李小嵐 封面新聞記者 劉秋鳳

4月26日5:02分，隨著航班CA3145在成都雙流國際機場順利起飛，成都首條直飛中東的全貨機貨運航線——成都雙流—迪拜貨運航線正式開通。這標志著成都與中東地區之間全貨機航線實現“零的突破”，為成都與中東地區間的經貿往來搭建起一條高效穩定的空中橋梁。

航空運力升至2400噸

國貨航第5架空客A330全貨機投運

本次執飛成都雙流—迪拜貨運航線的，是國貨航最新完成“客改貨”并投入商業運營的空客A330全貨機，這也是國貨航在雙流機場完成改裝并投運的第5架空客系列貨機。該航線每周執飛4班，分別在周一/二/四/六早上從雙流機場起飛，出港貨物以跨境電商產品和電子產品為主。

自2018年以來，國貨航在雙流機場已相繼開通至芝加哥、阿姆斯特丹、巴黎、列日全貨機航線。為滿足不斷增長的國際航空貨運需求，列日貨運航線已加密至一周7班，巴黎貨運航線一周5班，芝加哥、阿姆斯特丹貨運航線一周各4班。加上新開通的迪拜貨運航線，國貨航在雙流機場可提供每周24班、超2400噸的國際航空運力，這不僅為省市重點產業提供了穩定可靠的國際供應鏈通道，也為推動雙流國際機場“客貨并舉”轉型升級發展和成都國際航空樞紐建設提供了重要支撐。

據國貨航相關負責人介紹，中國航空集團有限公司（簡稱“中航集團”）3年前便開始啟動客改貨項目，計劃在北京飛機維修工程有限公司成都分公司（簡稱Ameco）將8架A330客機改裝成全貨機。目前，Ameco已順利完成5架A330客機改裝，并全部交付國貨航投入雙流機場運營。

新開3條國際貨運航線

雙流門戶樞紐功能持續增強

就在此前一天（4月25日）成都國際航空樞紐高質量發展推進大會剛剛落幕，與會嘉賓紛紛表示支持成都“兩場”協同發展，共同打造全方位門戶復合型國際航空樞紐。

自成都進入“一市兩場”時代以來，雙流機場堅持“客貨并舉”高質量發展戰略，門戶樞紐能級不斷提升，2024年實現貨郵吞吐量64.3萬噸、同比增長22%，助力成都航空樞紐實現貨郵吞吐量102.8萬噸，位列全國第5。2025年以來，雙流機場新開行至阿姆斯特丹、迪拜、達卡3條國際貨運航線，航點覆蓋北美、歐洲、西亞、南亞及東南亞地區，一季度實現貨郵吞吐量17萬噸、同比增長25%。

近年來，雙流區在省、市口岸物流主管部門、海關、民航、邊檢以及省機場集團的大力支持下，積極推動國際貨運通道網絡持續優化的同時，不斷完善空港口岸樞紐服務功能。2024年9月推動雙流機場特殊商品庫驗收投運，保障省市主導產業、尤其是電子信息產品生產制造所需關鍵原材料進口需求；11月，成都雙流航空口岸一體化運營模式被中國民用航空局納入《航空前置貨站發展指南》，成為全國三個典型案例之一。

“成都雙流機場海關大力支持航空口岸通道建設，貫徹落實《成都海關進一步優化四川口岸營商環境 促進企業通關便利十八條措施》，持續優化口岸營商環境、促進企業通關便利、推動外貿穩量提質。”成都雙流機場海關相關負責人表示。

據雙流航空經濟區管委會相關負責人介紹，下一步，雙流區將繼續聚焦“空港門戶”定位，全力以赴強樞紐、提能級，堅持圍繞“客貨并舉”抓樞紐建設、“兩業融合”促產貿聯動，凝心聚力推進雙流空港口岸高水平開放、服務成都國際航空樞紐高質量發展。

圖片來源：雙流區委宣傳部