C戰(zhàn)斗機(jī)

目前，埃及空軍同時(shí)裝備著美國、法國和俄羅斯生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)。1980年到2013年，埃及從美國訂購了240架F-16A/B/C/D戰(zhàn)斗機(jī)。2015年2月，埃及從法國訂購了24架陣風(fēng)DM/EM戰(zhàn)斗機(jī)。2015年4月，埃及從俄羅斯訂購了46架米格-29M/9M2戰(zhàn)斗機(jī)，但烏克蘭戰(zhàn)爭的爆發(fā)給維護(hù)工作帶來了麻煩，備件供應(yīng)也受到了影響。

蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)

值得一提的是，埃及此前曾從俄羅斯訂購了24架蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)，但由于美國的壓力，這筆交易被迫取消，這留下了一個(gè)亟待填補(bǔ)的空缺。此外，埃及空軍需要升級(jí)F-16戰(zhàn)斗機(jī)或者購買更多先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，提升作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)備狀態(tài)。然而，由于美國對(duì)備件供應(yīng)的嚴(yán)格規(guī)定以及單方面實(shí)施的嚴(yán)格作戰(zhàn)限制，F(xiàn)-16的升級(jí)工作受到了阻礙。

這為經(jīng)常與F-16V相提并論的殲-10C提供了契機(jī)，后者采用電傳飛控技術(shù)，配備有源電子掃描陣列雷達(dá)和數(shù)字化玻璃座艙，具備超視距打擊、精確對(duì)地攻擊和電子戰(zhàn)能力。此前有報(bào)道稱，埃及更傾向于購買殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，而不是投資升級(jí)F-16戰(zhàn)斗機(jī)。如果這一猜測(cè)屬實(shí)，埃及將以更低的成本獲得戰(zhàn)力提升，同時(shí)增強(qiáng)戰(zhàn)略自主性。

近年來，中國一直在積極開拓中東出口市場(chǎng)，并將殲-10C定位成美國F-16、法國陣風(fēng)和歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)更好的替代選擇。據(jù)悉，殲-10C的單價(jià)在5000萬美元左右，具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而西方同類機(jī)型的單價(jià)在9000萬美元到1億美元之間。如果埃及最終采購殲-10C，這對(duì)中國來說將是重大突破，因?yàn)闅?10C只有一個(gè)出口用戶，即巴基斯坦。