4月25日，黃百鐵路(貴州段)鐵路工程取樣信息管理系統(tǒng)培訓(xùn)暨推廣使用啟動會召開，標(biāo)志著入選國鐵集團(tuán)2025年度首批鐵路工程建設(shè)亮點做法的“鐵路工程試驗樣品管理系統(tǒng)”正式進(jìn)入全線推廣應(yīng)用階段。

培訓(xùn)會上，中鐵二十三局黃百鐵路項目陸清元博士創(chuàng)新工作室技術(shù)人員對該系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。該系統(tǒng)以“區(qū)塊鏈+AIoT+北斗定位”為核心，深度集成信息技術(shù)與業(yè)務(wù)場景耦合，實現(xiàn)取樣見證、封樣流轉(zhuǎn)、收樣驗證三大核心環(huán)節(jié)的全要素數(shù)字化重構(gòu)，有效破解了建筑材料取樣檢測環(huán)節(jié)存在的真實性存疑、追溯低效、協(xié)同滯后等行業(yè)痛點，為行業(yè)質(zhì)量管控提供可復(fù)制的數(shù)字化解決方案，賦能鐵路工程數(shù)字化建設(shè)。

在模擬演示環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)的“智慧魅力”盡顯無遺。AI圖像識別技術(shù)如同精準(zhǔn)的“數(shù)字眼睛”，能夠迅速鎖定材料唯一性；雙重封樣機(jī)制宛如堅固的“數(shù)字保險箱”，全方位保障流轉(zhuǎn)安全；三端協(xié)同平臺恰似高效的“數(shù)字中樞”，實現(xiàn)穿透式管理。參會人員還通過移動端進(jìn)行實際操作，親身體驗了無紙化取樣、實時數(shù)據(jù)上傳等便捷流程，真切感受到了數(shù)字化技術(shù)帶來的高效與便利。

自2024年10月試運(yùn)行以來，該系統(tǒng)交出了一份令人矚目的“成績單”，實現(xiàn)了三大關(guān)鍵突破。一是100%全鏈可溯源，累計完成888批次樣品數(shù)字化管理，涵蓋12類檢測項目，讓每一份樣品都有了清晰的“數(shù)字檔案”；二是實現(xiàn)零人為失誤，100名認(rèn)證人員規(guī)范操作，施工自檢1287次、監(jiān)理見證取樣228次，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率100%；三是全流程無紙化操作，取樣周期從4小時壓縮至2小時，效率提升50%。

啟動會上，黃百鐵路紫云指揮部副指揮長張斌進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該系統(tǒng)的重要意義。它將取樣人員、時間、地點、樣品特征等信息實時上鏈，形成不可篡改的“數(shù)字指紋”，結(jié)合北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，確保數(shù)據(jù)源頭真實可信，實現(xiàn)“人-時-地-物”四維精準(zhǔn)綁定。這不僅是技術(shù)工具的創(chuàng)新，更是鐵路人“質(zhì)量至上”信仰的數(shù)字化詮釋。它賦予每一根鋼筋、每一方混凝土可追溯的“安全基因”，為“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略筑牢堅實的質(zhì)量基石。

據(jù)了解，由中鐵二十三局聯(lián)合滬昆客專貴州公司、中鐵二院(成都)監(jiān)理公司開發(fā)的“鐵路工程試驗樣品管理系統(tǒng)”憑借先進(jìn)的管理創(chuàng)新及實戰(zhàn)應(yīng)用成效，成功入選國鐵集團(tuán)2025年度首批《鐵路工程建設(shè)亮點做法交流材料》，是唯一的管理創(chuàng)新入選者，國鐵集團(tuán)建議各鐵路局主導(dǎo)推廣應(yīng)用。

此次啟動會的召開，不僅為項目建設(shè)樹立了質(zhì)量管控新標(biāo)桿，更為整個鐵路建設(shè)行業(yè)提供了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的鮮活樣本，在這條用數(shù)字技術(shù)鋪就的質(zhì)量之路上，黃百鐵路正向著"全鏈可溯源、全過程可控"的建設(shè)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，以數(shù)智力量書寫鐵路建設(shè)的嶄新篇章。(李科、楊兵、秦漁焱)