成都市，四川省的省會城市，是中國西部經(jīng)濟中心，中國新一線城市。近些年，成都市城市競爭力、影響力持續(xù)增強，已經(jīng)成為一座擁有常住人口超過2147萬人的超大城市，越來越多的人選擇來到成都市、定居成都，這使成都市的名氣也快速提升，每年吸引來自世界各地游客前來旅游觀光，從而促進了成都市基礎交通設施的提升建設。由于常住人口太多，近年來大城市病開始顯現(xiàn)，比如城區(qū)道路擁擠，越來越多的市民表示在成都市區(qū)出行時間增長，特別是開車出行方面，經(jīng)常出行擁堵情況，因此有網(wǎng)友認為成都市應該出臺相關措施緩解。

網(wǎng)友建議成都市在工作日早晚高峰限制外地車牌通行

網(wǎng)友表示現(xiàn)在的成都市各種車輛保有量巨大，特別是在汽車保有量方面已經(jīng)超越北京市位居全國第一，在早晚高峰期城市主干道沒有一條是不堵的，尤其在節(jié)假日和下雨天，早晚高峰道路擁堵嚴重，平均通行時間太長。因此該網(wǎng)友建議成都市相關部門出臺相關措施，在工作日早晚高峰限制外地車牌通行，優(yōu)先讓本地打工人走，過了高峰期后再讓外地車通行。

成都市相關部門回復：

通過回復可以看到，由于外地車輛可隨意轉入成都籍，單一的外地籍限行措施無法起到應有的效果，因此暫不采納關于實施外地籍車輛限行的建議。而國內已實施外地籍限行措施的城市均配套實施了限購等機動車總量控制措施，成都市并未有此措施，所以外地籍可以轉入成都籍。

根據(jù)成都市相關部門的統(tǒng)計，2024年成都市機動車及駕駛人持續(xù)保持高速增長，目前全市機動車保有量達766萬輛、凈增57萬，駕駛人保有量達985萬、凈增41萬，其中汽車保有量突破700萬輛、凈增49萬輛，居全國第一。此外，2024年成都市常住人口僅次于重慶市、上海市、北京市達到2147.4萬人，較上年增長7.1萬人，戶籍人口達1623.6萬人，比上年增長25.3萬人。由此可見成都市不僅是車多而且常住人口也多，因此如何治理管理也是成都市一直關心的重點。

由于成都市并未實施車輛限購、搖號等措施，多年以來，為了改善市區(qū)快速增長的交通擁堵情況，成都市在多個方面進行了相關工作，比如成都市區(qū)實施車輛尾號限行、摩托車限行等措施，此外為了方便市民游客出行，在公共交通方面進行大投入，加密完善公交線路、地鐵線路等的覆蓋，同時還有出租車、網(wǎng)約車、共享單車等供市民游客選擇。同時成都市也在對市區(qū)道路進行擴容升級，實施擁堵點整治等工作，極大的緩解了道路擁堵情況。