市面上有很多估值方法。
其中,用得比較多的主要有PE(市盈率)估值法、PB(市凈率)估值法等。
PE(市盈率),是衡量股票價(jià)格與公司盈利能力的比率,反映了投資者為每單位盈利支付的價(jià)格。計(jì)算公式為PE=股價(jià)/每股收益。投資者可以通過(guò)對(duì)比,快速判斷估值水平,從而篩選出低估值的品種。主要用于評(píng)估公司的盈利能力,適合盈利穩(wěn)定的成熟型企業(yè)。
PB(市凈率),是衡量股票價(jià)格與公司凈資產(chǎn)的比率,反映了股票價(jià)格相對(duì)于公司凈資產(chǎn)的價(jià)值。計(jì)算公式為 PB = 股價(jià)/每股凈資產(chǎn)。當(dāng)PB小于1時(shí),表明公司的市值低于其凈資產(chǎn),具有較高的安全邊際。主要用于評(píng)估公司的資產(chǎn)價(jià)值,適合資產(chǎn)密集型行業(yè)或周期性較強(qiáng)的行業(yè)。
本公眾號(hào),每個(gè)周末對(duì)132個(gè)指數(shù)的PE、PB,以及歷史百分位等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以供參考,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不易,還望多多關(guān)注、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)支持。
寬指
科創(chuàng)100指數(shù),PE為281.33,高于歷史上90.62%的時(shí)候,PB為4.25,高于歷史上87.74%的時(shí)候,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)相加后除以2,其整體百分位為89.18%,在所有寬指里面估值最高。
創(chuàng)業(yè)板50指數(shù),PE為27.42,高于歷史上10.07%的時(shí)候,PB為3.98,高于歷史上10.53%的時(shí)候,其整體百分位為10.3%,估值較低。
大類(lèi)
高端制造,加權(quán)平均PE為104.8,高于歷史上63.72%的時(shí)候,加權(quán)平均PB為2.62,高于歷史上22.12%的時(shí)候,其整體百分位為42.92%,在8個(gè)大類(lèi)里面中等偏上。
盡管如此,其子分類(lèi)里面也有低估的品種。
高端制造
智能汽車(chē)是當(dāng)今科技發(fā)展的前沿成果,它融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),為人們的出行帶來(lái)了前所未有的變革。
它能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,通過(guò)高精度傳感器和智能算法,精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行駛路線(xiàn),有效降低駕駛疲勞和人為失誤,提高行車(chē)安全性。車(chē)內(nèi)智能交互系統(tǒng)讓駕駛者可以通過(guò)語(yǔ)音指令輕松控制車(chē)輛功能,如導(dǎo)航、娛樂(lè)等,提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí),智能汽車(chē)還能與外界進(jìn)行互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的信息共享,提前預(yù)警潛在危險(xiǎn),優(yōu)化交通流量。
中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),2023年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1214億元,滲透率為12.24%,較2022年增長(zhǎng)1.52個(gè)百分點(diǎn)。2024年,中國(guó)乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的滲透率已超五成,預(yù)計(jì)2025年底將達(dá)到65%左右。
美國(guó)同樣注重智能汽車(chē)的發(fā)展。根據(jù)最新消息,特朗普正在放寬相關(guān)規(guī)定,以幫助馬斯克的特斯拉等美國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的美國(guó)公司將被允許豁免某些聯(lián)邦安全規(guī)則,用于測(cè)試目的,將簡(jiǎn)化涉及自動(dòng)駕駛軟件的碰撞報(bào)告要求,并將朝著制定一套全國(guó)性的自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)則的方向前進(jìn)。
特斯拉已安排300名測(cè)試操作員在得克薩斯州奧斯汀市進(jìn)行路測(cè),為其6月即將推出的Robotaxi(機(jī)器人出租車(chē))服務(wù)做準(zhǔn)備。周五外盤(pán),特斯拉股價(jià)大漲近10%。
如圖所示,CS智汽車(chē)指數(shù),PE為32.82,僅高于歷史4.95%的時(shí)候,PB為3.17,高于歷史14.99%的時(shí)候,其整體百分位只有9.97%,其整體估值低于歷史上90%的時(shí)候。
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