在高端新能源車(chē)賽道上，嵐圖汽車(chē)跑出了“國(guó)家隊(duì)”的加速度。

4月9日，隨著一輛全新嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）駛下產(chǎn)線，嵐圖汽車(chē)正式迎來(lái)了第20萬(wàn)輛整車(chē)下線，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛的央企高端新能源品牌。

如果我們將時(shí)間軸拉長(zhǎng)，就能更加直觀的感受到這份成績(jī)單的分量了。2021年6月，嵐圖汽車(chē)正式完成第一萬(wàn)輛新車(chē)下線，到了2024年4月，嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了累計(jì)10萬(wàn)輛的市場(chǎng)積累，此后就是10萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛的市場(chǎng)跨越了，這次，嵐圖汽車(chē)只用了一年的時(shí)間。

如何做到的呢？在本屆上海車(chē)展的嵐圖展臺(tái)上，我們找到了一些答案。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

嵐圖一直很“聽(tīng)勸”

在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，為搶奪更大的市場(chǎng)份額，各個(gè)汽車(chē)品牌可謂是奇招盡出。在行業(yè)內(nèi)的一片喧囂之中，嵐圖汽車(chē)走出了一條屬于自己的獨(dú)特路徑，那就是“聽(tīng)勸”。

在當(dāng)前消費(fèi)者需求日益多樣化、個(gè)性化的時(shí)代，閉門(mén)造車(chē)早已經(jīng)行不通。只有真正傾聽(tīng)用戶的聲音，了解他們的需求和痛點(diǎn)，才能打造出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

從品牌創(chuàng)立之初，嵐圖就將“以用戶為中心”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心理念，把用戶的需求放在首位。無(wú)論是產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)，還是服務(wù)的優(yōu)化、升級(jí)，嵐圖始終緊貼用戶需求。“我們一直很‘聽(tīng)勸’，能夠通過(guò)技術(shù)不斷迭代來(lái)滿足用戶需求。”嵐圖汽車(chē)科技有限公司CEO盧放曾多次表示，只有用戶說(shuō)你行，你才是真的用戶型。

“聽(tīng)勸”，早已經(jīng)是刻進(jìn)嵐圖DNA里的造車(chē)哲學(xué)。本屆上海車(chē)展上，嵐圖的一系列動(dòng)作，更是將“聽(tīng)勸”的哲學(xué)，表達(dá)的淋漓盡致。

嵐圖FREE的全方位“進(jìn)化體”——嵐圖FREE+，在車(chē)展上進(jìn)行了重磅發(fā)布。作為嵐圖品牌的開(kāi)山之作，嵐圖FREE自誕生以來(lái)就備受市場(chǎng)關(guān)注，為了完成此次產(chǎn)品煥新升級(jí)，給用戶帶來(lái)更極致的體驗(yàn)，嵐圖汽車(chē)斥資5個(gè)多億元，四年磨一劍進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。嵐圖FREE+全車(chē)進(jìn)行了1000余項(xiàng)細(xì)節(jié)調(diào)整，重做了用戶不滿的配置，新增了用戶想要的功能，提前準(zhǔn)備了用戶還沒(méi)想到的體驗(yàn)。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

內(nèi)外飾細(xì)節(jié)上的重新打磨之外，嵐圖FREE+在舒適性方面也是全面加碼，不僅配備了中大型SUV目標(biāo)用戶非常在意的冰箱、彩電、大沙發(fā)，還搭載了沉浸式環(huán)繞影音系統(tǒng)和全艙定制舒壓座椅，從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到觸覺(jué)，打造了私人劇院級(jí)的享受。

駕控層面，現(xiàn)款車(chē)型上的百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)升級(jí)了EDC魔毯懸架，不僅原有底盤(pán)的硬核素質(zhì)分毫未減，還新增了“預(yù)判路況”的能力，這意味著車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更加智能地應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是在城市道路上平穩(wěn)駕駛，還是在郊外道路的激情馳騁，都能讓用戶感受到極致的駕駛樂(lè)趣。

