瑞虎9L這種硬朗風(fēng)格的車型目前獲悉的信息，大體輪廓是沒多大的問題了，但這前臉爭(zhēng)議較大，特別是其碩大的CHERY字母標(biāo)，不過根據(jù)目前獲悉的信息，這個(gè)前臉可能會(huì)推翻徹底改動(dòng)，不過這身形是沒什么問題的，側(cè)顏看著就有下手的欲望。

寫的時(shí)候就提及過，這車竟然從未有過實(shí)車路試諜照，這次展示車甚至可以進(jìn)入車內(nèi)拍攝，意義很不一樣，說明整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)凍結(jié)，當(dāng)然這臺(tái)展示車依然不是實(shí)車。

車門這個(gè)細(xì)節(jié)猜中了吧？當(dāng)時(shí)看到扶手上方出現(xiàn)拉繩帶就明白了，有一個(gè)暗格設(shè)計(jì)，特意放進(jìn)去兩個(gè)游戲手柄，手機(jī)和隨身攜帶的錢包其實(shí)是沒任何問題的，輕松搞定。

至于iCAR V23皮卡和敞篷版，現(xiàn)在還真有問卷調(diào)查了，也不提“概念車”三個(gè)字了，雖說多數(shù)人都偏向皮卡版，但個(gè)人感覺，皮卡加敞篷是不是更有噱頭？要潮酷，就干脆潮酷到底，兩者結(jié)合到一塊，當(dāng)然看到敞篷版那巨大的帆布尺寸和頂端出現(xiàn)的中間隔斷，可能是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題，那就整個(gè)單天窗也成呀！酷玩嘛！徹底一些，更能吸引人。

說到皮卡，這一波下來，堪稱熱鬧，不整就沒有，一整竟然出來四個(gè)版本，除了以上的iCAR V23皮卡版外，還有捷途的“捷想者”（在威麟品牌里叫R8），奇瑞的HIMLA（明顯是專門針對(duì)海外市場(chǎng)了，國(guó)內(nèi)甚至都沒提及中文命名），以及威麟規(guī)劃的另一種柴油插混版，說到柴油插混，威麟發(fā)布會(huì)提及的是2.5T插混系統(tǒng)，奇瑞提及的是2.0T柴油插混，信息較為混亂，個(gè)人偏向于可能都存在。

突然想到了泰國(guó)生產(chǎn)基地，鑒于泰國(guó)和東南亞不少地區(qū)對(duì)于皮卡車型的偏愛，很大概率，一下冒出這么多皮卡車型，很有可能放一些到泰國(guó)投產(chǎn)。

還有就是蕪湖另一場(chǎng)海外經(jīng)銷商發(fā)布會(huì)上LEPAS品牌全面發(fā)布，目前知曉的是除了已經(jīng)現(xiàn)身展臺(tái)的L8、L6和L4外，竟然還有L2車型存在，這會(huì)是什么樣子？尺寸多大？一臉懵的狀態(tài)，關(guān)鍵還規(guī)劃了兩款轎車，看來要大力發(fā)展了，不過這個(gè)品牌目前是專門針對(duì)東南亞市場(chǎng)的概率更大，經(jīng)濟(jì)圈成熟度較高，活力度較強(qiáng)，新車銷量自然向好。

其它的一時(shí)半會(huì)也想不到太多，信息量太多，很容易迷糊，對(duì)了！縱橫還有一個(gè)G800的規(guī)劃悄然現(xiàn)身，也是硬派SUV車型，至于縱橫的價(jià)格區(qū)間，目前公布的是40~150萬元，奇瑞高端在捷途，這話真應(yīng)驗(yàn)了（其實(shí)從奇瑞和風(fēng)云目前發(fā)布的瑞虎9L和風(fēng)云T11等車型來看，也有沖擊價(jià)格天花板的意圖），當(dāng)然以后“神行者”品牌發(fā)布，不清楚能否顛覆。