廣汽的皮卡也要來了！本屆上海車展，廣汽日野宣布正式更名為廣汽領程，全球首發“全域皮卡”概念車GAC PICKUP 01，并以華為兆瓦超充聯盟技術、商用車專屬Deepsky 微晶電芯及“智鏈生態”戰略為核心，展示出該品牌在新能源與智能化賽道的探索成果。

廣汽日野正式更名為廣汽領程

上海車展， “廣汽日野汽車有限公司”正式宣布更名為“廣汽領程新能源商用車有限公司”， 這不僅僅是企業名稱的煥新，更體現出廣汽的戰略升級。

未來，廣汽領程將以“智能制造、 用戶生態、 產業聯盟 ” 三輪驅動，聚焦純電動、氫燃料等前沿技術，為城市物流、 長途干線及全球化市場打造高效、 智能、 可持續的解決方案。

“全域皮卡”概念車成展臺焦點

展臺焦點無疑是“全域皮卡”概念車GAC PICKUP 01。外觀上，該車采取了全域科技美學，以鋼骨架結構提煉為視覺語言，以“ 雙駕智能艙 ” 設計兼顧功能與情感共鳴。該車具有全域適應力，基于GAIA自適應智能架構，智控底盤可實時掃描路面 （1000次 / 秒）， 四輪分布式驅動電機瞬間釋放12000N·m扭矩，匹配空氣懸架與扭矩矢量控制，能夠輕松應對城市道路、 工地載貨、 山野泥濘及冰雪路面等多場景挑戰。

在全域智能體驗方面，該車可實現高階自動駕駛、 智能拖掛輔助、 窄路通行模式及一鍵露營功能深度融合，實現“未需先應 ”的無感服務。 例如，車輛可自動展開露營平臺、 接通電源并點亮夜色，讓技術真正服務于用戶需求。

新車采用行業最復雜的高精度疊片工藝與MTB 一體化壓鑄技術，質量能量密度達140Wh/kg （ 行業提升7% ） ，體積能量密度195Wh/L （提升21%以上），整車減重超400kg。 在多階梯成膜技術與低耗鋰負極技術加持下，系統常溫快充循環壽命超4500次（對應 200萬公里行駛里程），全生命周期為用戶增收超20萬元。

2024年，廣汽集團發布了廣汽商用車 “135” 發展戰略，廣汽領程聯合廣汽旗下因湃科技推出商用車專屬動力電池 ——Deepsky 微晶電芯。 該電芯深度融合彈匣電池安全基因與創新技術，以四大核心優勢重構行業標準：極致安全： 通過 400KN 耐壓測試（超國標）、45%變形量耐受、130 ℃高溫無熱失控等 100 余項嚴苛驗證，實現 “ 零起火、零爆炸 ” 的本征安全。

兩年后推出首款皮卡產品

據了解，廣汽領程已經加入華為超充聯盟，開發兆瓦級超充車型，實現充電功率峰值1.44MW，雙槍穩態輸出2400A電流，僅需15分鐘即可完成高效補能，徹底打破商用場景續航焦慮，加速新能源商用車補能革命。

廣汽領程同步展出了自主研發的四大核心系統，通過AI算法、云端協同與生態開放，構建了從礦山到公路、 從制造到服務的全生命周期價值閉環，提供 “ 高效能、 高收益、 高安全 ” 的智慧運輸解決方案。

據透露，廣汽領程自從去年完成了股轉后，今年初就規劃了廣汽商用車T9，并爭取在6月份實現小規模的試銷，8月份正式量產。上海車展首先發布的商用車版彈匣電池，計劃在第三季度投產，接下來廣汽領程還準備在電驅橋、商用車整車控制和熱管理以及自動駕駛領域發力。至于這次車展首發亮相的“全域皮卡”概念車GAC PICKUP 01，計劃于 2027年正式推出。銷售方面首先面對海外，后續選擇適當時機回到國內。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