智能化上的升維，也是嵐圖FREE+的一大亮點(diǎn)，新車(chē)是首批搭載HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的量產(chǎn)車(chē)型。借助HUAWEIADS 4和自身優(yōu)秀機(jī)械素質(zhì)的融合，嵐圖FREE+不僅可以輕松應(yīng)對(duì)擁堵，更能以可靠的主動(dòng)安全及時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。鴻蒙座艙HarmonySpace 5的搭載，將為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

總而言之一句話，嵐圖FREE+不做選擇，用戶需要的，嵐圖全部配備。這種對(duì)用戶需求的極致滿足，以及在技術(shù)和品質(zhì)上的更高追求，最終勢(shì)必也會(huì)反映在嵐圖FREE+的市場(chǎng)表現(xiàn)上。目前看來(lái)，這款新車(chē)已經(jīng)具備成為車(chē)市新爆款的的潛質(zhì)，有望在中大型新能源SUV市場(chǎng)中脫穎而出。目前，官方為新車(chē)制定的市場(chǎng)目標(biāo)是月銷(xiāo)2萬(wàn)+，要沖擊30萬(wàn)級(jí)大五座SUV細(xì)分市場(chǎng)TOP3的排名。

嵐圖夢(mèng)想家成為國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)爆款的背后，同樣是對(duì)用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)拿捏。本屆車(chē)展上，嵐圖汽車(chē)還推出了另一款重磅車(chē)型——嵐圖夢(mèng)想家山河，這款基于高定平臺(tái)打造的嵐圖夢(mèng)想家四座版車(chē)型，以其極致的豪華配置、卓越的安全性能、頂級(jí)的智能科技和強(qiáng)大的私密性，將為高端商務(wù)人士帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)，滿足他們對(duì)于高品質(zhì)出行的極致追求。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，嵐圖汽車(chē)不僅在產(chǎn)品和技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，還十分重視用戶服務(wù)體驗(yàn)的提升。持續(xù)進(jìn)化的新車(chē)型之外，嵐圖汽車(chē)在上海車(chē)展上還發(fā)布了全新的服務(wù)品牌——“嵐圖服務(wù)VOYAH SERVICE”，站在累計(jì)產(chǎn)量20萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，嵐圖汽車(chē)要秉持“一心一意”的服務(wù)理念，為用戶帶來(lái)“可信賴(lài)”的全旅程服務(wù)體驗(yàn)。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

“聽(tīng)勸”的背后，是強(qiáng)大體系能力的支撐

嵐圖汽車(chē)用實(shí)際表現(xiàn)，證明了汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”的好產(chǎn)品，也可以被更多的人看到。20萬(wàn)輛新車(chē)的下線，不僅僅是一個(gè)數(shù)字上的突破，更是對(duì)嵐圖汽車(chē)技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)的最好證明。

整體上看，嵐圖汽車(chē)走的是一條體系力支撐下的新能源崛起之路。嵐圖汽車(chē)能夠如此“聽(tīng)勸”，背后離不開(kāi)其獨(dú)特的管理模式和強(qiáng)大的體系能力。

嵐圖汽車(chē)深知核心技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的根本，因此在三電、電子電氣架構(gòu)等核心領(lǐng)域投入了大量的人力、物力和財(cái)力，實(shí)現(xiàn)了全棧自研。此外，嵐圖汽車(chē)還與一大批優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈伙伴合作，建立了緊密的協(xié)同發(fā)展關(guān)系。在“全棧自研+聯(lián)合開(kāi)發(fā)”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略之下，嵐圖的技術(shù)創(chuàng)新力全面被盤(pán)活，在輔助駕駛、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)載應(yīng)用等多個(gè)核心領(lǐng)域，都已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在智能化的“下半場(chǎng)”，嵐圖致力于從全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候和全過(guò)程五大維度構(gòu)建新的安全體系。就在上海車(chē)展開(kāi)幕前的幾天，嵐圖汽車(chē)剛剛在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上投下過(guò)一枚重磅炸彈，發(fā)布了天元智能架構(gòu)。這一架構(gòu)以青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)和鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)為核心，融合了軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架等多項(xiàng)尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從電控架構(gòu)到智能架構(gòu)的躍遷，為行業(yè)樹(shù)立了全新的技術(shù)標(biāo)桿。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

