特朗普再一次走進白宮，最受關注的肯定是特朗普自己，然后就是大力支持特朗普競選的知名科技公司創始人馬斯克。

投資成功之后，馬斯克也得到了屬于他的報酬，從一個商人變成了政府效率部的負責人，理論上擁有對所有政府部門進行調查和裁撤人員的權力。

這份權力顯然超出了馬斯克能夠把控的范疇，他的效率部也是屢屢受挫。

4月22日馬斯克宣布自己要減少管理政府效率部的時間，將把更多時間投入特斯拉，并向中國提出了一個要求？

一、馬斯克即將卸任政府職務

2025年4月22日，在特斯拉的電話會議上，馬斯克明確表示從5月份開始，他會將主要的精力放在特斯拉的經營上。

這一決定和他當下的狀態是完全相反的，自從當上政府效率部的主管之后，馬斯克可以說是為了特朗普鞠躬盡瘁。

馬斯克帶領著他的團隊努力地想要找出政府部門在經費使用方面的問題，然后又以此為依據對各大政府部門進行裁撤。

美國的教育部門、社保部門以及外交機構都紛紛中招。

前段時間，馬斯克甚至還在雄心壯志地想調查美國的黃金儲備，以及和美軍息息相關的五角大樓。

不過近期無論是外部還是白宮內部，對馬斯克的輿論風向都發生了變化。

馬斯克的調查和裁員讓其他白宮高官感到不滿。

而且他上任之后雖然一直在大刀闊斧地改革，但是最后卻并沒有節省多少經費。

馬斯克顯然非常清楚這種內外環境的改變，他知道到了作出選擇的時候了。

按照馬斯克上任之初的說法，在完成政府效率部的目標之后他就會卸任，他現在所做的一切都只是為了挽救美國。

不過從目前的狀況看，他的目標顯然是無法完成的。

政府效率部能夠節省的經費數額大概率和他們最初公布的目標相距甚遠。

外界對此事的議論主要集中在馬斯克和特朗普的關系上。

要知道，無論是從態度還是行動上看，馬斯克對特朗普的忠誠都是毋庸置疑的。

在特朗普競選的時候，他是第一個站出來公開支持特朗普的科技大佬。

不但為特朗普的競選活動提供成千上百萬的資金，還親自在競選活動上站臺，戴著黑色的“MAGA”帽子極盡地吹捧特朗普。

所以馬斯克的這次急流勇退很難不讓人懷疑，是不是他們倆的關系出現了問題。

要知道，馬斯克落到今天這個地步，就是特朗普“坑慘了他”。

二、是什么讓他選擇遠離白宮

讓馬斯克選擇遠離白宮的因素主要有以下幾個：

首先政府效率部的工作遭遇了難以突破的瓶頸。

最近該部門正在和美國的權力部門國稅局死磕， 而且工程并不順利。

國稅局的官員以技術官員為主，畢竟收稅是個較為專業化的事務。

政府效率部到國稅局先是在沒有得到允許的情況下訪問部門的內部信息，然后又要求裁撤其部門人員，導致四任國稅局局長離職，其中還包括特朗普新任命的國稅局局長。

白宮內部國務卿盧比奧指責麥斯克毀掉了“國際開發署”，交通部長達菲則是為了航空管制單位的大裁員和馬斯克“死磕”。

顯然近幾個月美國頻頻發生的飛機事故，讓達菲這位交通部長亞歷山大，并將事故的一部分原因歸咎到航空管制單位人員不足上。

美國財政部長貝森特也和馬斯克發生過沖突。

顯然在白宮內部，馬斯克逐漸處于被“孤立”的狀態。

馬斯克想要讓各部門全面裁員，但是各部門的部長則是更傾向于定向裁員。

人都沒了，誰來給他們干活？

在部長們明里暗里地反對下，政府效率部的工作卡在了瓶頸進退不得。

畢竟白宮里的人都是特朗普的親信，馬斯克即便曾經是最“受寵”的那個，也無法同時對抗這么多人。

其次特斯拉因為馬斯克遭遇了嚴重的沖擊。

特朗普這次選舉是以壓倒性的選舉人票數獲得勝利，但是這并不意味著特朗普的支持者在美國占絕對多數。

目前在美國社會特朗普和支持者和反對者在數量上并不存在較大的差距，后者還出現了日趨極端化的態勢。

這些極端的反特朗普分子將馬斯克和特斯拉當作他們的敵人，在大街上對特斯拉汽車進行打砸，甚至還有人直接去破壞特斯拉的門店。

在金融投資者群體中，特朗普這段時間公布的種種政策也不受待見。

很多投資人因此想要放棄特斯拉，多種因素的影響下特斯拉的股價應聲下跌，大量市值蒸發。

