小麥方面：4月漸入尾聲，新麥上市周期臨近，近期，受新麥減產(chǎn)擔(dān)憂升溫，國內(nèi)小麥?zhǔn)袌隹礉q心態(tài)轉(zhuǎn)強，且，受階段性購銷節(jié)奏變化，麥價底部支撐轉(zhuǎn)強，小麥?zhǔn)袌龀尸F(xiàn)“插翅”上漲的局面，具體分析如下：

據(jù)悉，支撐小麥上漲的邏輯，個人分析大致如下：

其一，近期，北方部分冬小麥產(chǎn)區(qū)，河南南部、陜西、安徽以及河北部分地區(qū)，新作小麥面臨中度氣象干旱！而接下來，新麥豐產(chǎn)仍面臨“熱干風(fēng)”以及“爛場雨”等諸多因素，市場謹(jǐn)慎的心態(tài)有所轉(zhuǎn)強，看漲的積極性有所回升；

其二，小麥現(xiàn)貨報價偏低運行，主流冬小麥產(chǎn)區(qū)，制粉企業(yè)報價在1.21~1.23元/斤左右！目前，基層余糧所剩不多了，但是，渠道庫存尚存，尤其是，當(dāng)前主流貿(mào)易商小麥出庫成本普遍達到1.25元/斤，貿(mào)易商難以順價出貨，受市場看漲后市心態(tài)有所轉(zhuǎn)強，渠道認(rèn)賣積極性不高，社會面糧源購銷冷清，小麥上量偏少；

其三，國內(nèi)小麥進口顯著下降，一季度，小麥整體進口僅有30萬噸，進口小麥顯著減少，提振了購銷主體看漲的情緒；

其四、受對等關(guān)稅影響，國內(nèi)大豆進口轉(zhuǎn)向南美，由于現(xiàn)階段下大豆入港有限，且企業(yè)豆粕庫存減少，現(xiàn)貨豆粕價格走高，這也支撐了飼料副產(chǎn)品價格的上漲，近期，麩皮價格走勢轉(zhuǎn)強，這緩解了制粉企業(yè)虧損的壓力！

其五、臨近五一，小麥購銷熱度有所改善，尤其是，面粉購銷短暫存在利好，部分制粉企業(yè)原糧庫存偏低，工廠開工率有所反彈，補庫小麥的積極性有所增加！

因此，基于供需博弈，短暫小麥行情偏強運行！但是，理性來看，由于新麥整體豐產(chǎn)預(yù)期較強，且，近期，中儲糧以及各地方糧庫，小麥競價輪出相對積極，小麥供應(yīng)前景相對充裕！此番麥價上漲空間或?qū)⒂邢蓿笫校苤袃Z集中輪出，小麥現(xiàn)貨仍有下行的壓力！

從數(shù)據(jù)分析，截至目前，國內(nèi)小麥現(xiàn)貨市場，制粉企業(yè)掛牌均價在1.226元/斤，其中，多達15家企業(yè)報價上漲，小麥漲價幅度普遍在0.2~2.5分，山東和興面粉以及德州發(fā)達集團東區(qū)，小麥補漲2.3~2.5分，主流報價上調(diào)0.2~1分/斤左右！山東小麥均價在1.223元/斤，河北小麥均價在1.222元/斤，河南小麥均價在1.229元/斤……

與此同時，在成品油市場，油價罕見“反轉(zhuǎn)”，眾所周知，進入二季度，油價恢復(fù)上漲，4月初，汽柴油分別上漲230元/噸以及220元/噸，油價進入漲價模式，尤其是，本月第二次調(diào)價，2025年第8次調(diào)價周期，油價開局大漲150元/噸，倘若，市場不出意外，4月油價或?qū)⒂瓉怼皾q價潮”！

然而，由于美國對等關(guān)稅突然發(fā)布，而且，關(guān)稅措施大超預(yù)期，市場重新評估全球經(jīng)濟前景以及能源需求，國際油價顯著回落，這也逆轉(zhuǎn)了本該上漲的表現(xiàn)，國內(nèi)汽柴油迎來今年最大下降，4月17日24時，上次汽油降價高達480元/噸，各種油品下降幅度近4毛/升，其中，山東地區(qū)92號汽油跌至7.06元/升，年內(nèi)油價下降0.34元/升，油價創(chuàng)下了2022年元月以來的新低……

如今，上次油價調(diào)整告一段落，按照油價調(diào)價安排，2025年第9輪調(diào)價，本次調(diào)價時間確定在4月30日24時！據(jù)悉，由于上輪周期內(nèi)，國際油價沖低反彈，本輪周期初，原油價格處于階段性高位，油價開局上漲140元/噸，原油變化率達到2.98%！

好在，本輪周期內(nèi)，原油市場上漲缺乏單邊走勢！尤其是，美國關(guān)稅風(fēng)波仍抑制全球經(jīng)濟前景，且，地緣局勢有緩和的跡象，OPEC+5-6月份增產(chǎn)預(yù)期或?qū)⑻嵘瑖H油價呈現(xiàn)震蕩下行的表現(xiàn)！

截至4月26日，受周末影響，本輪計價周期的10個工作日，按照昨日第6個工作日執(zhí)行，參考原油均價65.34美元/桶，三地原油變化率1.46%，油價統(tǒng)計上調(diào)60元/噸，換算升價，此次汽柴油處于壓線上漲的范疇，92,95號汽油預(yù)估上調(diào)0.05~0.06元/升！

不過，此次油價調(diào)整還有4個工作日，油價漲幅有限，距離擱淺線也僅差10元/噸！因此，此次油價最終上漲或難兌現(xiàn)，汽柴油價格仍有較大概率以擱淺收尾！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展，尤其是，原油市場的變化，希望，接下來，油價漲幅能全降下來，對此，大家是如何看待的呢？

附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）