北京
龍瀾大道北延段(含樟新路)項目位于龍華區福城街道，南起觀光路-龍瀾大道交叉口，北至外環高速新圍互通，主線全長2.88公里。
日前，深圳龍瀾大道北延段主線正式通車，標志著福龍路—龍瀾大道—深圳外環高速實現全面聯網貫通，將有力促進沿線經濟發展，提升產業空間承載能力。
龍瀾大道北延段項目建成后將完善深圳市“八橫十三縱”高快速路網，構建連通松山湖、光明科學城、九龍山數字城的快速通道，強化龍華與南山、光明及東莞的交通聯系。
龍瀾大道北延段全線新建立交2座、橋梁14座、隧道1座。項目全長雖然只有2.88公里，但要“遇水架橋，逢山開洞”，跨過觀光路快速路、打通章閣隧道、架設大水坑河和白花河橋梁以及新圍互通，同時還下穿富士康觀瀾園區。
觀光路主線橋為龍瀾大道北延段的關鍵節點之一，跨觀光路的鋼箱梁長度160米，總吊裝重量達3200噸。針對現場交通疏解復雜、施工難度極高的問題，項目創新運用BIM技術進行數字化工序模擬，制定“分段預制、錯位吊裝”方案，將全橋劃分為48節段分段吊裝拼接，在距地面10米高空完成毫米級精度拼接，安全順利完成吊裝施工，成功實現了“一橋飛架南北”的壯舉。
隨著龍瀾大道北延段工程主線的通車，連接這條路的深圳外環高速新圍收費站也正式開通運營。作為深圳外環高速與龍瀾大道北延段互通的關鍵節點，深圳外環高速新圍收費站開通后將實現兩條城市主干道的高效轉換，為福田區、龍華區車主提供新的路線選擇，車輛可經此快速進入外環高速。
新圍收費站的正式投入運營，標志著深圳外環高速互聯路網進一步升級。按照規劃，深圳外環高速公路未來還將與廣深高速、清平高速和鹽壩高速連通，緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。(記者 楊明銘 吳禾昆)
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