馬斯克是特斯拉的靈魂，但是特斯拉并不完全屬于馬斯克，他需要為自己的企業、員工和股東負責。

繼續在政府效率部工作，只會讓特斯拉成為眾矢之的。

再次馬斯克并不完全支持特朗普當下推行的普加關稅政策。

特斯拉是全球貿易鏈的受益者，這次關稅對特斯拉的打擊也很大。

當然他的反對這次并沒有對特朗普的決定產生多大的影響，這也側面說明了特朗普對馬斯克的重視程度下降了。

三、馬斯克的離開可能意味著什么

馬斯克選擇在此時遠離白宮，有保全自己和自己財富的意味，但是這并不意味著馬斯克自此就不再是特朗普團隊內部的核心成員了，更不意味著政府效率部會被徹底裁撤。

當下美國的財政狀況較為緊張，即便沒有馬斯克特朗普也會貫徹其開源節流的策略。

政府效率部的很多政策已經通過總統行政令的方式固定下來了。

至少在特朗普的任期內，大概率不會對這些政令進行更改。

馬斯克回歸特斯拉之后仍然能夠出入海湖莊園，他對總統的影響力仍然存在。

美國非營利組織“公民反對政府浪費”負責人是馬斯克的支持者，他認為馬斯克離開白宮同時也離開了大眾的關注，這能夠為他留下更多的行動空間。

馬斯克離開意味著白宮內部權力結構，可能會進行一定程度的調整。

白宮內部的人都忠誠于特朗普，但除此之外他們也有自己代表的利益群體。

比如貝森特背后站著的是華爾街資本，副總統萬斯則是硅谷科技大佬推出來的利益代表。

前者在沒能進入白宮的深層決策核心，后者則是對總統無比忠誠，除此之外什么事兒都不干。

原本馬斯克就是白宮決策核心的一員，他的退出意味著其他人員的補位。

失去了馬斯克的政府效率部還面臨著敵對勢力和同盟勢力的反撲。

政府效率部成員將面臨嚴格審查，因為他們嚴格上并非是聯邦政府的雇員。

這些人在工作過程中一直在接觸有關國民隱私的高保密信息，這個問題如果真的拿到明面上，政府效率部大概率會吃瓜落。

四、馬斯克正在積極與中國溝通

雖然馬斯克現在還沒有正式離開政府效率部，但是他已經開始為特斯拉后續的發展鋪路的。

在中美兩國互加關稅，中方禁止向美國出口稀土的背景下，馬斯克試圖向中國提出請求，希望中國能夠讓特斯拉獲得購買稀土磁體的資格。

特斯拉在第一季度財報電話會議上透露，該公司計劃生產的“擎天柱”人形機器人在制造過程中需要稀土磁體，而中國是這種材料的主要提供方。

馬斯克想要讓中方相信這些稀土磁體不會被用于生產武器，它只會作為“擎天柱”的原材料存在。

馬斯克之所以選擇向中國提出以上要求，一是因為他找不到其他能夠提供稀土磁體的供應方。

在重稀土領域，美國對中國的依存率超過百分之九十；

二是因為馬斯克和特斯拉一直與中國保持著相對良好的合作關系。

特斯拉的上海工廠已經投入生產，在這次關稅戰中馬斯克沒有就涉華問題作出過錯誤表態。

作為在中國擁有大量投資的外國知名企業家，馬斯克是有資格和中方就一些問題進行溝通的。

如果協商不成，“擎天柱”就無法大批量生產。

在特斯拉汽車銷量不佳的背景下，推出新的強有力的產品就顯得格外重要，人形機器人是當下的投資熱點產品。

前段時間，白宮方面在對華關稅問題上釋放了一些緩和的信號，但是還沒有實際的動作。

中方的態度沒有任何變化，中國不惹事，但也不怕事。

綜上所述， 政府效率部受挫和關稅政策迫使馬斯克退出白宮，將更多的精力放在企業經營上。

馬斯克正試圖和中國協商，試圖成為稀土禁運中的特例。

特朗普作為馬斯克忠誠的對象，這次的表現不如外界預期。

馬斯克的很多行為肯定是他肯定或者授意的，現在馬斯克遭遇了麻煩，特朗普卻沒有選擇站在馬斯克一邊，顯然是把馬斯克坑慘了。

結語

馬斯克和中方的稀土交易問題能不能談成目前還是一個未知數，但是特朗普關稅政策的負面影響已經開始蔓延了。

以馬斯克為代表的高科技制造業企業主，已經開始著手準備迎接未來可能爆發的危機。

反觀特朗普的那些底層支持者，好像還沒意識到關稅會讓物價飆漲，會讓他們的國家陷入滯脹。