據央視新聞報道，有記者問，近來美方不斷有消息稱中美之間正在談判，甚至將會達成協議。請問您能否證實雙方有沒有開始談判？外交部發言人郭嘉昆表示，據我了解，中美雙方并沒有就關稅問題進行磋商或談判，更談不上達成協議。這場關稅戰是由美方發起的，中方的態度是一貫的、明確的。打，奉陪到底；談，大門敞開，對話談判必須是平等、尊重、互惠的。

特朗普（資料圖）

4月22日，特朗普在白宮表示，在關稅談判期間他不會對中國采取“強硬手段”，并“樂觀”認為能夠“相當迅速地”與之達成一項協議，“大幅下調”對中國進口商品加征的145%關稅。他還稱自己會對中國“非常友好”，不會采取強硬態度，還說最終的關稅數字會讓中國“十分滿意”。為什么特朗普突然軟了下來？最直接的原因是，特朗普的關稅戰損人不利己，還引發了中方的對等反制，讓美國各大產業損失慘重。

中國的精準反制下，美國農場主豆農呼吁特朗普取消關稅戰，他們損失慘重。中國給巴西下達了240萬噸的大豆訂單，將每年40萬噸的液化天然氣訂單給了澳大利亞，此外澳大利亞也在搶占美國牛肉在華市場份額，中國將730萬噸石油訂單給了加拿大。中國在動真格，即便最后關稅戰結束，美國農產品，能源等再想進入中國市場，恢復到過去的市場份額也不大可能。美國軍工業，農業，外貿行業，中小企業主都感受到了切身的疼痛。

特朗普很清楚，美國經濟的繁榮很大程度上是建立在美債之上的，而美債的基礎則是美元霸權。現在特朗普對全世界加稅，美國股市暴跌，債券市場異動，老百姓們去超市搶購，爆發抗議游行。同時外部中國已經開始反制，歐盟也有所動作，加征關稅帶來的反彈比想象中嚴重得多。所以特朗普看似不靠譜，但已經意識到，不能再拖了，不能真的把美國徹底帶向深淵。實際上，雖然是特朗普主動掀起的關稅戰，但自己卻被逼到了墻角。

白宮外針對特朗普的抗議活動（資料圖）

當地時間4月23日，美國紐約州、亞利桑那州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、伊利諾伊州、緬因州、明尼蘇達州、新墨西哥州、俄勒岡州和佛蒙特州在美國國際貿易法院提起訴訟，試圖阻止特朗普政府關稅政策的實施，并尋求法院宣布其新關稅政策是非法的。據悉，紐約州總檢察長利蒂希婭·詹姆斯在一份關于訴訟的聲明中表示，總統沒有權力隨心所欲地提高稅收，特朗普卻在關稅政策問題上這樣做了。

如今，關稅政策將波及特朗普票倉的根基產業。特朗普本想對進口車和進口汽車零部件加征關稅，來實現汽車生產回流美國的目的。不曾想，美國汽車業的供應鏈高度依賴進口零部件，加征關稅導致零部件成本上升，生產中斷風險驟增，反過來削弱美國本土汽車產業的競爭力，引發汽車制造商和供應商的強烈反對，可謂是“弄巧成拙”。考慮到今年年底的美國中期選舉，特朗普不得不傾聽其支持者的聲音，重新評估關稅政策對汽車產業和選民支持的雙重影響。

美國超市被搶購（資料圖）

克魯格曼的判斷正在成為現實：美國輸掉的不僅是關稅戰，更是全球化規則的主導權。當中國在全球貿易份額中占比14.2%，遠超美國的13%，當東盟、歐盟、中東國家用實際行動"用腳投票"，特朗普的妥協不過是霸權衰退的注腳。歷史總是驚人的相似。1930年《斯姆特-霍利關稅法》引發全球貿易萎縮60%，最終埋葬了美國的經濟霸權；2025年特朗普的"對等關稅"，正在重蹈覆轍。