古老神秘的蜀道，隨考古漸展真顏。

　　4月26日，“考古中國”重大項目重要進展工作會在四川成都召開，發布了蜀道考古調查階段性成果。截至目前，已完成對金牛道、米倉道、荔枝道、陳倉道、褒斜道、祁山道共6條干線的調查工作，取得了階段性的考古成果——現階段共調查蜀道里程2073千米，沿線分布各類文物遺存1034處，新發現文物遺存297處。

　　“秦開蜀道置金牛，漢水元通星漢流。”蜀道，是中國古代中心地區與巴蜀地區的交通干線，無數歷史人物從此經過，多少詩歌傳說在此流傳。

　　2024年3月，“考古中國”蜀道考古研究項目啟動。過去一年多時間，在國家文物局的統籌下，四川、陜西、甘肅、重慶四省市考古科研機構和高等院校協同聯動，對蜀道全線展開系統性調查與研究。

　　數據更詳盡——已初步掌握6條蜀道主線保存較好路段的基本情況，形成了目前最為準確的“蜀道數據”。

　　此次調查中，充分利用了勘探、地層斷面解剖等考古學的技術方法。調查結果表明，金牛道上的碥道保存狀況最好，米倉道上的橋梁類型最豐富，荔枝道上的新發現路段最多。

　　蜀道階段性調查線路圖（國家文物局供圖）

　　不斷出現的新遺存，令考古工作者感到振奮。

　　比如，米倉道上新發現的龍王塹石刻，包含了唐、宋、元、明、清共5個朝代的8通文字題刻，充分見證了米倉道綿延千年的歷史進程。

　　這些新發現的遺址、墓葬、碑刻等文物遺存，實證了蜀道從先秦時期區域通道到秦漢以后國家道路的發展歷程，體現了蜀道作為古代國家西南交通大動脈的開創性和連續性。

　　新發現的形制多樣的碥道、棧道、橋梁等道路遺存，又顯示出蜀道建設者們因地制宜、巧奪天工的智慧與創造。

　　此外，蜀道沿線新發現多處建置城市遺址及相關遺存。蜀道以國家道路串聯區域城市，以關隘、驛鋪保障道路正常通行，充分體現了蜀道作為“國道”在秦漢、唐宋、明清等歷史時期中的現實價值，實證了蜀道在統一國家治理體系中的重要作用。

　　標準更完善——首次明確了蜀道沿線文化遺存的核心分布范圍，探索線性文化遺產考古調查的“蜀道標準”。

　　作為“考古中國”重大項目中第一個以線性文化遺產為對象的考古項目，蜀道考古沒有多少先例可循。

　　這次，考古工作者們統一了“以線串點”的調查方法，首次明確了以記錄蜀道的道路遺產本體為基礎、以蜀道兩側50米作為關聯遺產信息的重點采集范圍，并統一了記錄的標準規范和道路分級標準。

　　這套體系的建立，為蜀道現狀的描述提供了統一的話語體系，也成為搭建蜀道數據平臺前提條件。

　　四川省文物考古研究院副研究館員鄭萬泉說，這不僅是在探索線性遺產考古調查理論方法中的新嘗試，更為未來蜀道遺產在多學科、跨領域合作共享提供了寶貴經驗，為全國古代道路和線性文物的調查保護提供范例。

　　重慶市萬州區花巖古道（國家文物局供圖）

　　經驗更豐富——打破了行政區劃的限制，為跨區域、多單位聯合考古積累了全新的“蜀道經驗”。

　　許多段蜀道跨越省域，如何解決跨地區工作的問題？蜀道考古有創新。

　　以完整的蜀道路段為單位，此次考古調查采用“一家牽頭，多家協作”的工作方法，共設立了6個專項任務。

　　除各省考古機構外，調查過程中還邀請了國內相關高校、地方文博單位和社會各界共同參與，結合第四次全國文物普查，最終形成了系統調查與專項普查相結合的新局面。

　　專家表示，此次蜀道考古調查工作對蜀道及沿線遺存的保存現狀進行了系統摸底，取得的階段性成果有助于蜀道考古走向深入，推動蜀道遺產的保護、傳承和利用。

　　四川綿陽仙海鳳凰山古道（國家文物局供圖）

　　山河蒼蒼、蜀道漫漫，中華文明的連續性、創新性、統一性等突出特性在此有力彰顯。

　　探索還在繼續。持續推進蜀道考古調查與發掘，推動多學科跨學科協作，全面提升蜀道整體保護水平和闡釋利用水平，蜀道將為我們講述更多文明的故事。

　　策劃：陳芳

　　記者：徐壯、康錦謙

　　新華社國內部、新華社四川分社聯合出品