開場暴擊：當雷克薩斯ES遇上中國新能源風

上海車展上，2026款雷克薩斯ES高調亮相，結果中國網友一看：這流暢的線條、這簡約的前臉、這“電車味”十足的封閉式格柵（混動版勉強留了條縫）……

網友A： “這不是我家樓下網約車同款嗎？”

網友B： “優雅了30年的ES，突然變成了‘專車司機首選’？”

雷克薩斯官方說這是“Clean Tech × Elegance”設計理念，但中國網友翻譯過來大概是：“為了銷量，我拼了！”

設計爭議：從“西裝紳士”到“科技極客”？

新ES借鑒了概念車LF-ZC的風格，車身更長、更低趴，還搞了個“無尾箱既視感”的溜背設計。

網友C： “以前開ES像開游艇，現在開ES像開鼠標。”

網友D： “設計師是不是偷偷刷了抖音#新能源爆款挑戰？”

不過，內飾倒是贏回一票好感：14英寸大屏、3D打印竹紋飾板、后排“老板座”帶按摩——“網約車？這是頭等艙吧！”

動力篇：油電混動+純電，雷克薩斯也“卷”了

2026款ES徹底放飛自我，推出純電版（ES 350e/500e），續航300英里（約483公里）。

網友E： “終于不用被問‘你這車加95還是92’了，現在改問‘在哪充電’。”

網友F： “雷克薩斯：以前嫌我油耗高？現在直接0油耗，滿意不？”

混動版也沒閑著，第六代2.5L混動系統+四驅，官方說“安靜得像圖書館”——“但中國網友更關心：這車跑高速，電機聲能蓋過乘客刷短視頻的外放嗎？”

安全黑科技：LSS+ 4.0，防撞還能防路怒？

新款ES搭載Lexus Safety System+ 4.0，能識別行人、自動跟車、甚至讀懂路標。

網友G： “建議增加‘識別加塞車輛并自動翻白眼’功能。”

網友H： “這系統能幫我拒絕乘客的‘前面路口停一下’請求嗎？”

終極靈魂拷問：它到底算不算“真·雷克薩斯”？

支持派：

- “終于跟上時代了！再優雅也得吃飯啊！”

- “純電ES香瘋了，比BBA有誠意！”

反對派：

- “曾經的‘東方美學’呢？現在只剩‘東方拼多多’了！”

- “建議改名叫‘雷克薩斯·網約車特別版’。”

雷克薩斯官方（可能）的內心OS：

“你們吐槽歸吐槽，銷量榜上見真章！”

2026款ES究竟是“顛覆經典”還是“向市場低頭”？或許只有時間能回答。不過有一點可以肯定——“以后打專車，記得先確認車型，別一不小心上了輛雷克薩斯！”