海軍節期間，發生了戲劇性的一幕，舷號為153的052C型西安艦，在上海舉行了開放活動，停泊在北外灘的碼頭慶祝節日；而在臺灣地區，去年曾在聯合利劍演習期間監視西安艦的準萬噸大驅馬公艦，卻在港內冒起了濃煙，以另一種獨特的方式“搶鏡”海軍節。

據臺媒的描述，臺海軍王牌的基隆級防空驅逐艦馬公號，近日突發火災，住在附近的民眾，都可清晰看到停泊于蘇澳軍港的馬公艦被滾滾黃色濃煙包圍，呈現一種類似悶燒狀態，在網上也同步出現了其起火的視頻。臺海軍第一時間進行了搶救，隨后對外發布新聞稱并無人員受困傷亡，當時馬公艦正在進行廠級維修中，初步認為應該是維修時儲物間失火，撲救時不慎冒出濃煙，但具體情況需要經過詳細調查后才能向外界說明。

（曾跟隨西安艦的馬公艦）

舷號為1805的馬公艦，原為美國海軍基德級防空驅逐艦四號艦，當年舷號為DDG996，命名為錢德勒號，最初為伊朗巴列維王朝于1970年代向美國訂購的驅逐艦，后因1979年伊朗爆發伊斯蘭革命而轉為美國海軍自用。該艦于1980年6月28日下水，1982年服役，1999年退役封存。

美國原本計劃將四艘基德級出售給澳大利亞等國，但均被拒絕，隨后被臺灣地區海軍購買，填補陽字號驅逐艦全部退役的空缺，2006年底抵臺服役，改稱為基隆級馬公艦，這艘號稱是宙斯盾艦出現之前的最強防空艦，憑著近萬噸的體量成為臺海軍的特級艦，現編于168艦隊，該艦隊除下轄全部四艘基隆級外，還包括五艘原美軍二手諾克斯級反潛護衛艦，也就是濟陽級，堪稱島內最強的美式裝備艦隊。

臺海軍進入2025年一直是事故不斷，就在上個月，成功級張騫艦在進行主炮對空射擊訓練時，76毫米奧托炮炮管突然發生炸膛；在二月份，服役不足半年的大武號救援艦在執行拖船及被拖訓練任務時，拖纜解脫回收過程中，因操作失誤造成鋼纜卷入左舷螺旋槳部位，導致左舷大軸變形、減速齒輪異常磨損。

究其原因，首先是島內的現役主力艦艇普遍存在設備老化現象，四艘基隆級平均艦齡已超四十年，連“最新”的成功級，也早已超過20年，更別提還有半百老邁的諾克斯級；其次，不論是艦上人員實際操作，還是保障人員的維修作業安全規范，都存在管理的明顯漏洞，導致事故頻發。可以說，無論是外購二手裝備還是自造新艦，島內都面臨著技術儲備不足、維護能力薄弱、人員素質跟不上的困境。隨著我海空力量常態化巡航臺海，島內老舊裝備的妥善率問題將會日益凸顯。