數(shù)字化車輛管理護(hù)航安全駕駛
丁新認(rèn)真觀察車輛駕駛員行車狀況
走進(jìn)上海佳軒物流有限公司的后臺(tái)監(jiān)控室,10多塊屏幕墻上的視頻內(nèi)實(shí)時(shí)播放著公司內(nèi)駕駛員行駛在道路上和出入場(chǎng)站裝卸貨物的畫面,車輛管理中心負(fù)責(zé)人丁新安靜地注視著,他深知畫面上每一個(gè)跳動(dòng)都可能關(guān)乎著駕駛員的生命安全,而做為預(yù)防和保障的堅(jiān)實(shí)后盾,則是公司科技與責(zé)任深度融合開發(fā)的數(shù)字化車輛管理模式。
佳軒物流目前在北京、浙江和江西多個(gè)城市設(shè)有分公司和辦事處,而在上海嘉定區(qū)的總部共有300多輛車,以重型載貨汽車為主,100多名專職駕駛員,主要業(yè)務(wù)范圍在運(yùn)輸車輛零部件和汽車主機(jī)等。作為4A級(jí)供應(yīng)鏈集團(tuán)企業(yè),曾獲得過2012-2013年度上海先進(jìn)企業(yè)、2020年起連續(xù)4年安亭鎮(zhèn)十強(qiáng)民營企業(yè)和3A級(jí)上海市守合同重信用企業(yè)等榮譽(yù)。丁新表示,公司自2008年開展汽車物流業(yè)務(wù)以來,未發(fā)生過一起人員傷亡的重大事故,而這些離不開車輛駕駛安全和生產(chǎn)安全。
按照公司規(guī)定,每名駕駛員入職前都要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)和實(shí)操練習(xí),包括裝卸貨車司機(jī)應(yīng)具備的甩接掛、飛翼操作等駕駛技術(shù)實(shí)操考核,還要通過安全防御性知識(shí)培訓(xùn)、公司管理制度以及客戶供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)要求的筆試,新手上車作業(yè)后,將由老駕駛員跟車進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)帶教,最終評(píng)估能否勝任工作。公司每年都會(huì)定期給駕駛員安排健康體檢,尤其是篩查是否有高血壓、冠心病等癥狀。去年夏天,一名駕駛員送貨到北京,突然感到身體不舒服,丁新得知后,馬上通知當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T進(jìn)行了解并安排就醫(yī),原來駕駛?cè)艘驗(yàn)樘鞖庋谉岫卵獕荷?,誘發(fā)疾病。除了身體上的健康,情緒健康也是駕駛員管理不可忽視的一環(huán),公司不僅日常安排車隊(duì)隊(duì)長和安全員與駕駛員當(dāng)面溝通,還開通了專線幫助他們疏導(dǎo)情緒。同時(shí),他們開車運(yùn)送的每一條行車線路都是經(jīng)過公司前期道路勘察的,由于有時(shí)候要運(yùn)輸精密儀器,對(duì)經(jīng)過的路況、綜合環(huán)境、限速路段和危險(xiǎn)區(qū)域等都有更為嚴(yán)苛的要求,公司每次都做了詳細(xì)又科學(xué)的規(guī)劃,為駕駛員的出行安全保駕護(hù)航。
面對(duì)如今更為繁雜的道路和車輛通行,丁新表示事前預(yù)防到位是不做事后“諸葛亮”的關(guān)鍵,而要做好這些工作不是一個(gè)人的功勞,需要整個(gè)公司管理團(tuán)隊(duì)的努力,更是打造數(shù)字化智慧車隊(duì)管理模式的必須?!八緳C(jī)跑在路上,監(jiān)管不能失聯(lián)”,丁新說這是他們管理團(tuán)隊(duì)的初衷,自從2017年使用車輛監(jiān)控?cái)z像以來,這套管理模式一直在優(yōu)化升級(jí),如今依靠“智能硬件+智慧平臺(tái)”相結(jié)合,車輛安全管理系統(tǒng)在去年10月已正式投入運(yùn)作,也稱為“超聯(lián)車隊(duì)”管理系統(tǒng)。每輛車上不僅安裝了DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),還有與整車集成美觀度更高的前裝多媒體屏,讓駕駛員直觀看到車內(nèi)車外狀況,如果有人員過于靠近車身,聲光報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)像駕駛員傳達(dá)“有人員接近,請(qǐng)注意”的提醒,而對(duì)外則是“大貨車靠近,請(qǐng)注意”,從一定程度上降低大貨車盲區(qū)而帶來的安全隱患。而在后臺(tái)監(jiān)控方面,系統(tǒng)除了有防疲勞駕駛提醒,一項(xiàng)車距報(bào)警裝置也引起了記者的好奇,當(dāng)車輛與前車距離過近時(shí),系統(tǒng)就會(huì)向駕駛員發(fā)生提醒,同時(shí)后臺(tái)也會(huì)及時(shí)監(jiān)測(cè)到,以便做進(jìn)一步跟蹤處理。此外,還有精準(zhǔn)車輛位置、油耗運(yùn)營建議,車輛故障提醒、預(yù)見性服務(wù)和安全運(yùn)營等多維度車輛管理。相較于傳統(tǒng),“超聯(lián)車隊(duì)”不僅提供全方位的實(shí)時(shí)車輛駕駛員監(jiān)控管理,還將所有記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析,從中發(fā)現(xiàn)哪些駕駛員有長期行車的不良習(xí)慣,車輛管理薄弱的一環(huán)又在哪里,以及每日風(fēng)險(xiǎn)事件趨勢(shì)評(píng)估,真正將大數(shù)據(jù)運(yùn)用到智慧車輛管理中去,幫助公司更好地規(guī)劃駕駛員統(tǒng)籌管理和車輛運(yùn)作調(diào)度。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.