以當(dāng)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)品類(lèi)中的“新成員”——軸向磁通電機(jī)為例，我們來(lái)一睹嵐圖汽車(chē)的科技風(fēng)采。

顧名思義，軸向磁通電機(jī)就是磁通方向沿著軸線方向傳播的電機(jī)，其與傳統(tǒng)的徑向磁通電機(jī)在結(jié)構(gòu)和工作原理上都有著本質(zhì)的區(qū)別。獨(dú)特的磁通走向，賦予了軸向磁通電機(jī)一系列令人矚目的優(yōu)勢(shì)，其具備更好的輕量化、更高的扭矩密度和功率密度等特征，堪稱(chēng)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)界的效率大師。不過(guò)，當(dāng)前的技術(shù)條件下，軸向磁通電機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)難度都還比較大，所以其雖然已經(jīng)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域嶄露頭角，但基本都集中在超高端的海外市場(chǎng)中，被不少豪華品牌視作是目前旗下高性能車(chē)型通往電動(dòng)化之路的最佳解決，法拉利SF90、邁凱倫Artura等超級(jí)跑車(chē)上，都已經(jīng)搭載過(guò)軸向磁通電機(jī)。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

中國(guó)品牌中，嵐圖汽車(chē)是首個(gè)突破了海外技術(shù)封鎖，通過(guò)全棧自研打造出乘用車(chē)領(lǐng)域軸向磁通電機(jī)的品牌，其單電機(jī)的峰值扭矩達(dá)到680N·m，位居全球第一。此外，嵐圖汽車(chē)還首創(chuàng)了軸向磁通四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載了嵐圖軸向磁通電機(jī)、分布式四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的嵐圖測(cè)試車(chē)，可輕松實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭、圓規(guī)調(diào)頭等功能，徹底打破了汽車(chē)品類(lèi)的使用邊界。

天元智能架構(gòu)，旨在用技術(shù)筑牢智能安全的底線，讓汽車(chē)擁有更強(qiáng)的能力，應(yīng)對(duì)突發(fā)場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)更安全、更可靠的出行保障。搭載天元智架的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品——嵐圖首款全尺寸大六座SUV車(chē)型，有望在今年內(nèi)正式發(fā)布。未來(lái)，面向有條件自動(dòng)駕駛，嵐圖更堅(jiān)持把安全放在最重要的位置，讓安全冗余成為標(biāo)配，把安全刻進(jìn)代碼里，為用戶提供多重安全保障。

小結(jié)：當(dāng)前的嵐圖汽車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)正處于快速發(fā)展的黃金時(shí)期。技術(shù)上，全棧自研的核心技術(shù)與不斷深化的戰(zhàn)略合作，為其后續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐力；產(chǎn)品方面，豐富的產(chǎn)品矩陣，可以更好的滿足不同消費(fèi)群體的現(xiàn)實(shí)需求，且每一款車(chē)型都在不斷升級(jí)優(yōu)化，以更高的品質(zhì)適應(yīng)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求等級(jí)；在市場(chǎng)表現(xiàn)上，持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量和不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)份額，展現(xiàn)出了嵐圖汽車(chē)越來(lái)越強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

展望未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，以及智能化技術(shù)的持續(xù)革新，嵐圖汽車(chē)有望憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、創(chuàng)新的發(fā)展理念和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，在高端智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)攀升，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更大的力量，也為全球消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行體驗(yàn)。